法拉第未來(lái):將向賈躍亭交付車輛 新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析

• 劉明月 2023年10月7日 來(lái)源：法拉第未來(lái)微信號(hào) 250 8
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據(jù)法拉第未來(lái)微信號(hào)10月6日消息，法拉第未來(lái)(FFIE.O)今日宣布，公司將在加州洛杉磯總部舉辦活動(dòng)，向FF創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)官賈躍亭交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。賈躍亭將參加FF共創(chuàng)使命計(jì)劃，持續(xù)關(guān)注FF車輛及技術(shù)提升。

法拉第未來(lái):將向賈躍亭交付車輛

據(jù)法拉第未來(lái)微信號(hào)10月6日消息，法拉第未來(lái)(FFIE.O)今日宣布，公司將在加州洛杉磯總部舉辦活動(dòng)，向FF創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)官賈躍亭交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。賈躍亭將參加FF共創(chuàng)使命計(jì)劃，持續(xù)關(guān)注FF車輛及技術(shù)提升。

據(jù)介紹，賈躍亭的交付共創(chuàng)活動(dòng)將分為三個(gè)階段。

交付共創(chuàng)活動(dòng)當(dāng)天，賈躍亭將通過視頻介紹 FF 91 2.0 的完整研發(fā)和生產(chǎn)流程，并概述公司下一階段的開發(fā)者共創(chuàng)戰(zhàn)略規(guī)劃。

產(chǎn)品交付后一個(gè)月內(nèi)，賈躍亭將組織公司高管參與產(chǎn)品共創(chuàng)會(huì)議，根據(jù)自身產(chǎn)品體驗(yàn)提供反饋意見，并不斷提升用戶體驗(yàn)。

產(chǎn)品交付一個(gè)月后，他將繼續(xù)通過日常駕駛和使用，持續(xù)提供產(chǎn)品反饋，同時(shí)也為FF下一代產(chǎn)品的開發(fā)提供參考建議。

法拉第2023年第二季度財(cái)報(bào)財(cái)報(bào)情況

法拉第未來(lái)公布了截至2023年6月30日的2023年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，該公司二季度凈虧損1.25億美元，而去年同期凈虧損1.42億美元，

2023年第二季度，該公司沒有報(bào)告任何營(yíng)收，但其總運(yùn)營(yíng)費(fèi)用從1.37億美元降至4937萬(wàn)美元，主要是由于研發(fā)和管理費(fèi)用的減少。在給投資者的信中，法拉第未來(lái)重申目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)盈利，營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流收支平衡。該公司表示，它計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)將其制造團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大兩倍，并增加第二個(gè)輪班以支持產(chǎn)量的增加。

發(fā)展新能源汽車已成為各國(guó)減少交通領(lǐng)域溫室氣體排放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)低碳轉(zhuǎn)型的共同選擇。綠色低碳是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，開放合作是新能源汽車發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，供應(yīng)鏈穩(wěn)定是新能源汽車發(fā)展的根本保障。

中國(guó)將堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平對(duì)外開放，愿與各方一道，持續(xù)深化溝通交流，不斷加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型，在實(shí)現(xiàn)全球碳中和新征程中互學(xué)互鑒、互利共贏，促進(jìn)人類共同繁榮發(fā)展。

中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示

新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析

汽車行業(yè)面臨著能源供應(yīng)的不確定性和價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。而新能源汽車則可以減少對(duì)有限資源的依賴，實(shí)現(xiàn)能源的多元化和可持續(xù)發(fā)展。

在市場(chǎng)需求和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持的持續(xù)推動(dòng)下，新能源汽車行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展期。

總的來(lái)說，未來(lái)汽車行業(yè)將朝著電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)和共享經(jīng)濟(jì)等方向發(fā)展。同時(shí)，環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展將成為汽車行業(yè)發(fā)展的主題。通過技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和市場(chǎng)需求的推動(dòng)，汽車行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保、智能和可持續(xù)的發(fā)展。

2023年上半年，中國(guó)頻頻出臺(tái)促汽車消費(fèi)新政，汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成果斐然。從2017年至2023年上半年汽車及新能源汽車銷量來(lái)看，中國(guó)汽車銷量雖受宏觀因素影響，但整體處于平穩(wěn)態(tài)勢(shì);同時(shí)新能源汽車的銷量在2021年迎來(lái)高速增長(zhǎng)期，自2017年以來(lái)占全球新能源汽車銷量比重動(dòng)態(tài)攀升。

在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，滲透率快速提升。從規(guī)?？?，我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，產(chǎn)銷量連續(xù)8年穩(wěn)居世界首位。

為加快新能源汽車推廣應(yīng)用，推進(jìn)新能源汽車與電網(wǎng)能量互動(dòng)試點(diǎn)示范，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》提出積極推進(jìn)試點(diǎn)示范，探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)施路徑，研究完善新能源汽車消費(fèi)和儲(chǔ)放綠色電力的交易和調(diào)度機(jī)制。

2023年1-8月，全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)14.5%。同期，中國(guó)汽車商品出口金額同比呈較快增長(zhǎng)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年8月，與上月相比，中國(guó)汽車商品進(jìn)口金額小幅增長(zhǎng)、出口金額微降;與上年同期相比，汽車商品進(jìn)口金額小幅下降、出口金額較快增長(zhǎng)。

《中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研研究報(bào)告》由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

該行業(yè)發(fā)展?jié)摿O大，未來(lái)更多新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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