歷經(jīng)70余年發(fā)展,中國汽車制造業(yè)逐步壯大。2023年中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛,創(chuàng)下歷史新高。2023年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào):“推動(dòng)我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā),實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng),做強(qiáng)做大民族品牌。”
從蹣跚起步,到去年產(chǎn)銷均首超3000萬輛;從依賴進(jìn)口,到海外市場份額不斷擴(kuò)大;從基礎(chǔ)薄弱,到擁有完備的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、新能源汽車亮點(diǎn)紛呈……歷經(jīng)70余年發(fā)展,中國汽車制造業(yè)逐步壯大。
2023年中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛,創(chuàng)下歷史新高。2023年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。
數(shù)據(jù)顯示,2024年1至2月份,國產(chǎn)汽車國內(nèi)銷量320.4萬輛,同比增長7%,其中,國產(chǎn)新能源汽車國內(nèi)銷量102.5萬輛,同比增長34.3%。專家指出,從1至2月份運(yùn)行情況看,汽車產(chǎn)銷的總體保持平穩(wěn),同比增速呈現(xiàn)較快的增長,預(yù)計(jì)全年增速將呈現(xiàn)前高后低的發(fā)展勢(shì)態(tài)。我國汽車產(chǎn)銷量同比增8.1%和11.1%
從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)了解到,1至2月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)391.9萬輛和402.6萬輛,同比分別增長8.1%和11.1%。2024年以來,我國汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn),預(yù)計(jì)2024年將保持快速增長。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1至2月份,我國汽車出口82.2萬輛,同比增長30.5%,其中,新能源汽車出口18.2萬輛,同比增長7.5%。不僅是新能源汽車,2024年1至2月份,傳統(tǒng)燃料汽車出口64萬輛,同比增長39%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示,2024年,中國汽車出口延續(xù)2023年的強(qiáng)勁增長勢(shì)頭,是中國汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、市場布局等方面,逐漸在國際市場上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2023年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛,其中汽車3.36億輛。截至2023年底,全國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛,占汽車總量的6.07%;其中純電動(dòng)汽車保有量1552萬輛,占新能源汽車保有量的76.04%。
全國有94個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛,與2022年相比增加10個(gè)城市,其中43個(gè)城市超200萬輛,25個(gè)城市超300萬輛,成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個(gè)城市超過500萬輛。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車制造行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
與發(fā)達(dá)國家相比,我國汽車保有量仍有較大增長空間。隨著中產(chǎn)階級(jí)增加,尤其是高端汽車保有量比例有望持續(xù)上升。預(yù)計(jì)隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)的不斷深入,我國汽車銷量和保有量仍將穩(wěn)步增長。
從國家發(fā)展改革委獲悉,為深入實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,充分發(fā)揮消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用,發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》,提出優(yōu)化汽車購買使用管理、擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)等措施。此外,國家發(fā)展改革委等13部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》,也從優(yōu)化汽車限購管理政策、加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)等多方面部署進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。
隨著全球性能源短缺、氣候異常和環(huán)境污染等問題日益突出,各國加強(qiáng)了對(duì)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視和扶持。新能源汽車既是解決能源環(huán)境制約的重要途徑,也是提升國家汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的著力點(diǎn)。
國家能源局新印發(fā)的重磅文件《能源碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)化提升行動(dòng)計(jì)劃》提出,到2025年,我國將初步建立起較為完善、可有力支撐和引領(lǐng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的能源標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)能源標(biāo)準(zhǔn)從數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。
報(bào)告對(duì)我國汽車制造的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)汽車制造業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)汽車制造行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)汽車制造行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。
想要了解更多汽車制造行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國汽車制造行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2024-2029年中國汽車制造行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
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