中國航空復合材料行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 中國航空復合材料行業(yè)需求分析

• 周迅 2023年11月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1097 70
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放眼我國航空材料、航空制造技術的前路，是追趕、是超越、是求索、是創(chuàng)新，這是我國航空制造業(yè)轉型升級的必由之路。前路雖“道阻且長”，但“道阻且長，行則將至;行而不輟，未來可期?！焙娇諒秃喜牧系陌l(fā)展是研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)保障，在國民經(jīng)濟中占有重要地位，是

目前中國航空復合材料領域，中航工業(yè)旗下三家企業(yè)可以為各類飛機提供復合材料，占據(jù)國內(nèi)航空復合材料工業(yè)重要地位。然而隨著航空復合材料的不斷發(fā)展，碳纖維復合材料的應用比例在未來將會越來越大。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空復合材料行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景預測報告》顯示：

中國航空復合材料行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 中國航空復合材料行業(yè)需求分析

復合材料是國家優(yōu)先發(fā)展的高技術產(chǎn)業(yè)化重點領域,屬于國家鼓勵發(fā)展的新材料行業(yè),是我國重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),對保障航空原材料供應和帶動非航空民用產(chǎn)業(yè)發(fā)展均具有重要意義。

復合材料具有輕質(zhì)、高強、防腐、隔熱、電絕緣等優(yōu)異性能，被公認是除了金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料之后的最具有發(fā)展前景的一大類材料。材料的復合化成為了21世紀新材料技術發(fā)展最為重要的方向之一。

復合材料在國內(nèi)民用飛機上尚未實現(xiàn)大量應用，在材料工藝穩(wěn)定性控制手段不足和有關試驗數(shù)據(jù)尚不十分充分的情況下，提高復合材料的應用比例還需要大量實踐的積累。根據(jù)中國商飛官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)，C919的復合材料用量占比為12%，相比國外先進機型仍存在一定差距;CR929的復合材料用量占比超過50%，可與國外先進機型比肩。

放眼我國航空材料、航空制造技術的前路，是追趕、是超越、是求索、是創(chuàng)新，這是我國航空制造業(yè)轉型升級的必由之路。前路雖“道阻且長”，但“道阻且長，行則將至;行而不輟，未來可期?！?/p>

航空復合材料的發(fā)展是研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)保障，在國民經(jīng)濟中占有重要地位，是我國從航空復合材料制造大國向航空復合材料制造強國轉變的最為關鍵的一環(huán)。

目前中國航空復合材料領域，中航工業(yè)旗下三家企業(yè)可以為各類飛機提供復合材料，占據(jù)國內(nèi)航空復合材料工業(yè)重要地位。然而隨著航空復合材料的不斷發(fā)展，碳纖維復合材料的應用比例在未來將會越來越大。

從發(fā)展?jié)摿砜?，航空復合材料的發(fā)展是研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)保障，針對現(xiàn)有復合材料，相關維修技術仍在不斷發(fā)展，新的維修技術能讓現(xiàn)有復合材料的維修更為快捷，設計更加合理;同時，隨著新的航空復合材料的問世，相應的復合材料維修技術也將不斷推出;另外，隨著中國C919等大飛機的量產(chǎn)，更多的航空復合材料維修本土化需求將被釋放。

隨著我國航空器產(chǎn)品的不斷升級，對于航空器用復合材料也提出了輕質(zhì)、耐磨損、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、抗氧化等要求。未來，我國航天用復合材料將會朝著高性能化、低成本化、多功能化發(fā)展。

從航空復合材料技術上看，已具備試用條件，但要轉化為在特定工況下使用的零部件，并體現(xiàn)出第三代航空產(chǎn)品的總體效能(技術與戰(zhàn)術性能、使用可靠性與壽命以及經(jīng)濟效益等)尚需做大量的工作。

數(shù)據(jù)顯示，中國航空復合材料市場規(guī)模呈逐年上升態(tài)勢，航空復合材料的市場規(guī)模達59.34億元，同比增加10.92%，航空復合材料市場規(guī)模接近60億元。

從航空復合材料行業(yè)發(fā)展?jié)摿砜?，航空復合材料的發(fā)展是研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)保障，針對現(xiàn)有復合材料，相關維修技術仍在不斷發(fā)展，新的維修技術能讓現(xiàn)有復合材料的維修更為快捷，設計更加合理;同時，隨著新的航空復合材料的問世，相應的復合材料維修技術也將不斷推出;另外，隨著中國C919等大飛機的量產(chǎn)，更多的航空復合材料維修本土化需求將被釋放。

航空復合材料需具備比強度大、比模量高、抗疲勞性能強、導電性能好、耐熱性能好等特點，由此才能滿足航空裝備在特殊環(huán)境中的工作要求?，F(xiàn)階段我國多品類航空復合材料已實現(xiàn)技術突破，未來國內(nèi)航空復合材料國產(chǎn)化率將不斷提升，航空復合材料行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

本報告對我國航空復合材料行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外航空復合材料行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。

報告還綜合了航空復合材料行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于航空復合材料產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國航空復合材料行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學術和實踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國航空復合材料行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景預測報告》。

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  2023-2028年中國航空復合材料行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景預測報告

  目前中國航空復合材料領域，中航工業(yè)旗下三家企業(yè)可以為各類飛機提供復合材料，占據(jù)國內(nèi)航空復合材料工業(yè)重要地位。然而隨著航空復合材料的不斷發(fā)展，碳纖維復合材料的應用比例在未來將會越來越...

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