新能源汽車換電模式是什么?近期,工信部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,決定啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。《通知》提到,充電和換電都是電動(dòng)汽車的補(bǔ)充方式,各有其適用領(lǐng)域和消費(fèi)群體。
工信部啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)
新能源汽車換電模式是什么?近期,工信部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,決定啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作?!锻ㄖ诽岬剑潆姾蛽Q電都是電動(dòng)汽車的補(bǔ)充方式,各有其適用領(lǐng)域和消費(fèi)群體。換電模式在降低購(gòu)車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。近年來,換電模式發(fā)展取得積極進(jìn)展,目前換電車型近200款,累計(jì)推廣超過15萬輛,建成換電站近900座,但仍面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、稅收政策、換電站建設(shè)管理規(guī)范等問題。
哪11個(gè)城市啟動(dòng)試點(diǎn)新能源汽車換電模式
納入此次試點(diǎn)范圍的城市共有11個(gè),其中綜合應(yīng)用類城市8個(gè)(北京、南京、武漢、三亞、重慶、長(zhǎng)春、合肥、濟(jì)南),重卡特色類城市有3個(gè)(宜賓、唐山、包頭)。
《通知》顯示,本次申報(bào)城市類別包括覆蓋乘用車、商用車等多領(lǐng)域的綜合應(yīng)用類城市,以及聚焦重型商用車領(lǐng)域的重卡特色類城市。其中,入圍綜合應(yīng)用類城市包括北京、重慶、長(zhǎng)春、濟(jì)南、南京、合肥、武漢以及三亞;入圍重卡特色類城市包括包頭、唐山以及宜賓。
《通知》指出,試點(diǎn)城市具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、推廣規(guī)模大、政策支持力度大、應(yīng)用場(chǎng)景豐富、節(jié)能減排潛力大、換電經(jīng)驗(yàn)豐富等特色。
本次試點(diǎn)總體推廣目標(biāo)為推廣換電車輛10+萬輛、換電站1000+座,其中包括突破換點(diǎn)產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù),打通基礎(chǔ)設(shè)施審批流程,建立換電汽車監(jiān)管平臺(tái),健全換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,形成換電模式產(chǎn)業(yè)生態(tài),構(gòu)建換電政策支持體系。在節(jié)能減排方面,力爭(zhēng)達(dá)到節(jié)省燃油70+萬噸/年、碳減排200+萬噸/年。
為落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車換電模式應(yīng)用,推動(dòng)新能源汽車與能源深度融合發(fā)展,形成可復(fù)制推廣發(fā)展經(jīng)驗(yàn),工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門開展了新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。
中國(guó)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)分析
隨著近年來越來越多的車主開始選擇新能源汽車,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的密度和服務(wù)能力成為新能源車主高效出行的重要保障。
2020年全國(guó)新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步加速發(fā)展,截至2020年底,全國(guó)一線及新一線城市公共充電樁密度排行前三的分別是上海、 廣州、深圳,其主城區(qū)公共充電樁密度分別達(dá)到14.24個(gè)/平方公里、13.24個(gè)/平方公里、10.64個(gè)/平方公里。
充電站服務(wù)覆蓋率是衡量新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)密度和服務(wù)能力的一項(xiàng)重要指標(biāo)。2020年全國(guó)一線和新一線城市中,杭州、上海和天津三個(gè)城市的充電站3km半徑服務(wù)覆蓋率都達(dá)到100%;杭州、上海、天津、廣州、武漢、北京、蘇州、東莞、佛山九個(gè)城市的充電站5km半徑服務(wù)覆蓋率都達(dá)到100%。
全球都在提倡以綠色驅(qū)動(dòng)未來,致力于打造綠色、低碳交通,促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色出行,改善空氣污染和保護(hù)生態(tài)環(huán)境。對(duì)于汽車消費(fèi)者而言,綠色出行、低碳生活不僅是公益話題,更是事關(guān)每個(gè)人生活質(zhì)量的選擇題。
截止2021年5月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計(jì)數(shù)量為187萬臺(tái),同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬座,換電站保有量644座。今年1-5月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為18.9萬臺(tái)。
從地域來看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中的特點(diǎn)依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)71.9%。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高,截止到5月,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有10家,分別為:特來電運(yùn)營(yíng)21.9萬臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)19.3萬臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)6.7萬臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)4.1萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.7萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.6萬臺(tái)、萬馬愛充運(yùn)營(yíng)1.6萬臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.5萬臺(tái)。這10家運(yùn)營(yíng)商占總量的91.7%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的8.3%。
從2020年到2025年,中國(guó)充電樁設(shè)備市場(chǎng)將從62億元躍升到439億元,迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn),去年中國(guó)公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。
更多行業(yè)前景分析,請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2021-2026年中國(guó)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
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2021-2025年中國(guó)電子元件制造行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告
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