汽車維修后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析2024

• 方蔓桃 2024年1月3日 來源：百度 243 8
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近年來，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展進(jìn)入快車道，2023年上半年新能源汽車市場(chǎng)占有率已達(dá)28.3%以上。但是，售后維修領(lǐng)域的發(fā)展速度遠(yuǎn)沒有跟上前端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者普遍反映，買車容易修車難。當(dāng)然，對(duì)于諸多車企背后的汽車后市場(chǎng)企業(yè)來說，無疑是發(fā)展新方向、新機(jī)遇。天眼查

當(dāng)下，面對(duì)新形勢(shì)下的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，人們的生活方式、消費(fèi)理念都在發(fā)生潛移默化的變化。途虎養(yǎng)車從“惠民生、暖民心”視角出發(fā)，在正品低價(jià)、放心消費(fèi)環(huán)境、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和售后保障等維度多措并舉，以提振消費(fèi)信心，提升消費(fèi)體驗(yàn)，樹立“放心途虎”形象。

目前，途虎養(yǎng)車與德國(guó)馬牌、固特異、米其林、殼牌、美孚和嘉實(shí)多等眾多知名養(yǎng)護(hù)品牌達(dá)成直供或授權(quán)合作，依托“廠商直采—自有倉(cāng)儲(chǔ)—途虎直送—線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”完整可溯閉環(huán)供應(yīng)鏈，真正做到正品、專業(yè)。在輪胎節(jié)、雙11、雙12等大促活動(dòng)中，途虎養(yǎng)車緊扣“便民實(shí)惠”主題，推出“買一送一”和“第二條半價(jià)”等優(yōu)惠，不斷刷新行業(yè)低價(jià)，并根據(jù)車型精準(zhǔn)匹配服務(wù)項(xiàng)目，縮短用戶決策鏈，讓消費(fèi)更省心。

近年來，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展進(jìn)入快車道，2023年上半年新能源汽車市場(chǎng)占有率已達(dá)28.3%以上。但是，售后維修領(lǐng)域的發(fā)展速度遠(yuǎn)沒有跟上前端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者普遍反映，買車容易修車難。當(dāng)然，對(duì)于諸多車企背后的汽車后市場(chǎng)企業(yè)來說，無疑是發(fā)展新方向、新機(jī)遇。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)現(xiàn)存新能源汽車維修相關(guān)企業(yè)16.8萬余家。其中，今年上半年新增注冊(cè)企業(yè)2萬余家，同比上漲33.5%。

為確保汽車維修行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車維修行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能汽車維修從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

隨著新能源汽車的普及，越來越多的廠家開始重視售后服務(wù)，逐漸向第三方開放新能源車核心數(shù)據(jù)，這為第三方廠商提供了更多的機(jī)會(huì)。如特斯拉就是率先開放核心數(shù)據(jù)的汽車廠商，這也使得特斯拉成為各種玩家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象。

在我國(guó)，每1元錢的購(gòu)車消費(fèi)，都會(huì)帶動(dòng)0.65元的汽車后市場(chǎng)服務(wù)。可觀利潤(rùn)之下，越來越多的入局者正不斷涌入這汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)指出，2023年國(guó)內(nèi)乘用車銷量為2350萬輛，新能源乘用車銷量為850萬輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。據(jù)預(yù)計(jì)，2025年我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到2000萬輛。根據(jù)《中國(guó)汽車后市場(chǎng)維保行業(yè)白皮書》顯示，新能源汽車的平均維?？蛦蝺r(jià)約為1500元，如按用戶年均維保2次計(jì)，僅新能源汽車保險(xiǎn)維修市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)3000億元。

汽車維修行業(yè)依托我國(guó)龐大的汽車后市場(chǎng)，就業(yè)前景非常廣闊，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的汽車后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬億，如此規(guī)模的市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。汽車后市場(chǎng)細(xì)分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元(汽車用品近3000億)，預(yù)計(jì)隨著平均車齡逐漸延長(zhǎng)、汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)值將突破萬億。

目前我國(guó)有超過62.6萬家汽車維修相關(guān)企業(yè)。從行業(yè)分布上看，58.3%的汽車維修相關(guān)企業(yè)分布在居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)，另有29.1%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，5.1%分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。官方統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權(quán)的4S店以及一些規(guī)模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設(shè)立的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及具體一定規(guī)模和技術(shù)水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規(guī)模較小，技術(shù)水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)既處于傳統(tǒng)燃油車售后的收獲期，也進(jìn)入了新能源售后的快速爬坡期。

從我國(guó)在第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域“換道超車”，可以窺見新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展?！按蠹s5年前，大家還在觀望新能源車，突然從去年開始，大家都很熱烈地?fù)肀鹆诵履茉窜?。中?guó)的汽車能走向未來，新能源車肯定是一個(gè)重要的議題?！?/p>

高集群進(jìn)一步分析:“新能源車二手車交易缺少健全的信用體系，大家在二手車到底值不值這件事上存有疑慮，信用體系的背后就是數(shù)字化。我的每一臺(tái)車的行駛公里數(shù)、健康檔案，都有數(shù)字化體系的支撐，才能夠科學(xué)地評(píng)估這臺(tái)車的最終的價(jià)值是多少。”

高集群介紹，新能源車到集群車寶合作的門店，通過掃描車牌，就可以識(shí)別其電池衰減狀況等，每臺(tái)車都可以獲取對(duì)應(yīng)的健康檔案，為消費(fèi)者提供估價(jià)的參考值。消費(fèi)者可能容易擔(dān)心在消費(fèi)二手車上存在信息不對(duì)稱的問題，但通過數(shù)字化體系的推廣，無論在用戶觸達(dá)還是從終端門店生產(chǎn)管理方面，都是通過數(shù)據(jù)換算的方式來應(yīng)用的，大家在數(shù)字化面前都是透明的，這樣可以提升商家與消費(fèi)者之間的信任度。

新能源汽車市場(chǎng)滲透率預(yù)計(jì)超30%

近期，乘聯(lián)會(huì)公布的國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)零售2054.3萬輛，較前一年增長(zhǎng)1.97%。其中，傳統(tǒng)能源車?yán)塾?jì)零售1486.8萬輛，較前一年下降13.34%，連續(xù)三年銷量下滑。新能源車?yán)塾?jì)零售567.4萬輛，較前一年增長(zhǎng)89.83%。值得一提的是，2022年新能源車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率達(dá)到27.62%，繼續(xù)擴(kuò)大其在中國(guó)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)地。

據(jù)了解，過去一年，在多種因素影響下，中國(guó)汽車行業(yè)效益出現(xiàn)下滑。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型，新能源汽車發(fā)展從政策、補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)開始轉(zhuǎn)向市場(chǎng)、消費(fèi)驅(qū)動(dòng);另一方面，受國(guó)外新能源車企外部因素的影響，產(chǎn)業(yè)變局加劇。汽車產(chǎn)業(yè)正面臨產(chǎn)銷增長(zhǎng)放緩、新能源持續(xù)滲透、全球市場(chǎng)分化等多重趨勢(shì)重塑。

根據(jù)中汽協(xié)與公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，近年來，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展帶動(dòng)汽車保有量不斷上升，從而報(bào)廢拆解的汽車數(shù)量也在不斷提升，當(dāng)前報(bào)廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)具有廣闊發(fā)展空間。2021 年，我國(guó)汽車保有量為 3.02 億輛，同比增長(zhǎng) 7.47%。

在汽車保有量不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，由于汽車制造、維修與保養(yǎng)技術(shù)的不斷提高，國(guó)內(nèi)汽車的使用年限也在不斷增加。從我國(guó)汽車的平均車齡來看，2021 年我國(guó)汽車的平均車齡達(dá)到了 6.5 年。

盡管去年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷波折，但會(huì)上展示的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，中國(guó)汽車在世界市場(chǎng)所占份額達(dá)到33.5%。其中，新能源車份額超過63%。

汽車的維修保養(yǎng)是車主在用車過程中的必備環(huán)節(jié)，也是汽車后市場(chǎng)中的重要組成部分。根據(jù)德勤的數(shù)據(jù)，汽車維保是汽車后市場(chǎng)中第二大的細(xì)分市場(chǎng)，市場(chǎng)份額占比達(dá)到了19%。

2024年，汽車后市場(chǎng)也將迎來新能源出保的維修機(jī)會(huì)，而獨(dú)立售后維修服務(wù)能力與運(yùn)營(yíng)效率的提升，將成為新能源售后運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。

汽車維修行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

由于汽車維修行業(yè)技術(shù)門檻不高，資金壁壘、資質(zhì)壁壘等入門門檻也都相對(duì) " 平民化 "，因此國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)的企業(yè)數(shù)量極多。根據(jù)企業(yè)大數(shù)據(jù)網(wǎng)站企查貓的數(shù)據(jù)，截至 2022 年 6 月，我國(guó)共有接近 90 萬家汽車維修企業(yè)。

一系列“放心途虎”舉措讓消費(fèi)者滿意的同時(shí)，也獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。途虎養(yǎng)車不僅在全國(guó)層面獲得誠(chéng)信表彰，還在多個(gè)省份被評(píng)為誠(chéng)信企業(yè)。今年7月，途虎養(yǎng)車入選“2023廣東省汽車流通行業(yè)誠(chéng)信聯(lián)盟企業(yè)名單”。

為營(yíng)造“放心消費(fèi)”環(huán)境，途虎養(yǎng)車還積極響應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)號(hào)召，拉近與消費(fèi)者的溝通距離。截至目前，途虎養(yǎng)車已入駐中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)電商消費(fèi)維權(quán)直通車(綠色通道)平臺(tái)，并在四川、湖南和山西等地建立省級(jí)消費(fèi)維權(quán)工作站，以不斷提升消費(fèi)者滿意度，營(yíng)造安全放心的汽車服務(wù)行業(yè)消費(fèi)環(huán)境。

汽車維修作為汽車后市場(chǎng)的第二大行業(yè)，其市場(chǎng)規(guī)模隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的不斷上升也在不斷增大。根據(jù)《2021 年中國(guó)汽車后市場(chǎng)維保行業(yè)白皮書》的數(shù)據(jù)，2021 年我國(guó)汽車維保行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模足有數(shù)千億。

數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化是讓消費(fèi)者“放心消費(fèi)”的根基，也是“放心途虎”建設(shè)的底色?！巴净瞬健钡葮?biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程的落地，將“千店千面”變?yōu)椤扒У暌幻妗?，讓服?wù)規(guī)范不走樣。標(biāo)準(zhǔn)化更是讓消費(fèi)者的信任自然而來。

在中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)上，途虎養(yǎng)車總裁胡曉東表示，途虎養(yǎng)車已建立并加速數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化融合，用數(shù)字化工具、標(biāo)準(zhǔn)化體系和流程推進(jìn)工作，實(shí)現(xiàn)途虎養(yǎng)車工場(chǎng)店運(yùn)營(yíng)效率和用戶口碑雙提升。

據(jù)了解，當(dāng)行業(yè)開始內(nèi)卷、淘汰也不斷加速，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等傳統(tǒng)機(jī)電業(yè)務(wù)量在未來將大幅降低，隨之被取代的，是諸如事故鈑噴、空調(diào)、底盤、電池維修等新能源汽車維修業(yè)務(wù)的增加。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，新車與售后服務(wù)仍然是中國(guó)豪華品牌經(jīng)銷商的兩大產(chǎn)值/盈利支柱;未來，只有通過深度挖掘客戶價(jià)值，擴(kuò)展用戶運(yùn)營(yíng)空間，重塑售后價(jià)值鏈，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，才能有效提升整體盈利能力的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

如果企業(yè)想抓住機(jī)遇，并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報(bào)告 《2023-2028年中國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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  2023-2028年中國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  汽車維修行業(yè)依托我國(guó)龐大的汽車后市場(chǎng)，就業(yè)前景非常廣闊，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的汽車后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬億，如此規(guī)模的市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。汽車后市場(chǎng)細(xì)分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元（汽車...

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