江鈴汽車重卡業(yè)務(wù)被出售 6月重卡企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析 中國重卡行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測

• 2021年8月25日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 681 40
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江鈴汽車好多人都聽說過，可是江鈴汽車重卡業(yè)務(wù)，大家有關(guān)注過嘛?在銷量不濟、連續(xù)虧損等一系列的情況下，江鈴汽車的重卡業(yè)務(wù)有了新“出路”。

江鈴汽車重卡業(yè)務(wù)被出售

江鈴汽車好多人都聽說過，可是江鈴汽車重卡業(yè)務(wù)，大家有關(guān)注過嘛?在銷量不濟、連續(xù)虧損等一系列的情況下，江鈴汽車的重卡業(yè)務(wù)有了新“出路”。8月23日晚間，江鈴汽車告稱，沃爾沃卡車公司擬7.8億元收購江鈴重卡。

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2013年至2020年，江鈴重卡一直處于虧損狀態(tài)，其中2017年至2020年的4年間累計虧損近14億元。

此次交易一旦完成，沃爾沃卡車將成為國內(nèi)第三家外商獨資的商用車企業(yè)。

2021年6月重卡企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析

2021年6月份重型貨車完成銷量157672，環(huán)比增長-2.76%，同比增長-6.86%，累計增長27.97%。排名前三的企業(yè)為中國第一汽車集團有限公司、東風(fēng)汽車集團有限公司、中國重型汽車集團有限公司。

目前國內(nèi)從事重型卡車生產(chǎn)的廠商有將近30家，不過市場份額的90%以上集中在銷量的前九家，它們分別是一汽集團、東風(fēng)集團、中國重汽、陜汽集團、福田汽車、北奔重卡、上汽紅巖以及來自安徽的兩家汽車公司華菱汽車和江淮汽車。

根據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析與投資風(fēng)險預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

由于近十幾年重卡品質(zhì)的進步，使得產(chǎn)品的耐用性得到較大的提高;治超的加嚴，使得重卡的載重量有所減少，進而減緩重卡的老化損壞，重卡更新周期在逐步延長且該趨勢仍將持續(xù)。

2019年底國三重卡保有量仍有278萬輛，2020年加速淘汰后，2021、2022年依然有繼續(xù)加速淘汰的空間。國二標(biāo)準的重卡(也就是“黃標(biāo)車”)基本早已全部淘汰完畢，國四標(biāo)準是在2013年和2014年分階段進行的，也就意味著目前重卡保有量中，在此之前的國內(nèi)銷售重卡基本上都是國三標(biāo)準。

105-110萬輛是新的行業(yè)銷量中樞，而不是行業(yè)頂點。而在悲觀預(yù)期下，90萬輛是重卡行業(yè)銷量的下限，未來幾年重卡銷量難以出現(xiàn)市場擔(dān)心的斷崖式下跌。

圖表：2020-20205年重卡產(chǎn)量預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

想要了解關(guān)于重卡行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析與投資風(fēng)險預(yù)測報告》。

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