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      中國航空教育培訓市場規(guī)模 航空教育行業(yè)市場人員需求分析

      • 2022年8月15日 ZhouXun來源:互聯(lián)網 363 16
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      在航空職業(yè)教育領域,民航局等單位也在相關政策文件中做出規(guī)劃?!秶鴦赵宏P于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2012〕24號)要求,強化科教和人才支撐。實施重大人才工程,加大飛行、機務、空管等緊缺專業(yè)人才培養(yǎng)力度?!秶鴦赵恨k公廳關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意

      中國航空教育培訓市場規(guī)模 航空教育行業(yè)市場人員需求分析

      伴隨著職業(yè)教育的快速發(fā)展,作為細分領域的航空職業(yè)教育在近年來也是獲得長足發(fā)展。從民航局到航空院校,再到航空企業(yè)無不重視航空專業(yè)人才的培養(yǎng)。與此同時,改革開放以來,民航業(yè)的高速發(fā)展帶來了對航空各類人才的巨大需求,民航業(yè)也成為了許多學生和家長的首選。

      當前,我國進入高質量發(fā)展階段,加大技能型人才培養(yǎng),加快構建技能型社會具有重要的戰(zhàn)略意義。2021年,我國高等教育入學率56%,在學總規(guī)模達4430萬人,其中應用型人才占比為44.4%,相比職業(yè)教育發(fā)達國家比例偏低。國家謀劃擴大高職與職業(yè)本科招生規(guī)模,進一步優(yōu)化高等教育應用型人才比例,是著眼長遠的戰(zhàn)略性安排。

      根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國航空教育培訓市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》顯示:

      雖然我國已邁入航空航天大國,但相比于航空航天的超級大國美國和俄羅斯,我國從事航空航天制造行業(yè)的企業(yè)、單位,小到個人工作者,更重要的都將是牢記使命。在行業(yè)大國高端技術的封鎖下,不斷探索新技術,開發(fā)新技術,沖破技術壟斷,打造屬于我國自主的航天發(fā)展道路。

      隨著中國經濟的快速發(fā)展,近年來中國航空運輸業(yè)年均增長速度保持在10%左右,每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長,2020年,航空教育培訓行業(yè)受疫情影響,我國航空業(yè)各項指標較2019年有所下降。但隨著疫情逐步得到控制,航空業(yè)將逐步復蘇并進入穩(wěn)步發(fā)展狀態(tài),我國飛行員數(shù)量需求仍然較大。

      波音公司(BA)日前發(fā)布了《2022年飛行員和機械師展望》報告,預測未來20年將需要210萬名新的航空專業(yè)人員,“以安全地支持商業(yè)航空旅行的復蘇,并滿足不斷提高的長期增長?!币恋轮Z航空職教負責人解釋道。

      波音還表示,中國、歐洲和北美占新增人員需求總量的一半以上,而增長最快的地區(qū)是非洲、東南亞和南亞?!盁o疑,中國未來對航空專業(yè)人才的需求是強勁的,這也很大程度上助力航空職業(yè)教育的發(fā)展” 伊德諾航空職教負責人表示。

      航空職業(yè)教育領域,民航局等單位也在相關政策文件中做出規(guī)劃?!秶鴦赵宏P于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2012〕24號)要求,強化科教和人才支撐。實施重大人才工程,加大飛行、機務、空管等緊缺專業(yè)人才培養(yǎng)力度?!秶鴦赵恨k公廳關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》(國辦發(fā)〔2016〕38號)要求,支持大專院校和職業(yè)學校開設通用航空類專業(yè),培養(yǎng)飛行、適航、航空器和發(fā)動機制造維修等專業(yè)技術和管理人才。

      本報告準確把握航空教育培訓行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避航空教育培訓行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

      了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國航空教育培訓市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》。

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