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      航空貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀 航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢

      • 2022年3月22日 ZhouJiaLiang來源:互聯(lián)網(wǎng) 1010 64
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      近年來,在全行業(yè)共同努力下,我國民航貨郵運(yùn)輸量保持平穩(wěn)增長。2014年-2021年,我國民航貨運(yùn)量保持整體增長,從2014年的594.1萬噸增長至2021年的731.8萬噸。

      航空貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀

      近年來,在全行業(yè)共同努力下,我國民航貨郵運(yùn)輸量保持平穩(wěn)增長。2014年-2021年,我國民航貨運(yùn)量保持整體增長,從2014年的594.1萬噸增長至2021年的731.8萬噸。據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年全民航完成貨郵運(yùn)輸量732萬噸,同比提高8.2%,已經(jīng)恢復(fù)至2019年的97.2%。全行業(yè)保障國際貨運(yùn)航班20萬班,同比增長8.2%,其中,"客改貨"航班6.9萬班。2021年全年機(jī)場貨郵吞吐量為1782.5萬噸,同比增長10.9%。去年以來,民航局不斷出臺政策,開辟國際貨運(yùn)綠色通道、鼓勵(lì)客改貨等等,支持各航空公司開展國際貨運(yùn),2021年,中國民航累計(jì)批復(fù)貨運(yùn)航班量同比增長70.6%。2021年,我國與52個(gè)國家的122個(gè)境外航點(diǎn)保持定期貨運(yùn)航班飛行,定期全貨運(yùn)航班和定期客改貨航班,計(jì)劃每周航班量同比增長34.2%和66.2%。

      2021年底和2022年初,《"十四五"民用航空發(fā)展規(guī)劃》《"十四五"現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的意見》和《"十四五"航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》等規(guī)劃和意見相繼出臺。上述規(guī)劃和意見均明確提出要打造高效的航空物流網(wǎng),加強(qiáng)國際航空物流能力建設(shè),建設(shè)綜合貨運(yùn)樞紐,發(fā)展專業(yè)化和智慧化物流服務(wù)。

      據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2026年中國航空貨運(yùn)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》分析

      目前我國的航空貨運(yùn)市場集中度較低,大多由臨時(shí)性的航班構(gòu)成,或利用客貨混搭的形式開展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。而國際上領(lǐng)先的航空公司,例如卡塔爾航空、漢莎航空等,都實(shí)現(xiàn)了客貨分離,建立專門的貨運(yùn)航空企業(yè),并根據(jù)相關(guān)的需求,建立專業(yè)性較強(qiáng)的服務(wù)體系。整體來看,目前國內(nèi)外航空貨運(yùn)服務(wù)水平差距較大。

      我國航空運(yùn)輸業(yè)仍維持良好發(fā)展通道,但航空貨運(yùn)市場有待爆發(fā),未來隨著高價(jià)值商品、醫(yī)藥用品、蔬菜水果、海鮮、凍肉等特種特種貨物持續(xù)高速增長,帶來大量航空運(yùn)輸需求,航空貨運(yùn)市場將迎來新的增長期。

      航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢

      近年來我國航空貨運(yùn)行業(yè)展現(xiàn)出向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸、信息化發(fā)展、與快遞行業(yè)相融合的趨勢。

      航空貨運(yùn)核心的承運(yùn)環(huán)節(jié)在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中一直處于較低地位,對上下游議價(jià)能力均較差,整體利潤偏低,三大航司貨運(yùn)噸公里收益均不足2.5元,遠(yuǎn)不及產(chǎn)業(yè)鏈中其他環(huán)節(jié)以及快遞行業(yè)收益。近年來各大航空貨運(yùn)企業(yè)不斷尋找轉(zhuǎn)型路徑,通過投資并購向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸和入局快遞物流行業(yè)是最主要的破局方向。

      此外,國外空港已充分利用條形碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子定貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、企業(yè)資源計(jì)劃等信息技術(shù),不斷完善航空物流信息系統(tǒng)。加快信息化發(fā)展、充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也是我國航空貨運(yùn)行業(yè)國際化發(fā)展的必經(jīng)之路,不但可以逐步解決我國航空貨運(yùn)的信息孤島現(xiàn)象,還可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)代商業(yè)模式的并軌。

      想要了解更多航空貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2026年中國航空貨運(yùn)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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