隨著新能源汽車滲透率不斷提升,尤其是純電動汽車占比增大,充電樁建設迎來快速增長期。與此同時,歐美市場車樁比嚴重不足,充電樁存在不小缺口,海外市場需求巨大。另外,對長續(xù)航快補能的不斷追求下,直流快充樁的需求大增,這些都給充電樁行業(yè)帶來難得機遇。
隨著新能源汽車滲透率不斷提升,尤其是純電動汽車占比增大,充電樁建設迎來快速增長期。與此同時,歐美市場車樁比嚴重不足,充電樁存在不小缺口,海外市場需求巨大。另外,對長續(xù)航快補能的不斷追求下,直流快充樁的需求大增,這些都給充電樁行業(yè)帶來難得機遇。
中國新能源汽車的快速發(fā)展,離不開配套基礎設施的發(fā)展完善。根據中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計,截至 2022 年底,全國充電基礎設施累計數量為 521.0 萬臺。從增速來看,2022 年,國內充電基礎設施增量為 259.3 萬臺,新能源汽車銷量 688.7 萬輛,樁車增量比為 1:2.7,充電基礎設施基本能夠滿足新能源汽車的快速發(fā)展。但從 2022 年新建的充電樁來看,主要是隨車配建的私人充電樁,公共充電站增量僅為 3.7 萬座,目前保有量為 11.1 萬座。
從目前的樁車增量比 1:2.7 ,到公共樁車比 1:1,顯然,充電基礎設施還未達目標。按照目前的新能源汽車的滲透率,以及公共領域電動化的快速提升,可以預見全國范圍內,充電站、樁的建設還要加速推進。
近期,工信部、交運部等八部門發(fā)布關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知。通知提出,需有力保障充換電服務體系,建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系,服務保障能力顯著提升,新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數量(標準車)比例力爭達到1:1,高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%,形成一批典型的綜合能源服務示范站。
工信部等八部委發(fā)布充電樁新政,充電樁行業(yè)景氣度持續(xù)走強,國內市場充電基礎設施已成為制約新能源汽車進一步發(fā)展的關鍵因素;海外市場充電樁基礎建設不足,車樁比遠遠落后于國內水平,隨著政策補貼力度加大,歐美充電樁建設將進入加速期,海外需求激增之下,2023年充電樁板塊有望復制2022年儲能板塊行情。
據中研普華產業(yè)院研究報告《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規(guī)劃分析報告》分析
充電樁是保障電動汽車用戶出行的基礎設施,是推動汽車電動化的最基礎抓手。根據電流輸出方式不同,充電樁又可分為交流充電樁和直流充電樁,二者均固定在電動汽車 外、與交流電網相連,主要區(qū)別在于 AC-DC 變流環(huán)節(jié)不同。交流充電樁直接輸出的交流電, 需要先經過車內 OBC 轉換為直流電再向電池充電,充電速度較慢,俗稱“慢充”,而直流充電 樁將 AC-DC 變流環(huán)節(jié)外置,輸出的直流電可以直接向電池充電,并且可以通過多模塊并聯(lián)實 現(xiàn)極大的充電功率,充電速度較快,俗稱“快充”。
中國充電聯(lián)盟近日發(fā)布的2022年全國電動汽車充換電基礎設施運行數據顯示,2022年1月-12月,新增公共充電樁約64.8萬臺,月均新增公共充電樁約5.4萬臺。相比之下,2022年全年,新能源汽車銷量688.7萬輛,公共充電樁增量還不足新能源汽車銷量的1/10。通過公共領域車輛電動化來帶動基礎設施建設的進一步完善,將改善新能源車整體的使用環(huán)境,可以進一步調動消費者積極性、拉動消費。
2022年充電基礎設施增量為259.3萬臺。其中,公共充電樁增量同比上漲91.6%,隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升,同比上升225.5%。截至2022年12月,全國充電基礎設施累計數量為521.0萬臺,同比增加99.1%。2022年公共充電站增量為3.7萬座,保有量為11.1萬座。
根據中國充電聯(lián)盟預計,2023年充電樁將繼續(xù)穩(wěn)定增長。2023年我國將新增340萬臺隨車配建充電樁,隨車配建充電樁保有量將達681.2萬臺;預計將新增公共充電樁97.5萬臺,公共充電樁保有量將達到277.2萬臺;預計將新增公共充電場站6萬座,公共充電場站保有量將達17.1萬座。
充電樁是新能源車產業(yè)中少有擴張速度落后的環(huán)節(jié),公共樁領域,21年末中國車樁比為7:1,歐洲僅16:1,美國更只有18:1,海外公樁布局嚴重不足,且地域分布極不平衡。21年開始歐美加大對公用充電樁的政策支持,著力引導直流快充樁發(fā)展,歐美充電市場加速。
中國市場電車滲透率繼續(xù)提升的核心在于三四線城市的下沉,而充電基礎設施的配套建設是基礎,因此國內充電樁的建設也將維持較高增長,整體來看全球充電樁市場未來幾年將維持高景氣度。歐美本土充電樁企業(yè)制造能力較弱,而中國企業(yè)制造成本優(yōu)勢明顯,近期國內充電樁品牌陸續(xù)獲得海外標準認證是核心催化劑,未來更多企業(yè)獲得海外訂單將持續(xù)提振板塊。
欲了解更多關于充電樁行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規(guī)劃分析報告》。
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2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規(guī)劃分析報告
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