工信部將聯(lián)合相關(guān)部門(mén)加快建立健全汽車(chē)碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) 新能源汽車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)研

• 2021年8月24日 LiuMingYue來(lái)源：工信部 中國(guó)證券網(wǎng) 946 59
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目前，國(guó)家對(duì)碳達(dá)峰、碳中和決策有了明顯的決心，那么汽車(chē)碳排放將如何實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和呢?數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)碳排放約占我國(guó)交通領(lǐng)域碳排放的75%，其生產(chǎn)使用涉及鋼鐵、油氣等眾多產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長(zhǎng)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意

目前，國(guó)家對(duì)碳達(dá)峰、碳中和決策有了明顯的決心，那么汽車(chē)碳排放將如何實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和呢?數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)碳排放約占我國(guó)交通領(lǐng)域碳排放的75%，其生產(chǎn)使用涉及鋼鐵、油氣等眾多產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長(zhǎng)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義。未來(lái)，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)組織行業(yè)機(jī)構(gòu)編制發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展路線圖，開(kāi)展汽車(chē)全生命周期碳排放強(qiáng)度核算，基于不同場(chǎng)景評(píng)估確定產(chǎn)業(yè)碳達(dá)峰目標(biāo)，從低碳工業(yè)、低碳產(chǎn)品、低碳交通、低碳能源等維度提出實(shí)現(xiàn)路徑和政策建議，為交通領(lǐng)域如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰作出積極貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳達(dá)峰、碳中和，國(guó)家提升了我國(guó)新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平，提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐科技部通過(guò)組織實(shí)施國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”專項(xiàng)、綜合交通運(yùn)輸與智能交通專項(xiàng)等，推動(dòng)在混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品研發(fā)等方面取得系列創(chuàng)新成果，并培育了一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的整車(chē)及零部件企業(yè)。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持，新能源汽車(chē)將如何發(fā)展呢?

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析

從2021年開(kāi)始，新能源汽車(chē)的造車(chē)賽道除了蔚來(lái)、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力涌入外，小米、BAT及創(chuàng)維等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開(kāi)始跨界進(jìn)入造車(chē)行業(yè)，新能源汽車(chē)人才需求呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，數(shù)據(jù)顯示，2020年汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛。同時(shí)，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，也在全球處于領(lǐng)先地位。據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)計(jì)，到2028年新能源乘用車(chē)銷量將達(dá)到1104萬(wàn)輛，占整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的29%。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，我國(guó)新能源汽車(chē)累計(jì)產(chǎn)銷量已超過(guò)國(guó)內(nèi)歷年全年產(chǎn)銷量，分別達(dá)150.4萬(wàn)輛和147.8萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)銷量占生產(chǎn)企業(yè)新車(chē)銷量的比重達(dá)到10%，同比增長(zhǎng)6.1%。

今年上半年,純電動(dòng)汽車(chē)零售量為82萬(wàn)輛,在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占比約為83%。北上廣深一線大城市的純電動(dòng)汽車(chē)銷量比較高,其中,上海市上半年純電動(dòng)車(chē)型上險(xiǎn)量為7.1萬(wàn)輛,在其整體新能源汽車(chē)銷量中的占比約為65%。

上半年新能源汽車(chē)較為暢銷的十大城市分別是上海、深圳、北京、杭州、廣州、天津、鄭州、成都、蘇州、重慶。這十大城市中超半數(shù)屬于限購(gòu)城市,且尤其集中在以上海、深圳、北京等為首的特大限購(gòu)城市。

新能源汽車(chē)行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

圖表：2020年上半年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

未來(lái)5年至8年內(nèi)，我國(guó)將有大量國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)及以下的在用車(chē)輛面臨淘汰替換，這將給新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)較大的發(fā)展空間。預(yù)計(jì)未來(lái)5年，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷增速將保持在40%以上。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，今年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體增幅將在6.5%左右，其中新能源車(chē)銷售將超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)46%。

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新能源汽車(chē)行業(yè)崗位需求量不斷擴(kuò)大

數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)領(lǐng)域2021上半年新發(fā)職位比2020年同期上升94.54%，比2019年同期上升60.12%。廣闊的新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了大量新型人才需求，而隨之而來(lái)的，是人才缺口的持續(xù)拉大。數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，在汽車(chē)行業(yè)，自動(dòng)駕駛研發(fā)、智能座艙設(shè)計(jì)等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過(guò)1.8倍。今年上半年，新能源汽車(chē)行業(yè)崗位需求量前十中，感知算法、AI、自動(dòng)駕駛算法工程師占據(jù)一半席位。近年來(lái)，教育部制定的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》中，新設(shè)了“智能車(chē)輛工程”特色專業(yè)，全國(guó)一些高校也陸續(xù)對(duì)車(chē)輛工程專業(yè)和課程體系做出調(diào)整。

未來(lái)該行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況及發(fā)展趨勢(shì)如何?可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

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