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      中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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      2022年出租車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

      • 2022年1月4日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1051 67
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      在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,網(wǎng)約車(chē)似乎成為打車(chē)出行的唯一通道。但這可能只是我們的錯(cuò)覺(jué)。根據(jù)弗若斯特沙利文(簡(jiǎn)稱F&S)報(bào)告數(shù)據(jù),中國(guó)網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額,從未實(shí)現(xiàn)對(duì)出租車(chē)業(yè)務(wù)份額的超越。

      2022年出租車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

      在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,網(wǎng)約車(chē)似乎成為打車(chē)出行的唯一通道。但這可能只是我們的錯(cuò)覺(jué)。根據(jù)弗若斯特沙利文(簡(jiǎn)稱F&S)報(bào)告數(shù)據(jù),中國(guó)網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額,從未實(shí)現(xiàn)對(duì)出租車(chē)業(yè)務(wù)份額的超越。出租車(chē)作為中國(guó)四輪出行市場(chǎng)中最大細(xì)分市場(chǎng),2019年,出租車(chē)市場(chǎng)占打車(chē)出行市場(chǎng)份額,達(dá)到了68.6%,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4884億元。以2019年的交易總額統(tǒng)計(jì),傳統(tǒng)出租車(chē)揚(yáng)招模式,仍舊占出租車(chē)整體業(yè)務(wù)的96.3%。按照F&S提供的數(shù)據(jù),到2025年,網(wǎng)約出租車(chē)的滲透率預(yù)計(jì)會(huì)從2019年的3.7%,提升至14.1%,市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)從18.07億增至83.7億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到29.11%。

      近年來(lái),我國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模總體緩慢下降。2015至2019年,全國(guó)出租車(chē)網(wǎng)約由84億元增長(zhǎng)至183億元,在網(wǎng)約車(chē)的沖擊下,出租車(chē)場(chǎng)招市場(chǎng)規(guī)模由4953億元減少至4701億元,2019年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)總體規(guī)模約為4884億元,預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)近6000億元。

      出租汽車(chē)行業(yè)目前正處于服務(wù)水平提升和轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期,網(wǎng)約車(chē)等新業(yè)態(tài)的發(fā)展促進(jìn)了大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與出租汽車(chē)行業(yè)深度融合,讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)老樹(shù)新枝的增量變革。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)網(wǎng)約車(chē)消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)形成,網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)仍將持續(xù)增長(zhǎng),根據(jù)交通部數(shù)據(jù),全國(guó)巡游出租車(chē)日訂單量從6年前約6000萬(wàn)單下降至5000多萬(wàn)單,逐步實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)出租車(chē)“巡約”一體融合、出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)逐漸成為行業(yè)發(fā)展方向。

      出租車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展分析:

      1、邁向「互聯(lián)網(wǎng)+」時(shí) 代

      在整個(gè)傳統(tǒng)出租車(chē)市場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)的巨大潛力將得到進(jìn)一步認(rèn)可。除出租車(chē)乘客外,出租車(chē)司機(jī)、公司及協(xié)會(huì)等中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)上的其他參與者亦開(kāi)始采用數(shù)字工具提高其服務(wù)水平及運(yùn)營(yíng)效率。其越來(lái)越愿意與擁有尖端技術(shù)及龐大用戶網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)平臺(tái)合作。

      2、快速發(fā)展的監(jiān)管環(huán)境

      中國(guó)政府開(kāi)始以類似于出租車(chē)的方式收緊對(duì)網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)管。例如,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定了涉及網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)的平臺(tái)、司機(jī)及車(chē)輛的法律和運(yùn)營(yíng)要求。更重要的是,所有相關(guān)方均須獲得相關(guān)許可證或執(zhí)照,而該等許可證或執(zhí)照不易獲得。中國(guó)政府亦更加重視出租車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,因?yàn)槠湓谑袌?chǎng)就滿足路面交通出行需求而言起著至關(guān)重要的作用。例如,國(guó)務(wù)院辦公廳2016年頒布《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,以促進(jìn)傳統(tǒng)出租車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。因此,不斷發(fā)展的監(jiān)管環(huán)境可能會(huì)促進(jìn)兩種出行方式之間的健康競(jìng)爭(zhēng)。

      3、持續(xù)致力于改善服務(wù)質(zhì)量及用戶體驗(yàn)

      許多出租車(chē)司機(jī)、公司及協(xié)會(huì)已經(jīng)意識(shí)到需要重新審視其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)行為,并積極提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量,以應(yīng)對(duì)其他新型出行方式帶來(lái)的挑戰(zhàn)。此外,一些出行平臺(tái)(例如嘀嗒出行)尋求加快出租車(chē)市場(chǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以憑藉創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

      4、大數(shù)據(jù)分析的廣泛應(yīng)用

      中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型將由出行平臺(tái)進(jìn)行的大數(shù)據(jù)分析推動(dòng)。監(jiān)管機(jī)構(gòu)、城市規(guī)劃人員及政策制定者可以與移動(dòng)平臺(tái)協(xié)作,以數(shù)據(jù)為依據(jù)了解交通擁堵情況、不同地點(diǎn)和時(shí)間的出租車(chē)打車(chē)方式以及車(chē)隊(duì)效率和服務(wù)質(zhì)量。

      想要了解更多出租車(chē)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)出租車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》


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