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      智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)調(diào)研:看好智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)板塊未來增量空間

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅會促進傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,還會帶來城市市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)、交通組織方式和管理模式、人們出行習(xí)慣以及環(huán)境保護等一系列的變革。

      在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全新階段,智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵,承擔(dān)了融合汽車與能源、信息通信、人工智能等領(lǐng)域技術(shù)任務(wù),鏈接了汽車現(xiàn)實空間與數(shù)字虛擬世界,徹底改變和豐富了汽車在社會生活和經(jīng)濟活動中的定位。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展過程中,投資扮演了至關(guān)重要的角色,金融為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“源頭活水”,加速技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā),推動商業(yè)模式升級。

      今年以來,圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,各地積極布局,不斷探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代新命題。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的研究顯示,到2025年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)僅汽車部分新增的產(chǎn)值會達到1.06萬億。

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù),是全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的競爭焦點。隨著中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新不斷突破,應(yīng)用場景日益豐富,測試示范廣泛開展。

      根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》顯示:

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)調(diào)研

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),除了具備傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長、研發(fā)周期長、存貨周轉(zhuǎn)期長、初始投資大的“三長一大”特點外,還具備數(shù)字經(jīng)濟的數(shù)實融合、生態(tài)演進、快速迭代等特點。深化產(chǎn)融對接合作,持續(xù)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展做好服務(wù)支撐,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈的高質(zhì)量發(fā)展,為中國汽車產(chǎn)業(yè)的進步貢獻“順義”力量。

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅會促進傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,還會帶來城市市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)、交通組織方式和管理模式、人們出行習(xí)慣以及環(huán)境保護等一系列的變革。數(shù)據(jù)顯示,目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模已超過1000萬輛,較2016年增長1.5倍。

      下一步,隨著《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》及《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》等相關(guān)頂層設(shè)計政策的發(fā)布,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將逐漸進入商業(yè)化運營階段。

      工信部黨組成員、副部長辛國斌致辭時表示,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進入加速發(fā)展新階段,將深化試點示范,盡快啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點,加快推進城市級“車路云一體化”示范應(yīng)用,形成一批國內(nèi)外市場主體共同參與的特色示范項目。

      川財證券指出,目前我國輔助智能駕駛市場不斷普及,消費者對該功能認(rèn)知度不斷提升,在此背景下,政府大力加強車路云一體化發(fā)展。從具體舉措來看,主要通過整合相關(guān)行業(yè)龍頭資源,通過進一步支持引導(dǎo),進行跨領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新。涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)板塊主要包括芯片傳感器等汽車零部件板塊,看好相關(guān)板塊未來增量空間。

      從中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè)的分布來看,代表性企業(yè)在廣東省、北京市和上海市分布密集,在江蘇省、浙江省也有一定數(shù)量的分布。廣東省、北京市和上海市的代表企業(yè)基本涵蓋完整產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),但是相比較來說,北京市和上海市則擁有更多的外企的中國總部。

      智能網(wǎng)戀汽車行業(yè)未來投資規(guī)劃

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車給傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的各環(huán)節(jié)都帶來重大變革:一是在汽車設(shè)計開發(fā)環(huán)節(jié),包括產(chǎn)品形態(tài)、設(shè)計手段和設(shè)計模式;二是在汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),包括產(chǎn)業(yè)組織、制造方式和產(chǎn)品升級;三是在汽車市場服務(wù)環(huán)節(jié),包括維修保養(yǎng)、汽車保險、汽車租賃,甚至二手車處理等。新的汽車產(chǎn)業(yè)將會是一個更開放、更多層次、更注重數(shù)字服務(wù)而非具體產(chǎn)品的全新生態(tài)系統(tǒng)。

      北京市經(jīng)濟和信息化局黨組成員、副局長王磊指出,發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車是北京建設(shè)國際科技創(chuàng)新中心、推動京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要內(nèi)容。面對京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同的新形勢、新任務(wù)、新要求,我們將深入落實京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展實施方案,持續(xù)增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競爭力,推進京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作向廣度深度拓展,共同構(gòu)建高能級的產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)圈。

      未來,京津冀三地將聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點產(chǎn)業(yè)鏈,持續(xù)強化協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作,建立三地輪值“鏈長制”,加快推進區(qū)域創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的“延鏈”“補鏈”“強鏈”“優(yōu)鏈”新體系,圍繞各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域協(xié)作,推動京津冀區(qū)域創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合。

      在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)報告對中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

      本報告同時揭示了智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

      想了解關(guān)于更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》。

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