在未來人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段的支持下,我國智慧物流行業(yè)將迎來快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國智慧物流市場規(guī)模接近7000億元,預(yù)計(jì)2023年我國智慧物流規(guī)模將增至7903億元,2025年市場規(guī)模將超過萬億元,到2028年中國智慧物流市場規(guī)模將突破2.5萬億元左右
智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理,提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力,提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。智慧物流能大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的成本,實(shí)打?qū)嵉靥岣咂髽I(yè)的利潤,生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商三方通過智慧物流相互協(xié)作,信息共享,物流企業(yè)便能更節(jié)省成本。其關(guān)鍵技術(shù)諸如物體標(biāo)識(shí)及標(biāo)識(shí)追蹤、無線定位等新型信息技術(shù)應(yīng)用,能夠有效實(shí)現(xiàn)物流的智能調(diào)度管理、整合物流核心業(yè)務(wù)流程,加強(qiáng)物流管理的合理化,降低物流消耗,從而降低物流成本,減少流通費(fèi)用、增加利潤。
智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈上游包括硬件設(shè)備與軟件系統(tǒng),中游為智能倉儲(chǔ)、智能運(yùn)輸、智能配送,下游需求有制造業(yè)、商貿(mào)行業(yè)、電子商務(wù)等。
智慧物流市場規(guī)模數(shù)據(jù)預(yù)測
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報(bào)告》分析
在未來人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段的支持下,我國智慧物流行業(yè)將迎來快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國智慧物流市場規(guī)模接近7000億元,預(yù)計(jì)2023年我國智慧物流規(guī)模將增至7903億元,2025年市場規(guī)模將超過萬億元,到2028年中國智慧物流市場規(guī)模將突破2.5萬億元左右。
圖表:中國智慧物流市場規(guī)模預(yù)測
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,居民可支配收入的不斷提升,居民消費(fèi)能力也隨之增強(qiáng),快遞物流、快遞物流、電商平臺(tái)等行業(yè)領(lǐng)域?qū)ξ锪餮b備需求旺盛,促進(jìn)智慧物流行業(yè)蓬勃發(fā)展。
2022年12月國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,提出加快現(xiàn)代物流數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化賦能,打造科技含量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的智慧物流新模式。
在當(dāng)前形勢下,加快現(xiàn)代物流體系尤其是智慧物流建設(shè),對應(yīng)對疫情下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展挑戰(zhàn),以及建立以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要的戰(zhàn)略意義。2022年12月國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,提出加快現(xiàn)代物流數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化賦能,打造科技含量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的智慧物流新模式。加快建設(shè)現(xiàn)代物流體系,統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施,健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系,解決“最后一公里”,形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò),智慧物流是現(xiàn)代物流體系的必然之路,在政策的加持下,未來智慧物流行業(yè)將取得長足的發(fā)展。
隨著中國物流的快速增長,智慧物流的發(fā)展方向正在從單點(diǎn)信息化向全鏈數(shù)字化方向轉(zhuǎn)變,同時(shí)由于碳排放增長量與物流運(yùn)行發(fā)展也呈現(xiàn)較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,因此需要將可持續(xù)發(fā)展、綠色物流、低碳排放等理念貫穿于全鏈數(shù)字化的各環(huán)節(jié)中,在提高供應(yīng)鏈要素利用率的同時(shí),還需要持續(xù)關(guān)注碳排放對環(huán)境的影響。目前高智能、全覆蓋、高柔性是未來智慧物流行業(yè)發(fā)展的方向,但目前我國智慧物流仍存在政府支持力度不夠、監(jiān)管機(jī)制不完善、技術(shù)應(yīng)用范圍不廣等問題,為使智慧物流更加成熟,需要對發(fā)展方向、人才培養(yǎng)等多方面提出相應(yīng)的建議,促進(jìn)智慧物流健康發(fā)展。
未來,國家對于物流體系建設(shè)和改革的方向已經(jīng)明確,同時(shí)在“中國制造 2025”及 “互聯(lián)網(wǎng) +”風(fēng)口的加持下,智慧物流行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢,并帶動(dòng)行業(yè)對傳感器特別是智能傳感器的需求。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為特征的智慧物流建設(shè)正加快推進(jìn),成為全球物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢。
2024年,中國智慧物流的發(fā)展進(jìn)入了更高的水平。5G、北斗、人工智能物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等支撐智慧物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了飛速的發(fā)展。智慧物流也面對著一個(gè)很好的科技環(huán)境,像無人機(jī)、機(jī)器人等新的科技和裝備,在整個(gè)智能物流系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的支持作用。
智慧物流行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析智慧物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘智慧物流行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于智慧物流行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報(bào)告》。
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2024-2029年中國智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報(bào)告
智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理,提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力,提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模...
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