2020年新能源車將逐步脫離補(bǔ)貼獨(dú)立發(fā)展。雖然2019年新能源客車市場(chǎng)走勢(shì)總體較弱,2020年疫情打擊很大,這也是暫時(shí)的影響。
2020年新能源車將逐步脫離補(bǔ)貼獨(dú)立發(fā)展。雖然2019年新能源客車市場(chǎng)走勢(shì)總體較弱,2020年疫情打擊很大,這也是暫時(shí)的影響。隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的持續(xù)推進(jìn),柴油車的發(fā)展面臨巨大危機(jī),大中型客車是新能源城市交通的核心,新能源公交車大有優(yōu)勢(shì)。
雖然疫情影響,公共出行的意愿下降,但隨著地方補(bǔ)貼新能源公交的政策進(jìn)一步強(qiáng)化,城市公交仍是新能源客車核心主力市場(chǎng)。
截至2020年底,全國(guó)共有城市新能源公交車46.61萬輛,位居全球第一。全國(guó)共有44個(gè)城市開通軌道交通運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)里程超過7300公里,去年城市客運(yùn)量達(dá)到871.92億人次。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告統(tǒng)計(jì)分析顯示:
2021年前7月新能源公交車市場(chǎng),10-11米和8-9米銷量規(guī)模引人注目,分別為7700輛和6521輛,占比分別為39.24%和33.23%;其次是11-12米和6-7米車型,銷量規(guī)模分別為1000輛規(guī)模以上。
當(dāng)前,汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式正在發(fā)生深刻變革,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要舉措,目前國(guó)家正全力推進(jìn)新能源汽車商業(yè)化進(jìn)程,公交車無疑是新能源汽車商業(yè)化的先鋒。
中國(guó)客車市場(chǎng)全年的銷量中,新能源占據(jù)了舉足輕重的作用,改變了中國(guó)客車市場(chǎng)的銷售規(guī)律,每年退坡前新能源客車銷售高峰對(duì)全年銷售貢獻(xiàn)度極高。新能源客車上牌走勢(shì)相對(duì)復(fù)雜,總體客車市場(chǎng)飽和,但新能源仍屬于相對(duì)利潤(rùn)較好。未來新能源客車市場(chǎng)將進(jìn)一步提高。
從發(fā)展?jié)摿?,海外市?chǎng)更廣闊,能為國(guó)內(nèi)新能源客車行業(yè)打開新的增長(zhǎng)空間。數(shù)據(jù)顯示,全球大中客市場(chǎng)的容量在50萬輛左右,其中中國(guó)市場(chǎng)的需求量約占1/3,而歐美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家的需求量略超1/3,剩余1/3為印度、南美等發(fā)展中國(guó)家。
此前,中國(guó)客車出口主要集中在售價(jià)較低的南美發(fā)展中國(guó)家。如果未來中國(guó)客車企業(yè)能夠在歐美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)持續(xù)地新能源客車出口,則相當(dāng)于為國(guó)內(nèi)的宇通、比亞迪和金龍等客車龍頭企業(yè)又打開了一個(gè)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同等大小、但售價(jià)高出一倍以上的高端市場(chǎng)。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)范振宇在新聞發(fā)布會(huì)上介紹,2021年以來,交通運(yùn)輸部大力推進(jìn)綠色低碳發(fā)展,新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備應(yīng)用步伐加快。
中國(guó)鐵路電氣化率目前已提升至近73%,46個(gè)綠色貨運(yùn)配送示范城市累計(jì)新增城市物流配送新能源車8.6萬余輛,新能源城市公交車比例目前超過66%。
交通運(yùn)輸部還實(shí)施綠色出行續(xù)航工程,大力推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、渤海灣船舶使用岸電。推進(jìn)快遞物流包裝綠色轉(zhuǎn)型。推進(jìn)100余個(gè)城市開展綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)。
未來行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年版新能源公交車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2021-2026年版新能源公交車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容,是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”,對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說,就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性,有了這張“藍(lán)圖”,區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...
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