2024航運(yùn)金融行業(yè)深度調(diào)研與投資機(jī)會：航運(yùn)保險是未來發(fā)展重點(diǎn)

• 吳亞楠 2023年12月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1399 92
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天津港作為我國北方第一大港，具有天然良好的區(qū)位優(yōu)勢，在發(fā)展航運(yùn)保險行業(yè)方面具有巨大潛力，未來天津市應(yīng)努力推動航運(yùn)保險業(yè)與融資租賃業(yè)協(xié)同發(fā)展、積極融入“一帶一路”建設(shè)以及發(fā)展天津特色航運(yùn)保險業(yè)等確保天津?yàn)I海新區(qū)航運(yùn)保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)代航運(yùn)是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，是我國綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。加快發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)對推動國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、優(yōu)化國土開發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局、促進(jìn)對外貿(mào)易和國際競爭力提升以及維護(hù)國家權(quán)益和經(jīng)濟(jì)安全等方面都將發(fā)揮重要作用。

中國擁有先進(jìn)造船工業(yè)，目前已成為全球最大船東國。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，我國船舶工業(yè)保持良好發(fā)展態(tài)勢，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)全面增長，分別占世界市場份額的49.7%、67%和54.4%。發(fā)展高質(zhì)量現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)對中國經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國航運(yùn)金融行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報告》顯示：

2024航運(yùn)金融行業(yè)深度調(diào)研與投資機(jī)會

12月13日，交通運(yùn)輸部、中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局、中國證券監(jiān)督管理委員會、國家外匯管理局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(簡稱《指導(dǎo)意見》)，加快補(bǔ)齊我國現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)短板，以政策創(chuàng)新為驅(qū)動，推動我國現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)要素集聚發(fā)展?！吨笇?dǎo)意見》提出，2035年，形成功能完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、開放融合、智慧低碳的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系，國際航運(yùn)中心和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)功能顯著提升，上海國際航運(yùn)中心服務(wù)能力位居世界前列，現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

“在加快建設(shè)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國的背景下，《指導(dǎo)意見》為中國航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展指明了具體方向，布置了詳細(xì)任務(wù)，意義重大?！蔽覈竭\(yùn)服務(wù)業(yè)已具備相當(dāng)規(guī)模的硬實(shí)力，今后將更加注重綜合競爭力和航運(yùn)服務(wù)水平等軟實(shí)力建設(shè)。

趙慶豐表示，航運(yùn)服務(wù)業(yè)要進(jìn)一步穩(wěn)固硬實(shí)力、強(qiáng)化軟實(shí)力，離不開金融支持。我國航運(yùn)服務(wù)業(yè)可對標(biāo)倫敦、新加坡等國際航運(yùn)中心，積極吸引保險等機(jī)構(gòu)參與建設(shè)，以做大做強(qiáng)航運(yùn)生態(tài)圈為目標(biāo)布局航運(yùn)金融，加強(qiáng)我國航運(yùn)與金融兩個服務(wù)市場高效聯(lián)動。

從上海海關(guān)獲悉，今年前10個月，長三角地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)12.57萬億元，占全國36.6%。此外，根據(jù)2022年全球100大集裝箱港口排名顯示，上海港、寧波舟山港分別位列第一和第三，太倉港、連云港港、南京港、南通港等均榜上有名。

我國港口規(guī)模大，航運(yùn)企業(yè)眾多。目前，航運(yùn)業(yè)正逐步走向綠色化、智能化、數(shù)字化。楊立新表示，要順應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢，助推航運(yùn)企業(yè)不斷拓展和取得新突破。此外，要著力提升船員管理、法律仲裁等軟實(shí)力。

航運(yùn)業(yè)和金融業(yè)是相互緊密聯(lián)系的。航運(yùn)業(yè)本身是資金密集型產(chǎn)業(yè)，航運(yùn)保險、船舶租賃等能夠有效解決航運(yùn)企業(yè)資金不足、運(yùn)營風(fēng)險等情況。

航運(yùn)保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近幾年全球航運(yùn)保險保費(fèi)總體呈現(xiàn)小幅上漲趨勢，2022年全球航運(yùn)保險保費(fèi)總額達(dá)到358億美元。但近期全球通脹高企、匯率波動性強(qiáng)導(dǎo)致航運(yùn)保險盈虧難測;同時船舶的大型化趨勢放大風(fēng)險因素使得大額理賠風(fēng)險增加，這些都是航運(yùn)保險未來一段時間需面對的風(fēng)險挑戰(zhàn)。

天津港作為我國北方第一大港，具有天然良好的區(qū)位優(yōu)勢，在發(fā)展航運(yùn)保險行業(yè)方面具有巨大潛力，未來天津市應(yīng)努力推動航運(yùn)保險業(yè)與融資租賃業(yè)協(xié)同發(fā)展、積極融入“一帶一路”建設(shè)以及發(fā)展天津特色航運(yùn)保險業(yè)等確保天津?yàn)I海新區(qū)航運(yùn)保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

航運(yùn)金融是航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的命脈，航運(yùn)保險在這其中是非常重要的?，F(xiàn)在有天津港，有保險產(chǎn)業(yè)園，還有非常好的基礎(chǔ)設(shè)施和港口貿(mào)易，如果能夠把航運(yùn)保險做成亮點(diǎn)，它能夠起到帶動其他保險以及帶動航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的作用，發(fā)揮血脈的作用。目前，全球航運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展正在呈現(xiàn)科技化、生態(tài)化、金融化態(tài)勢，“保險+科技”的形式，不僅為航運(yùn)業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型升級，還為航運(yùn)保險的發(fā)展提供了更多的可能性。市場主導(dǎo)，政府引導(dǎo)。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的航運(yùn)金融行業(yè)報告對中國航運(yùn)金融行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多航運(yùn)金融行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國航運(yùn)金融行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

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