上半年廣東新能源汽車產(chǎn)量上漲 中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研

• 2021年7月27日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1011 64
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7月26日，廣東省工信廳舉行2021年二季度新聞發(fā)布會透露，上半年戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，增加值增幅高于全省經(jīng)濟增速。

上半年廣東新能源汽車產(chǎn)量上漲

7月26日，廣東省工信廳舉行2021年二季度新聞發(fā)布會透露，上半年戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，增加值增幅高于全省經(jīng)濟增速。其中新能源汽車產(chǎn)量大幅增長230.8%。制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快，截至6月底，廣東已累計推動1.7萬家規(guī)上工業(yè)企業(yè)“上云上平臺”數(shù)字化轉(zhuǎn)型，帶動55萬家中小微企業(yè)“上云用云”。

我國將新能源應(yīng)用從純電動、混動城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車，逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、市場、基礎(chǔ)設(shè)施和政策法規(guī)的綜合競爭優(yōu)勢。目前，中國新能源汽車核心技術(shù)水平不斷提高，優(yōu)勢明顯。近幾年，中國車企在國際市場上頻頻出手，以萬向A123為例，通過收購、兼并，掌握了電動汽車整車生產(chǎn)能力。近幾年，新能源汽車呈現(xiàn)出了銷量快速增長的態(tài)勢?？焖俚陌l(fā)展步伐也對新能源汽車提出了新的要求。以往低質(zhì)低價、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會陸續(xù)被市場淘汰。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：

新能源汽車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

圖表：2017-2020年6月底中國新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

隨著國內(nèi)各地區(qū)對新能源汽車的政策推動，新能源汽車的產(chǎn)銷量都有較好的發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)情況上漲幅度明顯。2020年6月底，中國新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)約為3842億元，較2019年末上漲了2.15%，主要是受新冠疫情的影響，新能源汽車的產(chǎn)銷都有一定的下滑。

業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認(rèn)為，隨著新能源汽車發(fā)展要素愈發(fā)完善，消費者接受度大幅度提高，2021至2030年，我國新能源汽車年均復(fù)合增長率將達到35%，到2030年其銷量將達1200萬輛，未來10年將是新能源汽車發(fā)展的“黃金十年”。

圖表：2018-2020年中國新能源市場營收規(guī)模(億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

想要了解更多新能源汽車行業(yè)詳細(xì)分析，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》。

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