低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：未來低空經(jīng)濟發(fā)展到萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模

• 郭夢 2023年10月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 311 13
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低空經(jīng)濟主要由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。其中，低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關(guān)和部分軍用航空器的研發(fā)制造類產(chǎn)業(yè)，主要包括各種有人駕駛和無人駕駛航空器及其零部件和機載設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售、進出口等產(chǎn)業(yè)。低空飛行產(chǎn)

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。無人機快遞，小飛機通航，空中機器人等都是低空經(jīng)濟對應(yīng)的應(yīng)用場景。

低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

低空經(jīng)濟主要由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。其中，低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關(guān)和部分軍用航空器的研發(fā)制造類產(chǎn)業(yè)，主要包括各種有人駕駛和無人駕駛航空器及其零部件和機載設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售、進出口等產(chǎn)業(yè)。低空飛行產(chǎn)業(yè)則包括無人機物流、無人機航拍、空中旅游、空中廣告等多個領(lǐng)域。

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)是先進飛行器出行（AAM）在城市低空運行的一種變革性和顛覆性的復(fù)合新產(chǎn)業(yè)，主要以垂直起降型飛機（VTOL）與無人駕駛航空器為載體，廣泛應(yīng)用于載人、載貨及城市管理等各類產(chǎn)業(yè)形態(tài)中。本次討論重點聚焦于城市場景。

低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

隨著“低空經(jīng)濟”的不斷推行，無人機產(chǎn)業(yè)逐漸成為一條極具潛力的賽道。據(jù)統(tǒng)計，2022年全球低空經(jīng)濟市場規(guī)模已超百億美元。而在2021年2月，我國也首次把“低空經(jīng)濟”列入國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃中。

低空經(jīng)濟，翱翔在藍天白云間，為我們的生活帶來無限可能。隨著5G通信技術(shù)、無人系統(tǒng)、數(shù)字化等新一輪高新技術(shù)的深入發(fā)展，低空經(jīng)濟也衍生出了更高更新的應(yīng)用要求，從最初主要集中于軍事方面，到逐漸應(yīng)用于航拍攝影、物理勘探、災(zāi)情監(jiān)測、應(yīng)急巡檢等多個民用領(lǐng)域。

放眼全球，各國低空經(jīng)濟均處于發(fā)展早期，仍在積極探索階段。而美國洛杉磯、日本東京大阪作為較為典型的低空經(jīng)濟發(fā)展城市，在政策制度及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的動作具有一定代表性，整體均以國家頂層設(shè)計、地方政府牽頭引導(dǎo)、市場主體開展實際建設(shè)為主要形式，經(jīng)驗值得借鑒。

伴隨各類瓶頸的打通，我們相信載貨、載人、城市管理等不同場景將在未來5-10年內(nèi)跑通商業(yè)模式，進入成熟運營階段。為支撐低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，在技術(shù)、基建、制度、生態(tài)、投資等方面需多方主體共同努力、不斷完善。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告》分析

在中國，城市低空經(jīng)濟發(fā)展還處于初級階段，但其發(fā)展勢頭強勁。深圳市政府出臺了一系列政策來促進低空經(jīng)濟的發(fā)展。2022年，深圳市政府印發(fā)了《深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案(2022—2025年)》，提出要在低空經(jīng)濟領(lǐng)域投入約2億元資金，以推動該領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。此外，深圳市還出臺了鼓勵發(fā)展低空經(jīng)濟的政策，例如對無人機及電動垂直起降飛行器研發(fā)制造商進行支持。

今年，深圳首次在政府工作報告中提出發(fā)展低空經(jīng)濟，并將制定《低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》作為今年重點立法項目。

龍華主動擔(dān)當(dāng)、搶占先機，提出打造低空物流先導(dǎo)區(qū)。今年9月7日，深圳市龍華區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會在北京舉行。9月22日，龍華區(qū)啟動為期一個多月的低空經(jīng)濟嘉年華系列活動，比賽、展覽、峰會等活動火熱開展，盡顯低空經(jīng)濟的無限魅力，也進一步展現(xiàn)了龍華區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雄厚實力。

數(shù)據(jù)顯示，龍華擁有366家低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)，占全市14.2%，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，覆蓋了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務(wù)等多個領(lǐng)域，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系較為成熟完備，為快速發(fā)展低空經(jīng)濟提供了堅實有力的支撐。

隨著科技的飛速進步，低空空域的商業(yè)價值與社會價值不斷被挖掘釋放，“低空經(jīng)濟圈”正孕育萬億級的市場空間，成為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的又一重要引擎。

“低空經(jīng)濟”是以低空空域為依托，以低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

發(fā)展前景

低空經(jīng)濟未來前景廣闊，發(fā)展到萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模，所耗費的時間可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于無人駕駛汽車，且未來無人機的數(shù)量會是今天的數(shù)倍，將為其上下游行業(yè)發(fā)展帶來巨大的機會。

低空經(jīng)濟行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析低空經(jīng)濟未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘低空經(jīng)濟行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于低空經(jīng)濟行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告

  低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障...

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