IDC連接器行業(yè)現(xiàn)狀 IDC連接器發(fā)展前景分析

• 2022年6月14日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 737 44
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汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。

IDC連接器行業(yè)現(xiàn)狀

汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼(視品種而定)，絕緣體，附件。

目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，中國(guó)現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國(guó)外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來看，中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿?。未來每輛汽車將使用到600-1,000個(gè)電子連接器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。

IDC連接器的生產(chǎn)效率要比其它結(jié)構(gòu)類型的連接器要更快，并且生產(chǎn)的成本更低。IDC連接器能夠以幾十個(gè)電線和觸點(diǎn)一次性進(jìn)行生產(chǎn)，在布線前無須剝掉導(dǎo)線上的絕緣層，也無須電焊焊接或單獨(dú)壓接，這樣能夠節(jié)約大量時(shí)間，從而節(jié)省生產(chǎn)成本。同時(shí)冷焊技術(shù)能夠?yàn)榻^緣位移連接器提供高水平的連接性和可靠性，可替代壓接導(dǎo)線和硬焊到印制電路板的導(dǎo)線中，還具有優(yōu)質(zhì)的可靠性、可重復(fù)性及可修復(fù)性。

所以說，IDC連接器的生產(chǎn)效率快、成本低、用途廣、連接快及優(yōu)質(zhì)的可靠性、可重復(fù)性、可修復(fù)性是保持發(fā)展趨勢(shì)的優(yōu)勢(shì)之處。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)IDC連接器行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析

IDC連接器的的制造速度比其它類型的連接器更快，而且成本更低。從字面上看，幾十個(gè)電線和觸點(diǎn)可以一次性加工。而且在接線前不必剝?nèi)?dǎo)線上的絕緣層，也不必焊接或單獨(dú)壓接，這樣可以節(jié)省大量時(shí)間，從而節(jié)省金錢。

大多數(shù)IDC可以通過基本的手工或其他簡(jiǎn)單的工具來進(jìn)行加工，所以說通常只需要較小的力就可以將帶狀電纜端接到IDC觸點(diǎn)。此外，IDC連接器還可以增加組件的耐用性，例如鎖定夾，彈出閂鎖，應(yīng)力消除和極化等功能。

在IDC連接器組裝過程中，雖然金屬刀片會(huì)穿透導(dǎo)線上的任何表面氧化物，但還是有所缺陷的。帶狀電纜和IDC連接器的最大缺點(diǎn)之一是電纜相對(duì)不易彎曲且較硬，并且電纜幾乎必須以相對(duì)直線或最小的彎曲度和角度從一個(gè)端接點(diǎn)傳播到另一端。

IDC連接器發(fā)展前景分析

未來中國(guó)汽車連接器產(chǎn)業(yè)，將是外資企業(yè)和中國(guó)本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)。中國(guó)也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車連結(jié)器的重要生產(chǎn)國(guó)家之一。未來的本土企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰將成為中國(guó)汽車連接器的霸主將拭目以待。

想要了解更多IDC連接器行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2020-2025年中國(guó)IDC連接器行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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