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      2023國內(nèi)鋁合金行業(yè)產(chǎn)能 鋁土礦市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

      海外電解鋁供應(yīng)未恢復(fù),供需難言寬松,鋁錠進(jìn)口上升空間較為有限,凈出口或以穩(wěn)為主,海外衰退對鋁需求影響相對有限。

      鋁合金除具有鋁的一般特性外,由于添加合金化元素的種類和數(shù)量的不同又具有一些合金的具體特性。鋁合金的密度為2.63~2.85g/cm3,有較高的強(qiáng)度(σb為110~650MPa),比強(qiáng)度接近高合金鋼,比剛度超過鋼,有良好的鑄造性能和塑性加工性能,良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能,良好的耐蝕性和可焊性,可作結(jié)構(gòu)材料使用,在航天、航空、交通運(yùn)輸、建筑、機(jī)電、輕化和日用品中有著廣泛的應(yīng)用。

      2023國內(nèi)鋁合金行業(yè)產(chǎn)能供需調(diào)研

      國際鋁業(yè)協(xié)會(IAI)數(shù)據(jù)顯示,2023年4月份全球原鋁產(chǎn)量為562.8萬噸,去年同期為560.9萬噸,前一個月修正值為581.3萬噸。4月原鋁日均產(chǎn)量為18.76萬噸,前一個月為18.75萬噸。預(yù)計4月中國原鋁產(chǎn)量為331.5萬噸,去年同期為331.3萬噸,前一個月修正值為342.6萬噸。

      2023年4月中國電解鋁復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能為25.5萬噸/年,復(fù)產(chǎn)省份主要集中在廣西及貴州。2023年4月中國電解鋁無新投產(chǎn)產(chǎn)能。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,4月有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值同比增長7.4%,1-4月累計增加值同比增長7.0%;4月份十種有色金屬產(chǎn)量為604萬噸,同比增長6.1%;1-4月累計產(chǎn)量為2413萬噸,累計同比增長7.7%。其中電解鋁4月份產(chǎn)量為333萬噸,同比增長0.8%;1-4月電解鋁產(chǎn)量為1332萬噸,累計同比增長3.9%。

      鋁價從成本支撐轉(zhuǎn)向供需驅(qū)動。美聯(lián)儲加息臨近尾聲,宏觀壓力弱化,基本面主導(dǎo)鋁價,歐洲電解鋁復(fù)產(chǎn)艱難,國內(nèi)產(chǎn)能天花板臨近,而枯水期限產(chǎn)抑制產(chǎn)能利用率,電解鋁供應(yīng)逐步見頂;需求端,房地產(chǎn)竣工端回暖,新能源車、光伏需求延續(xù)高速增長,且高基數(shù)效應(yīng)開始顯現(xiàn),對鋁需求拉動明顯,供需緊張驅(qū)動鋁價上漲,節(jié)奏上,預(yù)計23Q2 需求向好帶動鋁價走強(qiáng),Q4 云南限產(chǎn)將提升鋁價彈性。電解鋁原料預(yù)焙陽極、氧化鋁價格弱勢運(yùn)行,成本端繼續(xù)讓利,電解鋁利潤向好。目前電解鋁行業(yè)利潤偏低,盈利修復(fù)帶來的板塊業(yè)績彈性大,投資價值凸顯。

      海外減產(chǎn)告一段落,國內(nèi)供應(yīng)逐步見頂。歐洲天然氣價雖然大幅回落,但電解鋁行業(yè)仍然虧損,俄烏沖突背景下,氣價較難回到低價時代,歐洲復(fù)產(chǎn)之路艱辛。截至2023 年2 月,國內(nèi)電解鋁產(chǎn)能4456 萬噸,距離天花板僅98 萬噸,2022 年產(chǎn)能利用率90.8%,創(chuàng)歷史新高,而云南枯水期限產(chǎn)將常態(tài)化,產(chǎn)能利用率提升空間有限,見頂?shù)漠a(chǎn)能以及利用率,意味著供應(yīng)逐步見頂。氧化鋁產(chǎn)能充足,而成本下行,隨著環(huán)保限產(chǎn)結(jié)束,價格將逐步下行。由于石油焦價走弱,預(yù)焙陽極價格下降明顯,動力煤價格也偏弱運(yùn)行,電解鋁成本下行。

      根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年鋁合金市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局預(yù)測報告》顯示:

      國內(nèi)需求回暖,海外衰退影響或有限。隨著房地產(chǎn)政策加碼,竣工端企穩(wěn)回升,光伏、新能源車等領(lǐng)域延續(xù)快速增長,電解鋁需求回暖,下游開工率持續(xù)上升,去庫速度也好于往年,隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)一恢復(fù),需求將持續(xù)向好。電解鋁需求終端主要包括建筑裝飾、汽車、電力,這些領(lǐng)域以國內(nèi)消費(fèi)為主,出口占比較少,而鋁材出口也降至同期水平,在內(nèi)外正價差背景下,鋁材出口恐難進(jìn)一步下行。

      海外電解鋁供應(yīng)未恢復(fù),供需難言寬松,鋁錠進(jìn)口上升空間較為有限,凈出口或以穩(wěn)為主,海外衰退對鋁需求影響相對有限。

      “雙碳”目標(biāo)確立,綠色鋁前景廣闊。國內(nèi)“雙碳“目標(biāo)確立,碳交易方興未艾,歐洲碳交易實施較久,運(yùn)行成熟,隨著碳配額日趨緊缺,碳價上漲明顯,已突破90 歐元/噸,借鑒歐洲,國內(nèi)碳價未來上行空間較大。歐洲議會確立征收進(jìn)口商品碳關(guān)稅,按照歐洲碳關(guān)稅政策,綠色鋁未來可免除6768 元/噸碳關(guān)稅,美國也積極推進(jìn)碳關(guān)稅政策,目前尚未通過立法,但未來大概率成行。國內(nèi)“雙碳“背景下,電解鋁行業(yè)納入碳交易勢在必行,而按照國內(nèi)碳價,綠色鋁可節(jié)約成本656 元/噸,未來隨著碳價上升,綠色鋁價值將更加凸顯。云南綠色能源占比高,轄區(qū)內(nèi)電解鋁資產(chǎn)有望享受溢價,迎來價值重估。

      車用鋁制結(jié)構(gòu)件市場發(fā)展

      新能源汽車對輕量化需求較高,根據(jù)德邦證券研究報告,新能源汽車整車重量每降低 10kg,續(xù)航里程可增加 2.5kg,鋁材比重僅為鋼材的 1/3,即汽車每應(yīng)用 1kg 鋁材,可獲得 2kg 的減重效果。出于降低能耗增加續(xù)航考慮,輕量化成為新能源汽車的發(fā)展趨勢,這將提升鋁制結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品在新能源汽車的應(yīng)用。

      同時,隨著汽車電子化水平的提升,散熱需求相應(yīng)增加,鋁合金導(dǎo)熱性能好、重量輕、性價比高的優(yōu)點不斷凸顯。此外,在動力電池領(lǐng)域,電池包殼體作為動力電池的重要載體,對動力電池的安全起著關(guān)鍵作用。

      相比于鋼制外殼,鋁合金電池外殼具有輕量化、綜合應(yīng)用成本低和安全性高等優(yōu)勢,且可以實現(xiàn)水冷電池的循環(huán)水道的集成,因此獲得了汽車生產(chǎn)商的青睞,成為新能源汽車行業(yè)的重要配套產(chǎn)業(yè)。

      鋁土礦市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

      據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計,2023年4月中國鋁土礦進(jìn)口1200萬噸,同比增加7.7%。2023年1-4月鋁土礦進(jìn)口總量4764萬噸,同比增加8.8%。

      鋁土礦是生產(chǎn)金屬鋁的最佳原料,也是最主要的應(yīng)用領(lǐng)域,其用量占世界鋁土礦總產(chǎn)量的90%以上。

      據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局2020年發(fā)布的礦產(chǎn)品摘要,世界鋁土礦總資源量為550億噸~750億噸,探明儲量為320億噸。分國別看,探明儲量排名前10位的國家依次為幾內(nèi)亞(74億噸)、越南(58億噸)、澳大利亞(53億噸)、巴西(27億噸)、牙買加(20億噸)、印度尼西亞(12億噸)、中國(10億噸)、印度(6.6億噸)、俄羅斯(5億噸),沙特阿拉伯(1.8億噸),合計約267.4億噸,占世界總探明儲量的83.6%。

      據(jù)安泰科數(shù)據(jù),2022年,全球鋁土礦開采量約為3.8億噸。其中,開采量前5位的國家依次為幾內(nèi)亞、越南、澳大利亞、巴西、牙買加。中國自2012年起,鋁土礦開采量成為全球第一,但2018年之后開采量呈現(xiàn)下降趨勢,2020年被澳大利亞反超,2022年又被幾內(nèi)亞反超,開采量降至全球第3位。

      2022年,中國鋁土礦儲量在全球占比下降至3.1%,礦石保障年限降低至8.1年,而全球平均年限為102年,中國的鋁土礦儲量保障年限遠(yuǎn)低于全球平均水平。國外鋁土礦主要是三水軟鋁石和一水軟鋁石,我國鋁土礦資源主要由一水硬鋁石型組成,所擁有的三水鋁石型鋁土礦十分稀少。經(jīng)過20余年的開采,國內(nèi)鋁土礦資源儲備和品位不斷下降,極度有限的資源難以支撐氧化鋁行業(yè)的高速增長。

      據(jù)SMM統(tǒng)計,2022年,中國鋁土礦產(chǎn)量為7780.56萬噸,較2021年減少596.27萬噸,下降7.1%。其主要因為礦山復(fù)產(chǎn)進(jìn)程緩慢,供給端幾無新增礦山開采項目,煤下礦的開采項目亦較難批復(fù),疊加洪水等自然災(zāi)害的影響,使山西、河南地區(qū)的礦山生產(chǎn)舉步維艱,西南地區(qū)由于新建氧化鋁廠陸續(xù)投產(chǎn),亦出現(xiàn)礦石產(chǎn)量降低、采購難度加大的情況。

      從產(chǎn)量區(qū)域分布上來看,鋁土礦核心產(chǎn)地集中在山西省和廣西省,年化合計產(chǎn)量為5197.41萬噸,占2022年總產(chǎn)量的66.8%;第二梯隊為河南及貴州地區(qū),合計產(chǎn)量1960.7萬噸,占2022年總產(chǎn)量的25.2%;第三梯隊為云南及重慶地區(qū),合計產(chǎn)量614.66萬噸,占2022年總產(chǎn)量的7.9%。

      鋁土礦進(jìn)口量快速增長

      由于國產(chǎn)鋁土礦資源日趨緊張,已經(jīng)不能滿足國內(nèi)氧化鋁生產(chǎn)的需求,因此鋁土礦進(jìn)口量出現(xiàn)快速增長,從2010年的3007萬噸增長至2022年的12547萬噸,進(jìn)口依存度已經(jīng)達(dá)到60%。另外,國內(nèi)鋁土礦進(jìn)口來源國相對比較集中,2022年,鋁土礦進(jìn)口量占比排名前三的進(jìn)口來源國為幾內(nèi)亞(56%)、澳大利亞(27%)和印度尼西亞(15%),從上述3個國家進(jìn)口的鋁土礦占所有進(jìn)口鋁土礦的98%以上。

      由于海外政治局勢變化、產(chǎn)礦國政策的不穩(wěn)定性都會對我國鋁土礦供應(yīng)形成較大的影響,因此,為了保障鋁土礦資源的使用,國內(nèi)企業(yè)一方面開始加大在海外礦山的開采力度,例如,幾內(nèi)亞的豐富鋁土礦資源已經(jīng)吸引了國內(nèi)多企業(yè)投資;另一方面,國內(nèi)企業(yè)直接在鋁土礦主產(chǎn)國建設(shè)氧化鋁廠,將鋁土礦轉(zhuǎn)為以氧化鋁的形式進(jìn)口。

      鋁土礦對氧化鋁的影響

      氧化鋁的主要成本構(gòu)成分為鋁土礦、燒堿、石灰、能源和其他費(fèi)用,其中,鋁土礦成本占比基本保持在40%左右,能源(不含水電)成本占比在20%左右,燒堿成本占比在18%左右。鋁土礦作為氧化鋁的主要生產(chǎn)原料,對氧化鋁的影響主要通過成本傳導(dǎo)機(jī)制。例如,2018年,受環(huán)保常態(tài)化和整治非法開采的影響,山西、河南多數(shù)礦山出現(xiàn)間斷性生產(chǎn),鋁土礦供應(yīng)量大幅下滑。這兩個省氧化鋁廠鋁土礦庫存處于歷史最低點,供求嚴(yán)重失衡,山西、河南兩地鋁土礦月度缺口一度達(dá)80萬噸和50萬噸,鋁土礦價格上漲也帶動氧化鋁價格走強(qiáng)。

      隨著多年來的開采,國產(chǎn)鋁土礦堿耗高、品位下滑、采購困難的缺點相對凸顯。雖然從成本和采購便利性的角度來看,氧化鋁企業(yè)更傾向于國產(chǎn)礦石,但從保持生產(chǎn)穩(wěn)定性看,進(jìn)口礦增加可能是長期趨勢,以山西、河南企業(yè)為代表的國內(nèi)氧化鋁企業(yè)近些年也開始更改工藝,增加進(jìn)口礦石的使用。另外,由于鋁土礦的主要運(yùn)輸方式為海運(yùn),因此,近年來海運(yùn)費(fèi)的上漲助推了進(jìn)口鋁土礦價格的漲勢。

      《2023-2028年鋁合金市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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