汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研2023

• 陳觀秋 2023年4月26日 來(lái)源：百度 469 24
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汽車(chē)的快速普及和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)個(gè)性化需求不斷增長(zhǎng)，極大地促進(jìn)了汽車(chē)改裝維修行業(yè)發(fā)展。我國(guó)圍繞改裝件生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝業(yè)務(wù)等形成了一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，廣東、北京、四川等地汽車(chē)改裝行業(yè)尤為繁榮。隨著中產(chǎn)階級(jí)增加，尤其是高端汽車(chē)保有量比例有望持續(xù)上升。預(yù)計(jì)

汽車(chē)的快速普及和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)個(gè)性化需求不斷增長(zhǎng)，極大地促進(jìn)了汽車(chē)改裝維修行業(yè)發(fā)展。我國(guó)圍繞改裝件生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝業(yè)務(wù)等形成了一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，廣東、北京、四川等地汽車(chē)改裝行業(yè)尤為繁榮。隨著中產(chǎn)階級(jí)增加，尤其是高端汽車(chē)保有量比例有望持續(xù)上升。預(yù)計(jì)隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)的不斷深入，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量和保有量仍將穩(wěn)步增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)水平的提高、技術(shù)的進(jìn)步和成本價(jià)格的下降，未來(lái)汽車(chē)改裝行業(yè)將走向分散化生產(chǎn)，以滿足用戶完全自由定制需求。

一、汽車(chē)改裝定義

汽車(chē)改裝(Car modification)是指根據(jù)汽車(chē)車(chē)主需要，將汽車(chē)制造廠家生產(chǎn)的原形車(chē)進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng)，主要包括車(chē)身改裝和動(dòng)力改裝兩種。汽車(chē)改裝可以對(duì)車(chē)身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類(lèi)、車(chē)架號(hào)碼等進(jìn)行改裝。

汽車(chē)改裝，大體可以分為以下幾類(lèi)：汽車(chē)外觀改裝、動(dòng)力系統(tǒng)改裝、底盤(pán)系統(tǒng)改裝、越野車(chē)改裝、汽車(chē)內(nèi)飾改裝、汽車(chē)音響改裝。

汽車(chē)改裝是基于乘用車(chē)的改裝，改裝費(fèi)用視改裝車(chē)型、車(chē)主需求而定。就賽車(chē)改裝而言，一次改裝費(fèi)用在0.5-2萬(wàn)元左右，一年改裝費(fèi)用在12-15萬(wàn)元左右。

二、汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)深度分析

進(jìn)入21世紀(jì)我國(guó)汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，民用汽車(chē)保有量始終維持高速增長(zhǎng)，汽車(chē)的快速普及和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)個(gè)性化需求不斷增長(zhǎng)，極大地促進(jìn)了改裝行業(yè)發(fā)展?！〗刂?022年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.17億輛，扣除報(bào)廢注銷(xiāo)量比2021年增加2129萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5.39%。截至2022年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.10%，扣除報(bào)廢注銷(xiāo)量比2021年增加526萬(wàn)輛，增長(zhǎng)67.13%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，保持了恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年汽車(chē)改裝行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析：

目前，我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)存在以下特點(diǎn)：

一是汽車(chē)改裝多以外觀、舒適性改裝為主。雖然我國(guó)現(xiàn)在改裝車(chē)已越來(lái)越多，但是大部分車(chē)所做的改裝項(xiàng)目都是比較初級(jí)、實(shí)用性的改裝，包括顏色、貼膜、內(nèi)飾、大包圍、保險(xiǎn)杠、輪轂、尾翼等簡(jiǎn)單改裝。少部分消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行深層次改裝。

二是已初步發(fā)展出一批專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；钠?chē)改裝店。一些規(guī)模較大的汽車(chē)改裝店，從國(guó)內(nèi)外邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)改裝技師加盟，并擁有規(guī)范的專(zhuān)業(yè)改裝件進(jìn)貨渠道，依照消費(fèi)者的不同需求，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的全方位改裝，并且對(duì)改裝汽車(chē)的安全質(zhì)量和售后服務(wù)提供保障。此外北京酷車(chē)小鎮(zhèn)等國(guó)內(nèi)高端汽車(chē)改裝園區(qū)也開(kāi)始快速發(fā)展。

三是國(guó)外改裝企業(yè)正快速進(jìn)入中國(guó)。國(guó)外著名改裝件品牌如FFF、迪克薩等開(kāi)始授權(quán)國(guó)內(nèi)的改裝企業(yè)作為中國(guó)的總代理商，并提供相關(guān)的技術(shù)和售后服務(wù)支持。奔馳、寶馬等跨國(guó)企業(yè)也在國(guó)內(nèi)推出改裝車(chē)型。

四是保險(xiǎn)公司開(kāi)始重視改裝車(chē)輛保險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)多數(shù)保險(xiǎn)產(chǎn)品對(duì)改裝車(chē)的賠償限于原車(chē)，但隨著汽車(chē)改裝市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)輛改裝部分逐步被納入到保險(xiǎn)公司理賠范圍之內(nèi)。如平安保險(xiǎn)公司的《新增加設(shè)備損失險(xiǎn)條款》規(guī)定：“新增加設(shè)備，是指除保險(xiǎn)車(chē)輛出廠時(shí)原有各項(xiàng)設(shè)備以外的、被保險(xiǎn)人另外加裝的設(shè)備及設(shè)施。辦理本保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)列明車(chē)上新增加設(shè)備明細(xì)表及價(jià)格?！?/p>

隨著中產(chǎn)階級(jí)增加，尤其是高端汽車(chē)保有量比例有望持續(xù)上升。預(yù)計(jì)隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)的不斷深入，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量和保有量仍將穩(wěn)步增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)水平的提高、技術(shù)的進(jìn)步和成本價(jià)格的下降，未來(lái)汽車(chē)改裝行業(yè)將走向分散化生產(chǎn)，以滿足用戶完全自由定制需求。

汽車(chē)個(gè)性定制改裝需要主機(jī)廠和改裝企業(yè)在專(zhuān)業(yè)性和創(chuàng)新性上做更多的探索。伴隨著市場(chǎng)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的完善，獨(dú)立改裝企業(yè)要想在市場(chǎng)上生存下來(lái)并發(fā)展好，需要具備更多的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，改裝企業(yè)要和整車(chē)企業(yè)相互配合，走專(zhuān)精化路線。

汽車(chē)改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過(guò)年檢，所以改裝汽車(chē)一定要在符合相關(guān)法規(guī)的前提下進(jìn)行。我國(guó)沒(méi)有形成汽車(chē)改裝的政府管理體系，現(xiàn)階段主要是由公安部、交通運(yùn)輸部牽頭對(duì)非法改裝進(jìn)行監(jiān)管。當(dāng)前，交管部門(mén)對(duì)汽車(chē)改裝的限制要求依然比較嚴(yán)格，汽車(chē)排量等涉及汽車(chē)技術(shù)參數(shù)部分絕對(duì)不能私自改裝。

三、汽車(chē)改裝市場(chǎng)格局

汽車(chē)改裝行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)較為清晰，產(chǎn)業(yè)上游為零部件供應(yīng)，其中包括汽車(chē)零部件、改裝產(chǎn)品與開(kāi)發(fā)、汽車(chē)改裝材料;產(chǎn)業(yè)中游為汽車(chē)改裝行業(yè);產(chǎn)業(yè)下游為私人車(chē)主、經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)等。

目前來(lái)看，國(guó)貴科技、卡妙思、曼狄卡為中國(guó)汽車(chē)改裝第一梯隊(duì)的企業(yè)：中國(guó)汽研、路暢科技、雅泛迪屬于第二梯隊(duì)：而匯利堡、零創(chuàng)汽車(chē)、豐途汽車(chē)、車(chē)螞蟻等企業(yè)位列第三梯隊(duì)。其中上市企業(yè)為路暢科技和中國(guó)汽研。

四、汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

改裝汽車(chē)制造行業(yè)也將加強(qiáng)與汽車(chē)制造商的合作，以提供更為專(zhuān)業(yè)的改裝服務(wù)。同時(shí)，改裝汽車(chē)制造行業(yè)將大力發(fā)展線上銷(xiāo)售渠道，以滿足消費(fèi)者的需求。

未來(lái)，中國(guó)改裝汽車(chē)制造行業(yè)將以技術(shù)創(chuàng)新和客戶服務(wù)為主導(dǎo)，以滿足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)改裝的需求。改裝汽車(chē)制造行業(yè)將繼續(xù)投入大量資金進(jìn)行研發(fā)，以滿足消費(fèi)者對(duì)高性能、高質(zhì)量產(chǎn)品的需求。

想要了解更多汽車(chē)改裝行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年汽車(chē)改裝行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。

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  2023-2028年汽車(chē)改裝行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

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