近期,國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》,意見明確健全縣、鄉(xiāng)、村寄遞服務(wù)體系,補(bǔ)齊農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施短板,推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)流通體系建設(shè)。
近期,國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》,意見明確健全縣、鄉(xiāng)、村寄遞服務(wù)體系,補(bǔ)齊農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施短板,推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)流通體系建設(shè)。專業(yè)人士認(rèn)為,《意見》出臺(tái),將打通制約農(nóng)村寄遞物流體系的堵點(diǎn)和難點(diǎn),完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)物流資源整合,提高農(nóng)村寄遞物流服務(wù)末端服務(wù)能力,建立可持續(xù)發(fā)展機(jī)制,降低物流配送成本。近年來,農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)取得了長足進(jìn)步,與農(nóng)村電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展效應(yīng)顯著,但仍存在末端服務(wù)能力不足、可持續(xù)性較差、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等一些突出問題。
農(nóng)村物流是一個(gè)相對(duì)于城市物流的概念,它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、包裝、加工、倉儲(chǔ)及其相關(guān)的一切活動(dòng)的總稱。從全國范圍看,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的分布是不均衡的,不僅存在品質(zhì)、技術(shù)等諸多方面的差異,對(duì)于“豐產(chǎn)地”或“豐收年”,同樣不同程度地存在著增產(chǎn)不增收的現(xiàn)象,除了市場因素,其較大的制約瓶頸莫過于“農(nóng)產(chǎn)品物流”了。我國農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)缺口較大,一些地方的水果或蔬菜由于運(yùn)不出去只能眼睜睜爛在地里,有的近距離販運(yùn),由于當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成產(chǎn)品的相對(duì)集聚,造成供大于求的局面,市場價(jià)格很低。
基于對(duì)農(nóng)村物資流通體系現(xiàn)狀的高度重視,政府在農(nóng)村地區(qū)大力推進(jìn)“萬村千鄉(xiāng)”工程。這是由商務(wù)部牽頭,以建設(shè)“農(nóng)家店”為核心的農(nóng)村物資通體系的創(chuàng)新,引導(dǎo)城市連鎖和超市向農(nóng)村延伸發(fā)展“農(nóng)家店”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)“農(nóng)家店”原則上以批零結(jié)合的綜合性服務(wù)為主,鼓勵(lì)其從事農(nóng)資、日用小商品的批發(fā)與零售經(jīng)營,以及政策允許的農(nóng)副產(chǎn)品購銷業(yè)務(wù)等。農(nóng)村存在著大量的剩余勞動(dòng)力,失業(yè)及隱性失業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。發(fā)展農(nóng)村物流,有利于農(nóng)村新的社會(huì)分工的形成,有利于開辟新的就業(yè)門路,如配送、維修、市場調(diào)研等者日是新的就業(yè)增長點(diǎn)。這對(duì)于農(nóng)村剩余勞動(dòng)力問題的解決將起到重要的作用,有利于保持農(nóng)村的安定局面。
近年來,商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門累計(jì)支持建設(shè)縣級(jí)物流配送中心1100多個(gè),鄉(xiāng)村電商快遞服務(wù)站點(diǎn)14.6萬個(gè),推動(dòng)農(nóng)村物流快遞與電商協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)“網(wǎng)貨寄進(jìn)來、山貨賣出去”。國務(wù)院總理李克強(qiáng)在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議中提出,加快發(fā)展農(nóng)村寄遞物流,是推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、增加農(nóng)民收入、釋放農(nóng)村內(nèi)需潛力的重要舉措。一要促進(jìn)農(nóng)村電商與寄遞物流融合,發(fā)展專業(yè)化農(nóng)產(chǎn)品寄遞服務(wù)和冷鏈倉儲(chǔ)加工設(shè)施,助力農(nóng)產(chǎn)品銷售。二要分類推進(jìn)“快遞進(jìn)村”。三要深化寄遞領(lǐng)域“放管服”改革。
根據(jù)最新公布的鄉(xiāng)村快遞數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國農(nóng)村地區(qū)快遞的收投量已超200億件,較去年同期增長30%以上。他還指出,農(nóng)村每天有1億件包裹。而近年隨著國家大力扶持農(nóng)村物流,拼多多、淘寶、京東等電商平臺(tái)都瞄上了農(nóng)村地區(qū),商務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測也顯示,2020年全國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)1.79萬億元,同比增長8.9%。
隨著近年來“電商下鄉(xiāng)”、“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”等熱潮的興起,農(nóng)村電商的發(fā)展正成為各地政府和電商企業(yè)謀求新一輪發(fā)展和轉(zhuǎn)型的新動(dòng)力。然而,由于當(dāng)前國內(nèi)廣大農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)、物流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后,特別是物流配送的“最后一公里”瓶頸較為突出,被視為推進(jìn)農(nóng)村電商急待彌補(bǔ)的一大“短板”。在現(xiàn)階段城市物流網(wǎng)點(diǎn)已接近飽和,快遞公司間的競爭日趨激烈的行業(yè)大環(huán)境下,農(nóng)村物流市場這一“藍(lán)?!鼻熬傲己谩6S著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施,農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)市場逐步激活,開拓農(nóng)村地區(qū)物流市場大有可為。
當(dāng)前,我國鄉(xiāng)村物流業(yè)發(fā)展迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇,國家出臺(tái)系列政策和規(guī)劃都在推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)向鄉(xiāng)村延伸發(fā)展,隨著人民生產(chǎn)消費(fèi)的不斷增長,鄉(xiāng)村物流業(yè)的規(guī)模和需求不斷增大。伴隨著農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的提升,農(nóng)村物流市場規(guī)模將進(jìn)一步拓展,有關(guān)部門高度重視農(nóng)村物流體系建設(shè)。隨著人均可支配收入的增加,農(nóng)村居民擁有了更強(qiáng)的消費(fèi)能力,我國農(nóng)村物流的市場規(guī)模也日益擴(kuò)大。尤其伴隨著農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的提升,網(wǎng)購人群迅速擴(kuò)大,農(nóng)村物流市場規(guī)模將進(jìn)一步拓展。
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