2024中國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)發(fā)展報(bào)告分析

• 劉明月 2023年11月6日 來(lái)源：中研研究院 1022 65
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汽車(chē)模具行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來(lái)汽車(chē)模具市場(chǎng)投資趨勢(shì)怎么樣?我國(guó)汽車(chē)零部件再制造行業(yè)起步晚，不管是在再制造產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與舊件回收機(jī)制，還是在表面工程關(guān)鍵技術(shù)上

汽車(chē)模具行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來(lái)汽車(chē)模具市場(chǎng)投資趨勢(shì)怎么樣?我國(guó)汽車(chē)零部件再制造行業(yè)起步晚，不管是在再制造產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與舊件回收機(jī)制，還是在表面工程關(guān)鍵技術(shù)上，都應(yīng)加強(qiáng)與外資企業(yè)的深度合作，打破行業(yè)發(fā)展的瓶頸。雙方的需求為彼此之間開(kāi)展合作創(chuàng)造了良機(jī)。

正因?yàn)榇?，近兩年汽?chē)模具再制造行業(yè)組織企業(yè)遠(yuǎn)赴美國(guó)、歐洲參加國(guó)際再制造展覽，與國(guó)外再制造企業(yè)開(kāi)展技術(shù)交流、洽談合作。這一系列跡象表明，我國(guó)汽車(chē)模具企業(yè)正在積極"走出去"，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的破壁之難。再制造舊件來(lái)源主要有三種渠道，一是店或修理廠，二是主機(jī)廠下線產(chǎn)品，三是報(bào)廢車(chē)。

2024中國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)發(fā)展報(bào)告分析

汽車(chē)模具是復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)總結(jié)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展實(shí)踐，并結(jié)合中國(guó)國(guó)情;

汽車(chē)模具具企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、一體化、集約化、產(chǎn)業(yè)鏈化發(fā)展，如模檢夾一體化、主副車(chē)架沖焊一體化技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了為國(guó)內(nèi)外 A/B 級(jí)及部分 C 級(jí)乘用車(chē)提供模具成形一體化產(chǎn)線，以產(chǎn)業(yè)鏈供給的一體化整套成形產(chǎn)線配套汽車(chē)主機(jī)廠，替代了進(jìn)口的車(chē)身成形產(chǎn)線，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈方面進(jìn)步明顯。

2022年新能源汽車(chē)模具業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)亮眼。2022年，國(guó)際局勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，宏觀因素的變化對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了較大影響，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，疊加物流不暢導(dǎo)致交貨延遲及部分項(xiàng)目延后，公司業(yè)績(jī)受到一定影響。

汽車(chē)模具營(yíng)業(yè)總收入5億元，凈利潤(rùn)0.54億元，實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)0.37億元，分別同比-15.53%/-9.88%/+17.27%。其中，新能源汽車(chē)注塑模具訂單額增長(zhǎng)130%，實(shí)現(xiàn)收入0.43億元(同比+49.63%)，占營(yíng)業(yè)收入的8.76%(同比+3.82pct);傳統(tǒng)燃油汽車(chē)模具板塊收入4.48億元(同比-19.70%)。

加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為6.20%(同比-3.78pct)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-964萬(wàn)元(同比-115.97%)。毛利率方面，直銷(xiāo)毛利率為22.51%(同比+0.09pct);注塑模具、塑料零部件毛利率分別為19.9%(同比-0.67pct)、32.68%(同比+2.28pct);傳統(tǒng)燃油汽車(chē)模具板塊毛利率為22.29%(同比+0.36pct);內(nèi)銷(xiāo)、外銷(xiāo)毛利率分別為19.57%(同比-3.14pct)、24.28%(同比+2.00pct)。

從提高再制造技術(shù)水平、擴(kuò)大再制造應(yīng)用領(lǐng)域、培育再制造示范企業(yè)、汽車(chē)模具規(guī)范舊件回收體系、開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外汽車(chē)模具市場(chǎng)著手，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)，強(qiáng)化政策引導(dǎo)，逐步形成適合我國(guó)國(guó)情的再制造運(yùn)行機(jī)制和管理模式，實(shí)現(xiàn)再制造規(guī)?；?、市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)模具的發(fā)展。

中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

汽車(chē)模具是零部件再制造原材料主要供應(yīng)源。可實(shí)現(xiàn)減碳減排70%以上，對(duì)于汽車(chē)制造業(yè)扎實(shí)做好碳達(dá)峰，碳中和工作意義重大。由此可見(jiàn)，再制造產(chǎn)業(yè)可謂是名副其實(shí)的"綠色"、"低碳"產(chǎn)業(yè)。

汽車(chē)模具的再制造，指的是將廢舊汽車(chē)零部件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)改造和修復(fù)，使這些零部件擁有與新品一樣的規(guī)格和品質(zhì)。這是一種有別于傳統(tǒng)翻新的過(guò)程，再制造擁有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程，其產(chǎn)品質(zhì)量和壽命并不低于原廠新品。

美國(guó)、日本、德國(guó)等國(guó)家的汽車(chē)模具工業(yè)受益于其發(fā)達(dá)的汽車(chē)工業(yè)，汽車(chē)模具處于全球領(lǐng)先水平。近年來(lái)，隨著全球化深入發(fā)展，美日等國(guó)的模具工業(yè)加快了向海外發(fā)展的步伐，模具在各自工業(yè)總產(chǎn)值中所占比重呈現(xiàn)出下降的態(tài)勢(shì)，但是美、日等國(guó)在全球的高端模具市場(chǎng)仍然占據(jù)著重要地位。

改革開(kāi)放以后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)采取“合資+自主”發(fā)展路線，汽車(chē)工業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，帶動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)模具工業(yè)的發(fā)展。疊加全球模具制造重心向以中國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，我國(guó)模具制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展壯大，市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大，我國(guó)在全球模具工業(yè)的市場(chǎng)地位也越來(lái)越重要。

伴隨著新能源汽車(chē)對(duì)一體化壓鑄應(yīng)用的加速，前地板、中地板、汽車(chē)后地板有望應(yīng)用一體化壓鑄技術(shù)。預(yù)計(jì)2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增加到1200萬(wàn)輛左右，再結(jié)合各一體化壓鑄產(chǎn)品的滲透率，汽車(chē)模具的一體化壓鑄市場(chǎng)空間在2025年能夠到258億元左右，2022-2025年的復(fù)合增長(zhǎng)率有望超過(guò)100%。

中國(guó)政府一直非常重視汽車(chē)模具的發(fā)展。近年來(lái)，政府先后頒布了《信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》、《模具行業(yè)“十三五”發(fā)展指引綱要》等一系列產(chǎn)業(yè)政策和中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，支持汽車(chē)模具行業(yè)做大做強(qiáng)。

從屬性上看，注塑模又屬于塑料模具的一種，因?yàn)樗芰夏＞甙醇庸すに嚥煌煞譃樽⑺苣＞?、吹塑模具、擠塑模具、搪塑模具等。上述汽車(chē)模具種類(lèi)中，塑料模和金屬?zèng)_壓模是應(yīng)用最廣的兩個(gè)模具種類(lèi)，依據(jù)中國(guó)模協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，塑料模具銷(xiāo)售額約占模具總銷(xiāo)售額的 45%，沖壓模具約占37%。

中國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類(lèi)資訊進(jìn)行整理分析，汽車(chē)模具行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出汽車(chē)模具行業(yè)投資策略和營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的建議。

中國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、汽車(chē)模具發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來(lái)汽車(chē)模具市場(chǎng)現(xiàn)狀如何呢?請(qǐng)查看，中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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