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      氫能源將重塑全球能源格局 中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略

      根據(jù)IRENA的報(bào)告,本世紀(jì)20年代將是氫能技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,而對(duì)氫能需求的爆發(fā)則從本世紀(jì)30年代開(kāi)始,屆時(shí),全球范圍內(nèi)綠氫將與基于化石燃料的灰氫進(jìn)行成本競(jìng)爭(zhēng)。IRENA預(yù)計(jì),中國(guó)、巴西等國(guó)可能更早迎來(lái)這場(chǎng)“綠灰”成本之爭(zhēng)。

      隨著新的氫氣出口國(guó)、進(jìn)口國(guó)的確立,各國(guó)能源實(shí)力將重新洗牌,進(jìn)而引發(fā)新的相互依存關(guān)系,從而給全球經(jīng)濟(jì)和政治格局帶來(lái)顛覆性影響。

      氫能源將重塑全球能源格局

      國(guó)際可再生能源署(IRENA)日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng),隨著傳統(tǒng)化石燃料貿(mào)易日漸衰落,氫能將重塑全球能源格局,改變世界能源貿(mào)易的地理格局。

      1月30日消息,沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼周一表示,沙特將投資1萬(wàn)億沙特里亞爾(約合2660億美元)生產(chǎn)清潔能源,并增加相關(guān)運(yùn)輸線和分配網(wǎng)絡(luò)。

      阿卜杜勒-阿齊茲指出:“沙特決心成為世界主要?dú)錃獬隹趪?guó),并計(jì)劃為本地重工業(yè)提供清潔氫氣,以及以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格生產(chǎn)綠色鋼鐵、綠色鋁、化肥等綠色產(chǎn)品?!?/p>

      阿卜杜勒-阿齊茲另外強(qiáng)調(diào),沙特正大幅增加石油和天然氣供應(yīng),以及推動(dòng)將主要天然氣網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大一倍。

      許多國(guó)家都有能力生產(chǎn)氫氣,未來(lái)的清潔能源市場(chǎng)將朝著“區(qū)域性而非全球性”的方向發(fā)展。氫能將為市場(chǎng)帶來(lái)新的和多樣化的參與者,使得供應(yīng)更加多樣化。同時(shí),氫能市場(chǎng)更加包容,可以為世界各國(guó)提供公平的合作機(jī)會(huì)。

      根據(jù)IRENA的報(bào)告,本世紀(jì)20年代將是氫能技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,而對(duì)氫能需求的爆發(fā)則從本世紀(jì)30年代開(kāi)始,屆時(shí),全球范圍內(nèi)綠氫將與基于化石燃料的灰氫進(jìn)行成本競(jìng)爭(zhēng)。IRENA預(yù)計(jì),中國(guó)、巴西等國(guó)可能更早迎來(lái)這場(chǎng)“綠灰”成本之爭(zhēng)。

      報(bào)告同時(shí)認(rèn)為,隨著氫能經(jīng)濟(jì)占據(jù)主導(dǎo)地位,可以左右價(jià)格走勢(shì)的油氣生產(chǎn)國(guó)的地緣政治影響力將大大削弱。這意味著,新的“能源地緣政治地圖”將誕生,隨著氫氣供需兩側(cè)共同成長(zhǎng),“氫能外交”的重要性也將大大增強(qiáng)。

      綠氫跨境貿(mào)易逐漸活躍

      基于到2050年氫能將占全球能源使用量12%的預(yù)期,IRENA 認(rèn)為,跨境氫貿(mào)易將在2030年代增加,到2050年超過(guò)30%的氫氣可以跨境交易,這一比例高于當(dāng)前的天然氣,其中2/3的綠氫生產(chǎn)將用于本地,1/3用于跨境交易。經(jīng)過(guò)改造的管道可能會(huì)促進(jìn)一半的氫貿(mào)易,另一半則將以氫衍生物的形式通過(guò)船運(yùn)實(shí)現(xiàn),如氫衍生氨運(yùn)輸。

      綠氫將是氫貿(mào)易最主要產(chǎn)品,IRENA估計(jì),到2030年,部分國(guó)家可以實(shí)現(xiàn)綠氫價(jià)格與藍(lán)氫持平。

      目前已有30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)計(jì)劃開(kāi)展氫能商業(yè)活動(dòng),建立氫貿(mào)易關(guān)系可以為本土氫價(jià)值鏈的建立、綠色就業(yè)機(jī)會(huì)的增加開(kāi)創(chuàng)新的可能性。事實(shí)上,一些傳統(tǒng)上沒(méi)有進(jìn)行能源交易的國(guó)家,正在圍繞氫能源建立雙邊能源關(guān)系。

      IRENA指出,綠氫市場(chǎng)的增長(zhǎng)“比我們此前的預(yù)期還要再快一些”,最近,德國(guó)、烏拉圭和巴西等地都出現(xiàn)了相關(guān)交易。美國(guó)能源咨詢(xún)公司博萊克·威奇則指出,亞洲在氫制取和綜合應(yīng)用方面已取得重大進(jìn)展,其中,中國(guó)、日本、韓國(guó)進(jìn)步顯著。

      IRENA估計(jì),目前氫能的年銷(xiāo)售額約為1740億美元,已經(jīng)超過(guò)LNG,到2050年有望增至6000億美元,增幅近6倍。基于此,美國(guó)銀行預(yù)計(jì),到2050年,氫能市場(chǎng)將產(chǎn)生2.5萬(wàn)億美元的直接收入和11萬(wàn)億美元的間接基礎(chǔ)設(shè)施收入。

      根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)氫能源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢(xún)報(bào)告》顯示:

      近年來(lái),隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟,以及應(yīng)對(duì)氣候變化壓力持續(xù)增大,氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注,氫能已經(jīng)納入我國(guó)能源戰(zhàn)略,成為我國(guó)優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的前置條件,也是消納我國(guó)可再生能源結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的技術(shù)選擇,并能帶動(dòng)高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

      中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略

      氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵豐富,主要包括氫源、氫能儲(chǔ)存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國(guó)氫源資源豐富多樣,包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業(yè)副產(chǎn)氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術(shù)與裝備發(fā)展成熟;氫安全技術(shù)發(fā)展緊跟國(guó)際先進(jìn)水平,高壓氫氣瓶和儲(chǔ)罐技術(shù)已取得重大突破;氫能加注基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后于美國(guó)、日本及德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,但近幾年來(lái)呈現(xiàn)快速遞增趨勢(shì);氫能與燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建完成,積極與國(guó)際接軌,標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用逐步顯現(xiàn)。

      據(jù)《藍(lán)皮書(shū)》路線圖規(guī)劃,到2030年,氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達(dá)到1000座,燃料電池車(chē)輛保有量達(dá)到200萬(wàn)輛,高壓氫氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)里程達(dá)到3000km,氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善程度迫近發(fā)達(dá)國(guó)家水平,氫能與燃料電池檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展及服務(wù)平臺(tái)建設(shè)形成對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。中國(guó)應(yīng)進(jìn)一步推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      氫燃料電池汽車(chē)“領(lǐng)跑”氫能應(yīng)用

      氫燃料電池汽車(chē)在全球受到高度重視,我國(guó)也已在氫燃料電池汽車(chē)的應(yīng)用推廣領(lǐng)域不斷取得新進(jìn)展,并初步掌握了關(guān)鍵零部件等核心技術(shù)。隨著氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,以及氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加緊補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,氫燃料電池汽車(chē)正在向更多場(chǎng)景推廣示范應(yīng)用,并帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開(kāi)更大空間。

      在北京市延慶區(qū),一批綠色涂裝的公交車(chē)正行駛在街頭。作為2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的“遺產(chǎn)”,延慶賽區(qū)賽時(shí)使用的212輛燃料電池車(chē),賽后被用于區(qū)內(nèi)、與市區(qū)連接的公交服務(wù)用車(chē)。截至2022年10月底,這批氫燃料電池公交車(chē)行駛里程累計(jì)超過(guò)了600萬(wàn)公里。

      目前,北京市氫燃料電池汽車(chē)已經(jīng)覆蓋了公交、物流、環(huán)衛(wèi)、擺渡等各類(lèi)車(chē)輛。業(yè)內(nèi)人士指出,相關(guān)政策的出臺(tái),以及技術(shù)創(chuàng)新和成本降低,共同推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)推廣數(shù)量不斷增加,并進(jìn)一步向更多領(lǐng)域滲透。

      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2022年8月,北京市投入應(yīng)用1528輛氫燃料電池汽車(chē),其中包括大中客車(chē)845輛,普通物流車(chē)272輛,冷鏈物流車(chē)203輛,重卡202輛。

      近年來(lái)北京市氫燃料電池汽車(chē)的加速推廣,離不開(kāi)國(guó)家及地方相關(guān)政策的推動(dòng)與支持。

      2022年3月,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》,明確了氫的能源屬性,是未來(lái)國(guó)家能源體系的組成部分,充分發(fā)揮氫能清潔低碳特點(diǎn),推動(dòng)交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

      為了貫徹落實(shí)上述規(guī)劃目標(biāo),北京市印發(fā)了《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》《北京市氫燃料電池汽車(chē)車(chē)用加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》等多項(xiàng)政策文件。加上此前印發(fā)的《北京市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》等文件,北京市對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的支持政策愈加完善。

      此外,北京市交通委員會(huì)日前發(fā)布的關(guān)于2022年度包車(chē)客運(yùn)運(yùn)力投放情況的通告指出,由各相關(guān)區(qū)交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)完成2022年度包車(chē)客運(yùn)運(yùn)力投放氫燃料電池客車(chē)250輛。

      多場(chǎng)景應(yīng)用漸成趨勢(shì)

      相關(guān)政策的支持及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)逐步從此前較單一的應(yīng)用場(chǎng)景向多場(chǎng)景示范應(yīng)用轉(zhuǎn)變。

      《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》要求以省際間專(zhuān)線貨運(yùn)、城市重型貨物運(yùn)輸、城市物流配送、城市客運(yùn)等場(chǎng)景為重點(diǎn),積極推動(dòng)京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群建設(shè),開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用。

      《北京市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》則提出,要打造氫燃料城區(qū)公交、城郊公交、市政環(huán)衛(wèi)示范車(chē)隊(duì),設(shè)立機(jī)場(chǎng)巴士示范線,組織開(kāi)展京津冀地區(qū)重型車(chē)示范;重點(diǎn)完善公交車(chē)始末站點(diǎn)、環(huán)衛(wèi)車(chē)??繄?chǎng)站附近及城市物流集散地加氫站建設(shè)。該規(guī)劃還要求,南部區(qū)域依托中國(guó)(河北)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大興片區(qū),通過(guò)氫燃料電池汽車(chē)在機(jī)場(chǎng)巴士、貨運(yùn)物流等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,進(jìn)一步將大興區(qū)打造成為國(guó)際氫能示范區(qū)。

      根據(jù)相關(guān)要求,2025年前北京市力爭(zhēng)在各應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛。

      《2022-2027年中國(guó)氫能源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢(xún)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě),本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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