改裝汽車行業(yè)市場深度分析2022 中國改裝汽車市場潛力巨大 改裝汽車三大消費變化

• 陳觀秋 2022年12月14日 來源：中國汽車報 812 49
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根據(jù)OICA(世界汽車組織)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010-2015年全球汽車保有量穩(wěn)步上升。經(jīng)過初步估算，2016-2021年，全球汽車保有量逐年上升。2016年全球汽車保有量大約為13億輛，到了2021年，全球汽車保有量超過15億輛。汽車保有量的上升，為汽車改裝行業(yè)未來潛在市場規(guī)模擴大奠定

根據(jù)OICA(世界汽車組織)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010-2015年全球汽車保有量穩(wěn)步上升。經(jīng)過初步估算，2016-2021年，全球汽車保有量逐年上升。2016年全球汽車保有量大約為13億輛，到了2021年，全球汽車保有量超過15億輛。汽車保有量的上升，為汽車改裝行業(yè)未來潛在市場規(guī)模擴大奠定了基礎(chǔ);隨著消費升級，年輕一代消費者對于個性化的追求，汽車改裝市場需求端逐漸活躍。

改裝汽車是完成專用任務(wù)的汽車。在普通汽車底盤上裝備或附加某些專用機構(gòu)而組成。

中國改裝汽車市場潛力巨大

作為整體消費的重要組成部分，汽車消費一直備受關(guān)注。截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車保有量3.15億輛，第三季度汽車保有量月均新增量明顯高于上半年，連續(xù)三個月新增量超200萬輛。

隨著中國汽車保有量不斷增長，以及受主要消費群體年輕化、需求個性化等因素影響，中國汽車改裝產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)較快增長，并成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

改裝車市場是一塊潛力巨大的市場，國務(wù)院最新公布的《報廢機動車回收管理辦法》，被認為是汽車后市場和改裝車市場的一大利好。但是，盡管國內(nèi)改裝技術(shù)漸趨成熟，考慮到政策限制和消費者心理因素，目前我國汽車改裝比例僅為5%，僅占后市場的3%，相比美日等國家約80%的汽車改裝比例、40%以上的后市場占比份額，尚處于萌芽階段，距離發(fā)展成熟還需要一個過程。

改裝汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

早在2018年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《完善促進消費體制機制實施方案(2018～2020年)》中就提出，要推動汽車消費優(yōu)化升級，其中便囊括了積極發(fā)展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，深挖汽車后市場潛力。

時至今日，相關(guān)法律法規(guī)對汽車改色、換裝中網(wǎng)、車頂行李架、輪轂等方面的改裝已有所放開，制定了相關(guān)標準。不過，有汽車改裝企業(yè)負責人直言，目前行業(yè)依據(jù)的規(guī)則束縛了市場需求的釋放和統(tǒng)一大市場的形成，因此呼吁盡快出臺適合行業(yè)發(fā)展的標準和規(guī)則，促進汽車改裝行業(yè)健康且快速發(fā)展。

事實上，歐美、日本等改裝市場發(fā)達國家的整車企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計階段就考慮和預(yù)留了車輛改裝空間，并深度拓展汽車改裝事業(yè)。比如寶馬的M系列、奔馳的AMG以及奧迪的RS系列，都是大家所熟知的原廠高性能改裝部門，除此之外，巴博斯、天蝎、布雷博等品牌，也都為整車提供改裝服務(wù)或改裝零部件。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國改裝汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測研究報告》分析：

相比之下，我國改裝車事業(yè)只能算是處于發(fā)展初期。我國《道路交通安全法》規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;對于改變機動車車身顏色、更換發(fā)動機、更換車身或者車架的機動車所有人應(yīng)當向登記該機動車的公安機關(guān)交通管理部門申請變更登記。而《機動車登記規(guī)定》規(guī)定，在不影響安全和識別號牌的情況下，允許小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置和增加車內(nèi)裝飾且無需辦理變更登記，但對其他改裝項目沒有明確規(guī)定。這些規(guī)定為改裝車市場的放開設(shè)置了諸多障礙。

我國的新車銷量雖已反超美國多年，但汽車改裝潛力卻未充分挖掘。有相關(guān)資料統(tǒng)計，美國改裝車配件廠家及改裝服務(wù)機構(gòu)超過了1萬家，從業(yè)人員達200萬人，每年僅汽車改裝的營業(yè)額就高達400多億美元。

據(jù)了解，美國改裝車是由追求個性化的車主提出改裝方案，再交給汽車改裝廠進行科學(xué)嚴謹?shù)脑O(shè)計和加工，然后經(jīng)過車檢部門檢驗合格才能上路。目前，美國私人汽車的改裝率已達80%。只要車企有新車下線，便會隨之出現(xiàn)一系列的改裝方案和相應(yīng)的配件。

改裝汽車三大消費變化

基于在行業(yè)深耕多年，有專家總結(jié)了汽車改裝的三大消費變化。首先，以前消費者對汽車改裝的需求來自于零部件企業(yè)和改裝企業(yè)引導(dǎo)，現(xiàn)在消費者在買車前就想好要做哪些改動。其次，隨著居民整體經(jīng)濟和文化水平的提高，市場表現(xiàn)出對汽車改裝越來越旺盛的需求，改裝消費者中年輕且高學(xué)歷車主越來越多，對安全、品質(zhì)以及個性化越來越重視。第三，改裝價格越來越親民，如當前最火的15萬～25萬元的國產(chǎn)改裝越野車，內(nèi)飾做工細致，配置甚至比進口車更豐富。

改裝汽車行業(yè)發(fā)展前景

近幾年，國內(nèi)改裝政策的逐漸放開，大量改裝廠、汽車配件生產(chǎn)商聯(lián)合媒體加入到汽車改裝的行列中來。按照這個發(fā)展趨勢，將來會有更多的國際汽車改裝賽事出爐，海內(nèi)外的汽車文化交流日益增多，汽車改裝文化越來越受到人們所接受，而民用汽車改裝市場空間更是呈現(xiàn)出巨大的商機。

看到這里，相信你對我國的改裝業(yè)的現(xiàn)狀，以及發(fā)展趨勢都有所了解。雖然我國的汽車改裝起步較晚，但從各方觀察，中國的改裝市場潛力仍然巨大。

作為一個極具潛力的汽車后消費市場，擁有不斷增長的汽車保有量、消費群體的年輕化、個性化改裝需求，勢必在未來會有一個井噴式的發(fā)展趨勢。

雖然，我國的改裝業(yè)比國外晚起步、缺乏規(guī)范，但是等到這一切落實后，所有的改裝技術(shù)、產(chǎn)品、文化將會匯集在一起，形成一個全新的汽車后生態(tài)。從此以后，改裝業(yè)也將走上合法化、專業(yè)化、規(guī)模化的發(fā)展道路。

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  2022-2027年中國改裝汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測研究報告

  改裝汽車是完成專用任務(wù)的汽車。在普通汽車底盤上裝備或附加某些專用機構(gòu)而組成。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、...

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