地下停車場優(yōu)劣勢分析 2023年中國地下停車場行業(yè)發(fā)展分析

• 陳澤芳 2023年9月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 916 57
• 繁體

如今，大規(guī)模地下空間的開發(fā)均有停車場的規(guī)劃，主要原因是城市汽車總量在不斷增加，而相應(yīng)的停車場不足、城市汽車“行車難，停車難”的現(xiàn)象已經(jīng)十分普遍。因此，充分利用地下空間建設(shè)停車場，地下停車場行業(yè)對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，

近幾年中國汽車保有量呈現(xiàn)直線上漲態(tài)勢，2021年中國汽車保有量為3.02億臺，同比2020年上漲7.47%，2022年上半年中國汽車保有量為3.1億臺。在城市更新的背景下，應(yīng)分類別、分區(qū)域、分時段，有針對性的實行差異化停車管理措施，因地制宜提升停車設(shè)施水平。目前，從國際經(jīng)驗上看，居住類的基本停車需求應(yīng)盡量通過配建的方式解決，而在交通擁堵的城市中心區(qū)，應(yīng)減少商業(yè)、辦公類停車供給，通過區(qū)域擁堵收費、提高停車收費等調(diào)控手段調(diào)控出行停車需求。在停車收費方面，實行差別化收費政策，并配合嚴格的管理手段。

自2015年以來，國家密集出臺了一系列產(chǎn)業(yè)政策鼓勵城市停車場建設(shè)及運營，這些政策著重于明確建設(shè)重點、鼓勵社會資本積極參與、創(chuàng)新改革投融資模式等方面。同時停車設(shè)施建設(shè)審批流程更加高效，國內(nèi)很多城市都鼓勵各職能部門建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作機制，將停車設(shè)施建設(shè)審批納入各部門綠色通道，以簡化審批程序，促進停車設(shè)施建設(shè)審批流程高效化。隨著城鎮(zhèn)化進程的推進及汽車保有量的大幅增加，停車場呈現(xiàn)了大型化、規(guī)?；?、集中化的趨勢，各類停車場所對智能化管理的要求不斷提高，對停車場管理與控制產(chǎn)品的精確度、高效性、人性化提出了更高的要求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國地下停車場行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

地下停車場是一種使用地下空間，以提供便利的汽車停車服務(wù)的停車場類型。它的出現(xiàn)大大改善了公眾汽車停車問題，改善了城市的擁堵狀況，為民眾提供了更多便利的停車服務(wù)。隨著日益增長的車輛數(shù)量，地下停車場的發(fā)展前景依然非常樂觀，其發(fā)展對改善城市交通狀況，提高汽車的智能停車價值和智能停車能力具有重要意義。

由于公共停車設(shè)施的空間布局與需求不均衡、停車設(shè)施分布不均勻、停車需求預(yù)測不準確以及規(guī)劃布局不合理等原因，雖然我國停車位十分緊張，但部分停車場仍然存在使用率低、經(jīng)營狀況較差等問題。此外規(guī)劃設(shè)計的停車場形式單一，絕大多數(shù)為地面停車場，空間利用率高、使用效率高的機械式停車場使用較少。

近幾年，我國汽車保有量快速增長。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，2000年我國汽車保有量僅為0.16億輛;而到了2014年，這一數(shù)字突破1億;截至2022年底，我國保有量達3.19億輛，并且預(yù)計每年以2000萬輛的速度在快速增長。但停車位數(shù)量卻趕不上汽車的增長速度。一般而言，城市車位數(shù)要在汽車保有量1.1倍以上才能正常運轉(zhuǎn)，截止到2022年底，我國停車位數(shù)量僅1.52億個，停車位需求量為3.14億個，停車位缺口達到了1.62億個。

地下停車場優(yōu)劣勢分析

1.優(yōu)勢分析

地下停車場具有良好的發(fā)展前景，其首先是節(jié)省了土地資源，使城市更加美觀，有助于改善城市擁擠的狀況。其次，地下停車場可以提供更多的汽車停車位，有利于解決汽車停車問題，同時具有一定的抗風(fēng)能力，使汽車在停車的同時也能受到一定的保護。

2.劣勢分析

盡管地下停車場具有許多優(yōu)勢，但它也存在一定的劣勢。首先，地下停車場的投資費用和施工工期都比較長，既耗費經(jīng)濟成本，也耗費大量的人力物力。其次，地下停車場需要專門的設(shè)備，如行車道、汽車電梯和堆垛機，這會增加維護成本。此外，地下停車場還存在交通安全隱患，如水位高，有可能發(fā)生爆管。

2023年中國地下停車場行業(yè)發(fā)展分析

地下停車場規(guī)劃應(yīng)納入整個城市的規(guī)劃中，應(yīng)結(jié)合城市的現(xiàn)狀及發(fā)展，與不同等級的城市道路相配合，滿足不同規(guī)模的停車需要，以便對城市中心區(qū)的交通起到調(diào)節(jié)和控制作用。在交通工程中停車場可分為三類：配建停車場、路外停車場和路邊停車場。合理的停車結(jié)構(gòu)是三者之比約為6∶2∶2 ，而國內(nèi)許多城市三者之比約為1∶5∶4，理論上起主導(dǎo)作用的配建停車場只起到補充作用。我國地下停車場供給比較少，大約占總體停車場數(shù)量的5%。

我國地面上的車庫很少，如今僅有少量地下停車庫附建于高層建筑。根據(jù)我國城市的現(xiàn)狀和發(fā)展前景，沒有條件也沒有必要大量建造多層停車庫，因此直接進入發(fā)展地下停車庫的階段。當?shù)叵峦＼囋O(shè)施已發(fā)展到相當大的規(guī)模，與地下和地面下的動態(tài)交通系統(tǒng)建立了有機聯(lián)系，可以形成一個完整的地下停車設(shè)施。截至2020年上半年，全國汽車保有量達到了2.7億輛。而在許多大城市，一方面，汽車保有量的快速增長嚴重超過了城市道路發(fā)展的承載能力，不可避免地造成了城市交通擁堵問題;另一方面，汽車停車位短缺也給社會造成了極大的損失。

如今，大規(guī)模地下空間的開發(fā)均有停車場的規(guī)劃，主要原因是城市汽車總量在不斷增加，而相應(yīng)的停車場不足、城市汽車“行車難，停車難”的現(xiàn)象已經(jīng)十分普遍。因此，充分利用地下空間建設(shè)停車場，地下停車場行業(yè)對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芡＼噲鱿到y(tǒng)，實現(xiàn)了全面的數(shù)字化管理，成為智能停車的標配。

隨著汽車市場規(guī)模逐漸擴大,停車位需求不斷增加,智慧停車作為解決“停車難”問題的最佳手段,近年來迅猛發(fā)展。目前，我國智慧停車行業(yè)代表性的上市公司包括：捷順科技、五洋停車、立方控股、藍卡科技、東杰智能、道爾智控等。捷順科技聚焦于智慧停車領(lǐng)域，通過持續(xù)的停車行業(yè)智慧化建設(shè)及綜合運營服務(wù)，助力提高國內(nèi)城市停車管理水平、提高停車場運營質(zhì)量、提升車主停車體驗。2022年，捷順科技主營業(yè)務(wù)收入13.76億人民幣，其中智能停車管理系統(tǒng)7.22億人民幣。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國地下停車場行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。地下停車場行業(yè)研究報告主要分析了地下停車場行業(yè)的市場規(guī)模、地下停車場市場供需求狀況、地下停車場市場競爭狀況和地下停車場主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對地下停車場行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑借多年的行業(yè)研究經(jīng)驗，總結(jié)出完整的產(chǎn)業(yè)研究方法，建立了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，提供研究覆蓋面最為廣泛、數(shù)據(jù)資源最為強大、市場研究最為深刻的行業(yè)研究報告系列。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國地下停車場行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告

  地下停車場行業(yè)研究報告主要分析了地下停車場行業(yè)的市場規(guī)模、地下停車場市場供需求狀況、地下停車場市場競爭狀況和地下停車場主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對地下停車場行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡