2022報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)前景與研究報(bào)告

• 2022年1月4日 HuangJiang來(lái)源：新浪 854 52
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盡管中國(guó)汽車產(chǎn)銷量從2010年開始就飛速增長(zhǎng)，并在2017年到達(dá)頂峰(產(chǎn)量2901.54萬(wàn)輛，銷量2887.89萬(wàn)輛)，但在隨后幾年又出現(xiàn)回落并趨于穩(wěn)定，沒(méi)有再出現(xiàn)過(guò)爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)峰值將在2025年出現(xiàn)，達(dá)到3000萬(wàn)輛。

2022報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)前景與研究報(bào)告

我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)現(xiàn)狀怎么樣?截至今年11月，中國(guó)汽車總銷量已達(dá)2348.9萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年可以實(shí)現(xiàn)2600萬(wàn)左右的終值。盡管在芯片短缺、疫情反彈等多種不利因素的影響下，銷量同比去年出現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月的下滑，營(yíng)收及利潤(rùn)也有一定萎縮。

但隨著明年疫情的散去，以及芯片危機(jī)的解除，這一頹勢(shì)有望得到緩解。根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測(cè)，明年中國(guó)汽車市場(chǎng)總銷量或?qū)⑦_(dá)到2750萬(wàn)左右，其中新能源汽車銷量為500萬(wàn)輛。

盡管中國(guó)汽車產(chǎn)銷量從2010年開始就飛速增長(zhǎng)，并在2017年到達(dá)頂峰(產(chǎn)量2901.54萬(wàn)輛，銷量2887.89萬(wàn)輛)，但在隨后幾年又出現(xiàn)回落并趨于穩(wěn)定，沒(méi)有再出現(xiàn)過(guò)爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)峰值將在2025年出現(xiàn)，達(dá)到3000萬(wàn)輛。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

盡管汽車保有量在快速增長(zhǎng)，但其交通容量也在不斷擴(kuò)大，保有量峰值也逐年提高，當(dāng)然這種增長(zhǎng)不會(huì)是無(wú)限的，據(jù)專家的最新預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)汽車保有量極限約在5億左右。

從全球范圍來(lái)看，目前中國(guó)千人汽車保有量約為250輛/千人，而與美國(guó)人均850輛/千人及歐洲平均500輛/千人的水平仍有一定差距。綜上來(lái)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)至少還有20年的黃金增長(zhǎng)期。

中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)最新政策分析

報(bào)廢汽車回收是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，但報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，消費(fèi)者合回收拆解企業(yè)盈利水平較低，消費(fèi)者主動(dòng)將規(guī)報(bào)廢車輛的意識(shí)仍有待提高。

為 此，國(guó)務(wù)院2019年1月3 0日審議通過(guò)了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修訂草案)》,相關(guān)政策及其配套的《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范拆》和《報(bào)廢汽車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》預(yù)計(jì)在正式《辦法》發(fā)布實(shí)施后出臺(tái)。在新的政策環(huán)境下，報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)如何自我調(diào)節(jié)與提升，滿足新的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策要求。

。2020年，商務(wù)部出臺(tái)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》，此舉將大大規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車行業(yè)管理，加速汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化。

我國(guó)汽車回收拆解行業(yè)起步晚、規(guī)模小，法律法規(guī)的制定及執(zhí)行，商業(yè)模式的探索，拆解技術(shù)等方面均存在較大差距。這造成了大量報(bào)廢汽車流入黑市，經(jīng)過(guò)非法改造后在三、四線城市銷售，或經(jīng)地下拆解后將五大總成等零部件翻新銷售，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染和交通安全隱患。

汽車回收?qǐng)?bào)廢上市公司龍頭

天奇股份是國(guó)內(nèi)知名的制造業(yè)流動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)裝備供應(yīng)商，公司目前市值37億元，今年前三季度的凈利潤(rùn)為5323.1萬(wàn)元，同比減少了26.52%，營(yíng)業(yè)收入為25.44億元，同比增長(zhǎng)了13.39%，當(dāng)前的市盈率為70倍。公司作為一家成立已經(jīng)36年的自動(dòng)化物流集成設(shè)備企業(yè)，目前在散料輸送設(shè)備和風(fēng)電設(shè)備等領(lǐng)域也有著廣泛的技術(shù)運(yùn)用，包括汽車、機(jī)床、食品、家電和能源等數(shù)十個(gè)行業(yè)都有著業(yè)務(wù)覆蓋。

怡球資源是國(guó)內(nèi)在鋁資源再生領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，目前的市值為67億元，今年三季度凈利潤(rùn)達(dá)到了2.74億元，同比增幅481.49%，前三季度的營(yíng)業(yè)收入是40.45億元，同比增長(zhǎng)了0.06%，當(dāng)前的市盈率為19.64倍。公司在再生鋁行業(yè)深耕多達(dá)20多年，在該領(lǐng)域的生產(chǎn)和節(jié)能水平遙遙領(lǐng)先，公司還是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的幾家鋁合金錠產(chǎn)品在英國(guó)倫敦貴金屬交易所注冊(cè)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)型企業(yè)之一，并且能做到實(shí)際交割銷售生產(chǎn)。

欲了解報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊中研普華《2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。

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  2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過(guò)長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...

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