地圖行業(yè)市場深度分析：我國60多個城市已初步完成實景三維建設

• 吳澳燕 2023年10月11日 來源：中國測繪學會 央視新聞 403 19
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作為國家重要的新型基礎設施，實景三維建設已在全國范圍由多個試點到遍地開花。截止目前，我國60多個城市已初步完成實景三維建設。

作為國家重要的新型基礎設施，實景三維建設已在全國范圍由多個試點到遍地開花。截止目前，我國60多個城市已初步完成實景三維建設。

實景三維，是在數字世界建造一座與現實一模一樣的城市，是一個真實場景下的三維數字地圖。借助于高程模型(DEM)、衛(wèi)星影像和三維建模技術等，實景三維建設得到了快速發(fā)展。通過采集大量真實環(huán)境中的點云數據或圖片，并利用計算機處理方法進行配準、融合與重構，可以生成高度精確并具有逼真效果的實景三維模型。這種模型不僅能夠提供更真實、直觀的視覺體驗，還具備更多應用場景和功能。

在2022年2月，自然資源部發(fā)布的《關于全面推進實景三維中國建設的通知》中，對實景三維成果的應用提出明確要求：到2025年地級以上城市初步形成數字空間與現實空間實時關聯(lián)互通能力，為數字中國、數字政府和數字經濟提供三維空間定位框架和分析基礎，50%以上的政府決策、生產調度和生活規(guī)劃可通過線上實景三維空間完成;到2035年，實景三維成果的應用從地市延伸到縣級城市，應用普適度要從2025年的50%提升到80%。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國地圖行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

地圖是按照一定的法則，有選擇地以二維或多維形式與手段在平面或球面上表示地球(或其它星球)若干現象的圖形或圖像，它具有嚴格的數學基礎、符號系統(tǒng)、文字注記，并能用地圖概括原則，科學地反映出自然和社會經濟現象的分布特征及其相互關系。

地圖行業(yè)是一個快速發(fā)展且關鍵的信息技術領域，通過收集、處理和可視化地理信息，為用戶提供導航、位置服務、地理信息系統(tǒng)和地圖數據分析等應用。地圖行業(yè)的發(fā)展受益于全球定位系統(tǒng)(GPS)技術的進步和移動設備的普及，使得地圖在我們日常生活中變得不可或缺。

地圖行業(yè)在許多領域有廣泛的應用。在交通和物流領域，地圖行業(yè)提供實時交通信息和路徑規(guī)劃，幫助司機選擇最佳路線并避開擁堵。在旅游和酒店行業(yè)，地圖應用提供旅游景點的位置和導覽，幫助游客更好地規(guī)劃行程。在市場營銷和廣告領域，地圖行業(yè)通過地理定位技術為企業(yè)提供定向廣告和位置相關的營銷策略。在城市管理和環(huán)境規(guī)劃方面，地圖行業(yè)支持城市規(guī)劃和資源分配，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。

地圖產業(yè)鏈包括上游基礎地理信息測繪商和POI(Point of Interest)數據供應商，中游的導航電子地圖制作商和導航電子地圖軟件、系統(tǒng)方案供應商以及下游的B端消費者和C端消費者，B端消費者主要包括終端設備商，如整車廠商、車載導航設備商、智能手機廠商等，C端消費者即是最終用戶。

地圖行業(yè)發(fā)展現狀分析

數字經濟快速發(fā)展，正在重新構建產業(yè)發(fā)展邏輯和核心競爭力，地圖作為數字新基建的基礎正成為政策布局的焦點。

地圖行業(yè)的主要參與者涵蓋了地圖提供商、技術開發(fā)商和地理信息系統(tǒng)(GIS)解決方案提供商等。著名的地圖提供商包括谷歌地圖、蘋果地圖、百度地圖和高德地圖等。這些公司通過不斷更新地圖數據、提供導航功能和改進用戶體驗，吸引了大量用戶和企業(yè)的關注。

2022年6月，高德地圖的月活躍用戶規(guī)模達到了7.2億，較2021年同期上升了0.9億，增速為14.3%，占比為73.8%;百度地圖的月活躍用戶規(guī)模達到了5.2億，較2021年同期上升了0.4億，增速為8.3%，占比為53.3%;騰訊地圖的月活躍用戶規(guī)模達到了2.5億，較2021年同期上升了0.2億，增速為8.7%，占比為25.6%。

地圖行業(yè)正處于一個快速發(fā)展的階段，具有較高的市場潛力和創(chuàng)新能力。隨著移動互聯(lián)網用戶規(guī)模的持續(xù)擴大，出行服務需求的日益多樣化，人工智能技術的不斷創(chuàng)新，手機地圖行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

智能地圖成為新一輪競爭焦點

在新一輪地圖大戰(zhàn)中，智能地圖成為新一輪競爭焦點，5G、AI、IoT、無人車等新趨勢給地圖行業(yè)帶來全新發(fā)展機會，但地圖行業(yè)的門檻也變得高了不少。擁有AI核心技術的BAT們游刃有余，傳統(tǒng)圖商則捉襟見肘，核心原因是智能地圖是AI技術驅動的，人力密集型地圖數據生產模式已不再適用。以高精地圖為例，5G時代自動駕駛、智能交通、智能車聯(lián)等應用爆發(fā)，高精地圖迎來爆發(fā)階段，雖然有幾十家擁有甲級測繪資質的企業(yè)，但真正有能力做高精地圖的卻是鳳毛麟角。

高精地圖信息收集與處理量遠大于普通地圖，需要配備激光雷達的數據采集車采集，需要應用機器視覺等AI技術對數據進行智能解析，難度高、投入大、門檻高。

高精地圖商業(yè)化，除向用戶提供使用許可外，還能夠實現即時更新，提供一系列基于高精地圖數據的服務并收取服務費。這一盈利模式使得高精地圖廠商逐漸從圖商向地理信息服務型企業(yè)轉變，成為自動駕駛車主的流量入口，涵蓋物流運輸商、智慧交通及IOT與車聯(lián)網等領域，打通了自動駕駛時代的商業(yè)脈絡。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國地圖行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

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  2022-2027年中國地圖行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告

  地圖行業(yè)研究報告主要分析了地圖行業(yè)的國內外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品價格分析...

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