中國(guó)汽車改裝維修行業(yè)市場(chǎng)前景如何? 2023年中國(guó)汽車改裝維修行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析

• 陳澤芳 2023年8月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 358 16
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隨著汽車改裝維修行業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)汽車改裝維修行業(yè)的人員需求量也會(huì)急劇增加。隨著汽車改裝不斷更新技術(shù)，汽車改裝維修行業(yè)對(duì)技術(shù)人員的需求量將會(huì)大幅增加，預(yù)計(jì)到2023年，汽車改裝維修行業(yè)的技術(shù)人員需求量將達(dá)到20萬，比2021年的2萬人增長(zhǎng)9倍左右。

中國(guó)汽車改裝維修行業(yè)市場(chǎng)前景如何?改裝車市場(chǎng)是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)。國(guó)務(wù)院最新公布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》被認(rèn)為是對(duì)汽車后市場(chǎng)和改裝車市場(chǎng)的一大利好。然而，盡管國(guó)內(nèi)改裝技術(shù)逐漸成熟，但考慮到政策限制和消費(fèi)者的心理因素，目前我國(guó)汽車改裝比例僅為5%，僅占后市場(chǎng)的3%。相比于美國(guó)、日本80%左右的汽車改裝和40%以上的后市場(chǎng)份額，還處于起步階段，要走向成熟還需要一個(gè)過程。

隨著汽車改裝維修行業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)汽車改裝維修行業(yè)的人員需求量也會(huì)急劇增加。隨著汽車改裝不斷更新技術(shù)，汽車改裝維修行業(yè)對(duì)技術(shù)人員的需求量將會(huì)大幅增加，預(yù)計(jì)到2023年，汽車改裝維修行業(yè)的技術(shù)人員需求量將達(dá)到20萬，比2021年的2萬人增長(zhǎng)9倍左右。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車改裝維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析顯示：

早在2018年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案(2018-2020年)》就提出，推動(dòng)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)，其中包括積極發(fā)展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，挖掘汽車后市場(chǎng)潛力。截至目前，相關(guān)法律法規(guī)已經(jīng)放開了汽車改色、換網(wǎng)、車頂行李架、輪轂等方面的改裝，并制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。但汽車改裝企業(yè)負(fù)責(zé)人直言，目前的行業(yè)規(guī)則已經(jīng)制約了市場(chǎng)需求的釋放和統(tǒng)一市場(chǎng)的形成。因此，他們呼吁盡快出臺(tái)適合行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，促進(jìn)汽車改裝行業(yè)健康快速發(fā)展。

事實(shí)上，歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車制造商。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)考慮并預(yù)留了車輛改裝空間，深度拓展了車輛改裝業(yè)務(wù)。比如寶馬的M系列，奔馳的AMG，奧迪的RS系列，都是知名的原裝高性能改裝部門。除此之外，巴博斯、天籟、Brebo等品牌也提供整車改裝服務(wù)或改裝件。

在行業(yè)層面，改裝行業(yè)要努力提高改裝的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，積極培養(yǎng)改裝人員的專業(yè)化水平，打造改裝品牌。企業(yè)要進(jìn)一步挖掘消費(fèi)者的個(gè)性化市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更多個(gè)性化的改裝選擇，生產(chǎn)原創(chuàng)改裝車型。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)主機(jī)廠和改裝運(yùn)營(yíng)商之間的合作，進(jìn)一步提高改裝行業(yè)技術(shù)、品牌、生產(chǎn)和服務(wù)的資源整合效率。在消費(fèi)者改裝層面，汽車改裝可以滿足消費(fèi)者對(duì)車輛的個(gè)性化升級(jí)需求，但需要國(guó)家和汽車改裝企業(yè)為消費(fèi)者樹立正確的改裝消費(fèi)觀，不危害公共交通安全，不污染環(huán)境，堅(jiān)決抵制非法改裝、擾民、飆車等違法行為。

2023年中國(guó)汽車改裝維修行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析

中國(guó)的改裝車行業(yè)只能算是處于發(fā)展初期。我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;機(jī)動(dòng)車所有人變更車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架的，應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)變更登記?！稒C(jī)動(dòng)車登記條例》規(guī)定，允許小型、微型載客汽車在不變更登記、不影響安全和識(shí)別號(hào)牌的情況下，安裝前后防撞裝置和增加內(nèi)飾，但對(duì)其他改裝項(xiàng)目沒有明確規(guī)定。這些規(guī)定為改裝車市場(chǎng)的放開設(shè)置了諸多障礙。

2022年作為我國(guó)車企定制改裝發(fā)展的元年,定制改裝車型銷量呈指數(shù)型增長(zhǎng)。根據(jù)機(jī)動(dòng)車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)測(cè)算,自2022年起汽車定制改裝車型銷量快速上升,其中2022年銷售9.8萬輛,同比增長(zhǎng)562%,雖然占汽車銷量整體比例較低,但發(fā)展?jié)摿驮鏊倜黠@。汽車改裝多元化發(fā)展格局正在加速形成,車企加速布局汽車改裝行業(yè),著力打造產(chǎn)品和體系架構(gòu),逐步開展銷售服務(wù)體系的轉(zhuǎn)型,改裝將成為繼銷售、售后、金融保險(xiǎn)等服務(wù)之外的重要組成部分。

如今改裝限制逐漸放寬，汽車文化不斷發(fā)酵。汽車不再只是汽車，而是生活態(tài)度和價(jià)值觀的體現(xiàn)。汽車改裝需求與日俱增，改裝不再局限于外觀和內(nèi)飾的改變，而是標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的性能改裝。未來改裝市場(chǎng)的需求會(huì)逐步釋放。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)史建華先生代表協(xié)會(huì)提出了未來推動(dòng)汽車改裝行業(yè)發(fā)展的三大舉措:一是看趨勢(shì)、定方向、找著力點(diǎn);第二，建立法規(guī)，推標(biāo)準(zhǔn)，促產(chǎn)業(yè);第三，突破偏見，共謀未來。他提到，未來汽車廠商要做第一梯隊(duì)的主力軍，聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)，宣傳健康的汽車文化，引導(dǎo)消費(fèi)需求，引領(lǐng)汽車改裝行業(yè)快速發(fā)展。

中國(guó)汽車改裝維修行業(yè)市場(chǎng)前景如何?汽車改裝維修行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車改裝維修未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車改裝維修行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。欲了解更多關(guān)于汽車改裝維修行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車改裝維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)汽車改裝維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

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