電動(dòng)叉車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及供給格局分析

• 2021年10月22日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 504 27
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電動(dòng)叉車或“叉車AGV”，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人，它融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù)，與普通AGV 相比，它除了能完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物料搬運(yùn)之外，更能實(shí)現(xiàn)多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)接的物流運(yùn)輸。

隨著物料搬運(yùn)智能化、自動(dòng)化趨勢(shì)的進(jìn)一步顯現(xiàn)，以及頻頻發(fā)生的叉車事故，勞動(dòng)力短缺、勞動(dòng)力成本持續(xù)上升和人口老年化趨勢(shì)日趨嚴(yán)重，企業(yè)降低成本并提高安全性和效率的要求，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等因素，都在推動(dòng)加快自動(dòng)化解決方案的持續(xù)替換速度。

電動(dòng)叉車或“叉車AGV”，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人，它融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù)，與普通AGV 相比，它除了能完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物料搬運(yùn)之外，更能實(shí)現(xiàn)多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)接的物流運(yùn)輸。無(wú)人叉車的本質(zhì)是一種自動(dòng)化物料搬運(yùn)工具，而隨著這類應(yīng)用需求的增加，AMR(Autonomous Mobile Robot，移動(dòng)機(jī)器人)等類似的產(chǎn)品和概念也不斷出現(xiàn)，主要原因在于兩者在工業(yè)場(chǎng)景的應(yīng)用中有很多交叉。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)叉車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》報(bào)告顯示：

電動(dòng)叉車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及供給格局分析

智能化搬運(yùn)工具迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。后疫情時(shí)代，無(wú)人叉車和AGV/AMR在工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用，呈現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大趨勢(shì)。

資料顯示，中國(guó)無(wú)人叉車的應(yīng)用早在2000年前后就已經(jīng)出現(xiàn)，主要應(yīng)用于煙草、軍工、鑄幣印鈔等行業(yè)，應(yīng)用方式主要是集成商購(gòu)買叉車企業(yè)的基礎(chǔ)車體進(jìn)行自動(dòng)化改裝，價(jià)格不菲。

2014年開(kāi)始，傳統(tǒng)叉車企業(yè)為求轉(zhuǎn)型，紛紛布局叉車AGV市場(chǎng)，以林德、杭叉、合力、柳工等為代表。目前柳工叉車在飲料、建筑材料、木材、汽車零配件行業(yè)頻獲大單，為后續(xù)海外業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。2020年在新冠疫情的影響下，柳工叉車逆勢(shì)前行，年度新開(kāi)發(fā)了20家叉車專營(yíng)經(jīng)銷商，布局了全球100多家國(guó)際經(jīng)銷商、6家配件中心和8家培訓(xùn)中心，依托柳工總部產(chǎn)品覆蓋“一帶一路”沿線65個(gè)國(guó)家的80%優(yōu)勢(shì)。2021年柳工叉車將全面開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，把產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量水平以及對(duì)客戶的服務(wù)進(jìn)一步提升，同時(shí)依托柳工國(guó)際布局優(yōu)勢(shì)，快速提升柳工叉車在發(fā)達(dá)國(guó)家的影響力。

據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所2019年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)叉式移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)廠商主要分為傳統(tǒng)叉車廠商、傳統(tǒng)AGV廠商、物流集成商及倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人企業(yè)等幾類。

2020年，全球叉車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了1441億元，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到1845億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為3.5%。經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，無(wú)人叉車供應(yīng)端和需求端都在發(fā)生變化。當(dāng)前，全球叉車主要廠商有Toyota、Kion、Jungheinrich、Mitsubishi Logisnext、Crown Equipment等。

想了解更多關(guān)于電動(dòng)叉車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)叉車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。

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