智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場調(diào)研2023 預(yù)計市場規(guī)模將增至約1503億元

• 陳澤芳 2023年7月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 364 17
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新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全鏈條低碳化發(fā)展已成為全球共識，隨著國內(nèi)外市場對新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車低碳化、零碳化要求的不斷提升，國內(nèi)部分整車企業(yè)已開始從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、原材料及零部件供應(yīng)以及產(chǎn)品回收再生等全生命周期出發(fā)，制定碳減排目標(biāo)，力求帶動全產(chǎn)業(yè)鏈低碳化

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場發(fā)展前景如何?智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)將會帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的變革，從而提高整個汽車產(chǎn)業(yè)的效率和競爭力。未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈將會更加完善，從而促進整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著消費者對汽車的需求不斷變化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會成為汽車市場的主流。未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)模將會不斷擴大。

當(dāng)前，汽車市場加速向智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，智能網(wǎng)聯(lián)汽車步入快速發(fā)展的新階段。北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室近期發(fā)布的《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)發(fā)展報告(2022)》(以下簡稱《發(fā)展報告》)顯示，立足智能化基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，過去一年內(nèi)示范區(qū)逐步推進3.0階段首個100平方公里建設(shè)，車路云一體化服務(wù)效果顯著提升、政策標(biāo)準(zhǔn)化與管理協(xié)同有序增強、產(chǎn)業(yè)聚焦態(tài)勢日益明顯。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日漸完善，這將對智能網(wǎng)聯(lián)汽車消費市場產(chǎn)生諸多積極影響。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場調(diào)研2023 預(yù)計市場規(guī)模將增至約1503億元

近年來，有關(guān)部門統(tǒng)籌規(guī)劃，加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化應(yīng)用。此前，《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》等一系列政策相繼發(fā)布，不斷激勵技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系、優(yōu)化市場使用環(huán)境，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展取得積極成效。工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年我國搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷量達700萬輛，同比增長45.6%，新能源車輔助自動駕駛系統(tǒng)搭載比例達到48%，呈快速增長態(tài)勢。

新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全鏈條低碳化發(fā)展已成為全球共識，隨著國內(nèi)外市場對新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車低碳化、零碳化要求的不斷提升，國內(nèi)部分整車企業(yè)已開始從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、原材料及零部件供應(yīng)以及產(chǎn)品回收再生等全生命周期出發(fā)，制定碳減排目標(biāo)，力求帶動全產(chǎn)業(yè)鏈低碳化轉(zhuǎn)型。未來，在整車企業(yè)帶動下，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車全鏈條低碳轉(zhuǎn)型進程或?qū)⑻崴佟?/p>

隨著中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，如何提升消費者的使用體驗成為了行業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點，補能服務(wù)作為消費者使用體驗的重點組成之一，近年來也得到了越來越多的關(guān)注。工業(yè)和信息化部及中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車車樁比約為2.7:1，充電樁總計521.0萬臺、換電站總計1973座，保有量總體相對偏低?？紤]到中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車保有量仍處于快速增長階段，為進一步提升新能源汽車消費者使用體驗，充電站、換電站、加氫站等補能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度將進一步提升。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》顯示：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指將汽車與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)車輛之間的信息交互和自主駕駛等功能的新型汽車。隨著科技的不斷發(fā)展和人們對出行方式的需求不斷變化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。

近年來，為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國出臺了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》《科技部關(guān)于支持建設(shè)新一代人工智能示范應(yīng)用場景的通知》《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點有關(guān)工作的通知》《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南(試行)》(征求意見稿)等一系列政策，鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2022年8月，自然資源部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點有關(guān)工作的通知》，在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點。龔偉杰認為，在道路交通領(lǐng)域，需要地方的先行先試推動進一步全國性的立法。最近，自然資源部將進一步發(fā)布多個城市開展地圖試點的通知，希望通過試點的方式推動地理信息表達、數(shù)據(jù)采集、安全存儲等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)進一步完善，為廣大智能網(wǎng)聯(lián)汽車消費者提供更好的使用環(huán)境。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以緩解道路擁堵、能源消耗和環(huán)境污染等問題，近年來政府相關(guān)部門積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展。2019年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的市場規(guī)模約為636億元，2021年已增長至1012億元，復(fù)合年增長率約為26.1%。隨著行業(yè)科技加速變革，技術(shù)加快升級，預(yù)期2023年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場規(guī)模將增至約1503億元。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》。

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