比亞迪進軍汽車保險行業(yè) 中國汽車保險行業(yè)發(fā)展前景投資分析

• 2022年3月24日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 474 25
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2022年3月，國家市場監(jiān)管總局正式核準(zhǔn)“比亞迪保險經(jīng)紀(jì)有限公司”的申報登記。不僅如此，同年2月，比亞迪在某招聘軟件上就已經(jīng)上線了保險經(jīng)紀(jì)公司相關(guān)業(yè)務(wù)的崗位，例如保險經(jīng)紀(jì)公司合規(guī)總監(jiān)、保險經(jīng)紀(jì)公司副總、保險經(jīng)紀(jì)公司運營總監(jiān)、經(jīng)理等。

中國汽車保險行業(yè)發(fā)展前景投資分析

機動車輛保險即汽車保險(簡稱車險)，是指對機動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，在財產(chǎn)保險領(lǐng)域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種，這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車保險行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

數(shù)據(jù)顯示，2020年1月1日至2020年12月31日，交強險承保機動車數(shù)量3.01億輛(其中汽車2.67億輛)，保費收入2270億元，保障金額43萬億。賠付成本1384億元，各類經(jīng)營成本672億元(含救助基金27億元)，承保盈利128億元，分?jǐn)偟耐顿Y收益89億元。提取救助基金27億元，自救助基金制度實施以來，已累計提取244億元。

相較于往年，2020年之于交強險來說是特殊的。2020年9月銀保監(jiān)會實施車險綜合改革，提高交強險責(zé)任限額、優(yōu)化費率浮動系數(shù)，推動交強險經(jīng)營高質(zhì)量發(fā)展。于是，交強險責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，比改革前提升64%;費率浮動系數(shù)浮動上限保持不變，浮動下限由-30%擴大到-50%，未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度明顯加大。

隨著本輪車險綜合改革的持續(xù)深入，財險市場進一步優(yōu)化，財險公司將重構(gòu)客戶服務(wù)體系，側(cè)重服務(wù)資源配置、客戶服務(wù)體驗以及產(chǎn)品研發(fā)等，行業(yè)整體的數(shù)字化、智能化水平將大幅提高。

23日下午，中國首家互聯(lián)網(wǎng)保險公司眾安保險發(fā)布了2021年年度報告。財報顯示，眾安保險總保費達到203.7億元，同比增長21.9%，實現(xiàn)了成立以來的首次承保盈利，綜合成本率逐年下降至99.6%;去年公司實現(xiàn)歸母凈利潤11.6億元，同比增長達110.3%，連續(xù)兩年實現(xiàn)盈利。

總體來看，健康生態(tài)業(yè)務(wù)收入占總保費收入的38%，依然是保險業(yè)務(wù)的中流砥柱，消費金融生態(tài)保費收入實現(xiàn)106%的增長，成為保費收入增長最快的業(yè)務(wù)部門，汽車生態(tài)則由于車險綜合改革等原因保費收入同比大幅下降29%。財報披露，汽車生態(tài)2021年的保費收入為9.46億元，占總保費收入的5%，保費收入同比下降29%。與此同時，車險賠付率則由55.7%上升至 68.0%。

新能源汽車保險市場分析

近年來，我國保險業(yè)積極追蹤新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)開展新能源汽車風(fēng)險研究，不斷加強與汽車行業(yè)的溝通及消費者需求調(diào)研，積極開展對新能源汽車安全性和維修性的測評工作等。開發(fā)一套安全適用于新能源汽車的保險需要花費些時間，新能源汽車保險不僅要規(guī)定根據(jù)官方指導(dǎo)價和補貼價對車價進行保險，并明確賠償范圍，還需要在國損險中對新能源汽車電池自燃、短路、碰撞損失等風(fēng)險及其賠償標(biāo)準(zhǔn)進行判定。

新能源汽車保險保費規(guī)模約為170億元，主要集中于一線城市。因此，新能源汽車保險的推出，短期將主要利好一線城市車險，后續(xù)可能推出的專屬費率將利好深耕一線城市、大量承保新能源汽車的險企。

比亞迪進軍汽車保險行業(yè)

2022年3月，國家市場監(jiān)管總局正式核準(zhǔn)“比亞迪保險經(jīng)紀(jì)有限公司”的申報登記。不僅如此，同年2月，比亞迪在某招聘軟件上就已經(jīng)上線了保險經(jīng)紀(jì)公司相關(guān)業(yè)務(wù)的崗位，例如保險經(jīng)紀(jì)公司合規(guī)總監(jiān)、保險經(jīng)紀(jì)公司副總、保險經(jīng)紀(jì)公司運營總監(jiān)、經(jīng)理等。從比亞迪的一系列動作來看，比亞迪卻有進軍保險業(yè)的意圖，但并非市面上所傳言的“賣保險”，而是“保險經(jīng)紀(jì)”業(yè)務(wù)?！氨ｋU經(jīng)紀(jì)”的重點是將客戶和保險公司關(guān)聯(lián)起來，與保險公司交流并推出最利于客戶的保險類別/組合，為自身的客戶爭取到最大的保險利益，而非銷售保險產(chǎn)品，目前，比亞迪僅涉及保險經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車保險行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報告根據(jù)汽車保險行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時期內(nèi)中國汽車保險行業(yè)生產(chǎn)消費的現(xiàn)狀、變化及趨勢。

汽車保險報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國汽車保險行業(yè)市場供需行為，評估中國汽車保險行業(yè)投資價值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內(nèi)容有助于汽車保險行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。

未來行業(yè)發(fā)展如何?想了解更多關(guān)于汽車保險行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國汽車保險行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國汽車保險行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

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