中國飛輪儲能行業(yè)發(fā)展趨勢與競爭形勢分析

• 2022年11月18日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1412 93
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當前飛輪儲能目前主要作為蓄電池系統(tǒng)的補充，還處于商業(yè)化早期。整體而言，目前在全球及中國儲能市場，飛輪儲能市占率均處于低位。隨著技術的成熟和價格的降低，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，并有望成為儲能領域的一項新的革命。

當前飛輪儲能目前主要作為蓄電池系統(tǒng)的補充，還處于商業(yè)化早期。整體而言，目前在全球及中國儲能市場，飛輪儲能市占率均處于低位。隨著技術的成熟和價格的降低，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，并有望成為儲能領域的一項新的革命。

中國飛輪儲能行業(yè)發(fā)展趨勢與競爭形勢分析

飛輪儲能作為制造型能源，基于不同應用場景，將發(fā)揮高頻次物理儲能技術優(yōu)勢，結合其他儲能技術彰顯最優(yōu)效果，促進能源行業(yè)面向安全、綠色、高效的創(chuàng)新和變革。

飛輪儲能因其具有安全、可靠性高、壽命長、環(huán)境友好等優(yōu)勢，在儲能行業(yè)快速發(fā)展的進程中，迎來了更好的發(fā)展機遇和更廣闊的市場前景，在技術驅動下，直接服務于“新基建”的大數(shù)據(jù)中心IDC、城際高速和城際軌道交通、新能源汽車充電樁等領域的飛輪儲能技術也越來越受到重視。雙碳背景下，儲能技術將迎來百花齊放的局面。飛輪儲能作為制造型能源，基于不同應用場景，將發(fā)揮高頻次物理儲能技術優(yōu)勢，結合其他儲能技術彰顯最優(yōu)效果，促進能源行業(yè)面向安全、綠色、高效的創(chuàng)新和變革。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國飛輪儲能行業(yè)發(fā)展趨勢與競爭形勢分析報告》分析

目前飛輪儲能還具有很大的局限性，相對能量密度低、靜態(tài)損失較大。由于飛輪轉速可達4萬~5萬轉/分鐘，因此飛輪一般采用碳纖維材質，成本較高;能量釋放持續(xù)時間較短，一般只有幾十秒鐘，且自放電率高，若停止充電，能量在幾十個小時內就會被全部損耗。

飛輪儲能有望受益于新型儲能發(fā)展。2022年3月，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布關于印發(fā)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》的通知，提出要重點建設飛輪儲能技術試點示范項目，到2025年兆瓦級飛輪儲能等機械儲能技術逐步成熟。

同年6月國家發(fā)改委、國家能源局等九部門發(fā)布《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》，指出明確新型儲能獨立市場主體地位，創(chuàng)新儲能發(fā)展商業(yè)模式，明確其價格形成機制。

國家發(fā)展改革委、國家能源局正式發(fā)布《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》，提出將發(fā)展新型儲能作為提升能源電力系統(tǒng)調節(jié)能力和綜合效率的重要舉措，并提出提升科技創(chuàng)新能力，加快飛輪儲能等新型儲能技術開展規(guī)?；囼炇痉丁Ｒ庖娞岢龅?025年，實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉變，裝機規(guī)模達3000萬千瓦(30GW)以上，到2030年實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展。飛輪儲能技術除在鐵路應用之外，還可廣泛應用于城市軌道交通、航空航天、國防軍工、醫(yī)療等領域，市場前景廣闊。

本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權威資料，并對多位業(yè)內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個飛輪儲能行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國飛輪儲能行業(yè)發(fā)展趨勢與競爭形勢分析報告》。

此報告深入市場調研，通過一手數(shù)據(jù)的積累，對當前行業(yè)進行一個整體的剖析，分析行業(yè)發(fā)展軌跡，并預測出最終行業(yè)走向何處以及哪些點會大概率成為行業(yè)二次增長點。

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