目前,南京正大力推進(jìn)南京都市圈多層次軌道交通項(xiàng)目建設(shè),南沿江鐵路、寧淮鐵路等正加快建設(shè),北沿江高鐵、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路、南京至儀征線(含揚(yáng)州延伸線)工程等正抓緊開展前期工作,年底前還將迎來寧句城際的通車。
近日,江蘇省發(fā)展改革委正式批復(fù)南京市至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)、南京市至滁州市域(郊)鐵路(南京段)工程可行性研究報(bào)告。根據(jù)《南京市2021年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重大項(xiàng)目計(jì)劃》,寧馬城際(南京段)軌道交通工程計(jì)劃于今年12月份“推進(jìn)前期工程,開展工程施工”的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。
目前,南京正大力推進(jìn)南京都市圈多層次軌道交通項(xiàng)目建設(shè),南沿江鐵路、寧淮鐵路等正加快建設(shè),北沿江高鐵、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路、南京至儀征線(含揚(yáng)州延伸線)工程等正抓緊開展前期工作,年底前還將迎來寧句城際的通車。
軌道交通裝備制造升級(jí)加速,離不開軌道交通客運(yùn)需求的巨大增長。2020年中心城市城軌交通客運(yùn)量占公共交通客運(yùn)總量出行比率38.7%,比上年提升4.1%。2020年全年共完成建設(shè)投資6286億元,同比增長5.5%,在建項(xiàng)目的可研批復(fù)投資累計(jì)45289.3億元,在建線路總長6797.5公里,在建線路規(guī)模與上年接近,年度完成建設(shè)投資創(chuàng)歷史新高。
2020年當(dāng)年,共有8個(gè)城市新一輪城軌交通建設(shè)規(guī)劃或規(guī)劃調(diào)整獲國家發(fā)改委批復(fù)并公布,獲批項(xiàng)目中涉及新增線路長度587.9公里,新增計(jì)劃投資4709.8億元。
從城軌的競爭格局來看,國外企業(yè)仍占據(jù)全球城市軌道市場份額的主要地位,中國企業(yè)正在逐步縮小同歐美企業(yè)的差距。全球TOP4企業(yè)中前三名全部被外國企業(yè)占據(jù),其余1家均為中國企業(yè)。
十三五期間,城軌交通累計(jì)完成客運(yùn)量969.4億人次,年平均客運(yùn)量194億人次/年,比“十二五”期間年平均客運(yùn)量106億人次/年增長83%。
國家發(fā)展改革委批復(fù)的44個(gè)城市規(guī)劃線路總投資額達(dá)到36107.2億元。北京、杭州、廣州規(guī)劃線路投資均超過2000億元,規(guī)劃線路投資額合計(jì)達(dá)10388.6億元,約占全國已批復(fù)規(guī)劃線路投資的三成。青島、天津、深圳、武漢、上海5市規(guī)劃線路投資額均超過1500億元。廈門、重慶、西安、貴陽、鄭州、福州、長沙、蘇州8市規(guī)劃線路投資額超過1000億元。
共計(jì)16個(gè)城市投資計(jì)劃超過1000億元,26個(gè)城市規(guī)劃線網(wǎng)規(guī)模超過100公里,規(guī)劃換乘站比重穩(wěn)超四分之一,超大、特大城市城軌交通規(guī)劃線網(wǎng)規(guī)模滿足網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營環(huán)境。
2021年交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于中國中車集團(tuán)有限公司開展綠色智能交通裝備研制及應(yīng)用等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見。與此同時(shí),名相關(guān)軌道交通制造業(yè)上市公司也將迎來一波發(fā)展機(jī)遇。
更多行業(yè)調(diào)研分析,可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》。
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2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告
城市軌道交通是指具有固定線路,鋪設(shè)固定軌道,配備運(yùn)輸車輛及服務(wù)設(shè)施等的公共交通設(shè)施。“城市軌道交通”是一個(gè)包含范圍較大的概念,在國際上沒有統(tǒng)一的定義。一般而言,廣義的城市軌道交通是...
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