汽車電子行業(yè)市場規(guī)模 汽車電子行業(yè)應用前景分析

• 周迅 2023年2月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 443 22
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汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈由三個層次構(gòu)成，上游為電子元件供應商，包括IC設計廠商及分立元器件廠商，如恩智浦、飛思卡爾、英飛凌、瑞薩半導體等。中游為系統(tǒng)/一級供應商，主要進行汽車電子模塊化功能設計、生產(chǎn)及銷售，具體包括博世、大陸、德爾福、日本電裝等。下游為OEM/整車

目前中國汽車電子后裝市場迅速成長，智能化、數(shù)字網(wǎng)絡化、總線化以及節(jié)能環(huán)保成為產(chǎn)品的發(fā)展方向，總體而言，汽車電子非混合動力市場趨向飽和，混合動力增長強勁，電動汽車等新能源汽車推動汽車電子快速發(fā)展，軟件成為汽車競爭的關(guān)鍵優(yōu)勢，汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)影響深遠，車載通訊及車載娛樂系統(tǒng)升級。

汽車電子行業(yè)市場規(guī)模 汽車電子行業(yè)應用前景分析

汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈由三個層次構(gòu)成，上游為電子元件供應商，包括IC設計廠商及分立元器件廠商，如恩智浦、飛思卡爾、英飛凌、瑞薩半導體等。中游為系統(tǒng)/一級供應商，主要進行汽車電子模塊化功能設計、生產(chǎn)及銷售，具體包括博世、大陸、德爾福、日本電裝等。下游為OEM/整車廠。系統(tǒng)/一級供應商之間是二級和三級供應商，一般為中小型公司，對產(chǎn)業(yè)鏈的控制度較低，技術(shù)含量低。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車電子行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

智能網(wǎng)聯(lián)時代，汽車的核心由傳統(tǒng)燃油車的三大件(發(fā)動機、變速器、底盤)轉(zhuǎn)向三電(電驅(qū)、電池、電控)，給全產(chǎn)業(yè)鏈帶來巨大增量市場。有報告顯示，2020年全球市場搭載車聯(lián)網(wǎng)功能的新車滲透率約為45%，到2025年全球汽車市場智能汽車的滲透率將提升到60%，在中國市場這一比例將達到75%。

汽車電子技術(shù)的應用將使汽車更加智能化。智能汽車裝備有多種傳感器，能夠充分感知駕車者和乘客的狀況，交通設施和周邊環(huán)境的信息，判斷乘員是否處于最佳狀態(tài)，車輛和人是否會發(fā)生危險，并及時采取對應措施。

2000-2030年，汽車電子在整車成本中的占比將增加，當然規(guī)模效應也將帶來相關(guān)電子元器件價格下降，雙重因素堆疊下，預計到2030年，汽車電子在整車成本中的占比會達到45%。

數(shù)據(jù)顯示，2020年全球汽車電子市場規(guī)模約為2180億美元，到2028年有望達到4000多億美元，增長逾80%，年復合增長8%左右。

FPGA(Field Programmable Gate Array)是在PAL、GAL等可編程器件的基礎上進一步發(fā)展的產(chǎn)物。它是作為專用集成電路(ASIC)領(lǐng)域中的一種半定制電路而出現(xiàn)的，既解決了定制電路的不足，又克服了原有可編程器件門電路數(shù)有限的缺點。

全球FPGA市場規(guī)模持續(xù)攀升，亞太是FPGA主要市場，未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展可期。2020年，全球FPGA芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模為60.8億美元;2021年，全球FPGA芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為68.6億美元。2020年，我國FPGA芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模約150.3億元;2021年，我國FPGA芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模約176.8億元。隨著國產(chǎn)替代進程的進一步加速，中國FPGA芯片市場需求量有望持續(xù)擴大。

隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電子在汽車領(lǐng)域的應用日益深入，汽車電子占汽車總成本的比重日益加大，尤其中高端汽車與新能源汽車中汽車電子附加值更高。

隨著汽車電子需求持續(xù)旺盛，預計汽車半導體市場規(guī)模將于2030年達到1100億美元。其中，MCU作為汽車電子控制系統(tǒng)的核心，在車內(nèi)應用十分廣泛，涵蓋車身控制、信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助、動力總成控制等各個領(lǐng)域。在當前汽車“四化”趨勢下，車規(guī)級MCU迎來了巨大的增量需求。

目前，國內(nèi)緊湊型乘用車中汽車電子占成本的比重約為 15%，中高端乘用車中汽車電子占成本的比重約為 28%，而新能源汽車電子占成本的比重高達 47%-65%，預計未來高端配置逐步向低端車滲透將是趨勢，將帶來汽車電子在乘用車成本中的比重持續(xù)提升，汽車行業(yè)仍處于“電子化”趨勢中。

在電子化過程中，汽車電子市場規(guī)模有望保持高增長。根據(jù)蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)，2017 年至 2022 年全球汽車電子市場規(guī)模將以 6.7%的復合增速持續(xù)增長。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合中研普華公司對汽車電子相關(guān)企業(yè)和科研單位等的實地調(diào)查，對國內(nèi)外汽車電子行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要汽車電子品牌的發(fā)展狀況，以及未來中國汽車電子行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應對策略。

報告還分析了汽車電子市場的競爭格局，行業(yè)的發(fā)展動向，并對行業(yè)相關(guān)政策進行了介紹和政策趨向研判，是汽車電子生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準確了解目前汽車電子行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車電子行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。

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  2022-2027年中國汽車電子行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告

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