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      中國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展前景展望 公路建設(shè)行發(fā)展全景分析

      • 2021年10月20日 ZouJunRong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1034 65
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      根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》,到2030年,還有2.6萬公里國(guó)家高速公路待建,還有10萬公里普通國(guó)省干線公路需要改造升級(jí)。

      公路建設(shè)行發(fā)展全景分析

      目前,中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成,但還存在著總量不足和結(jié)構(gòu)矛盾等突出問題。根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》,到2030年,還有2.6萬公里國(guó)家高速公路待建,還有10萬公里普通國(guó)省干線公路需要改造升級(jí)。

      中國(guó)公路發(fā)展正處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段,公路建設(shè)只能加強(qiáng),不能削弱。要堅(jiān)持適度超前的原則,統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、注重質(zhì)量,發(fā)揮好公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐保障和投資拉動(dòng)作用,為穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)作出積極貢獻(xiàn)。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,適度增加公路建設(shè)投資,也有利于穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè),有利于消化鋼鐵、水泥等產(chǎn)能,有利于加快完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

      預(yù)計(jì)到2030年,交通運(yùn)輸需求量、主要通道交通量或?qū)⒂?-4倍的增長(zhǎng),10.6萬公里的普通國(guó)道顯然已不能支撐和適應(yīng)。規(guī)劃對(duì)國(guó)道建設(shè)進(jìn)行了深入、細(xì)致的研究,提出了一個(gè)覆蓋全國(guó)所有縣的基礎(chǔ)性公路網(wǎng)絡(luò),將會(huì)為社會(huì)提供一種更高標(biāo)準(zhǔn)的基本交通出行服務(wù)。

      根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》,今后十幾年,中國(guó)將投入4.7萬億元,到2030年建成總規(guī)模約40萬公里的國(guó)家公路網(wǎng)。其中,普通國(guó)道總規(guī)模約26.5萬公里,將原有規(guī)劃量翻了一番還多;高速公路約11.8萬公里,增加3.3萬公里。

      目前全國(guó)仍有900多個(gè)縣沒有國(guó)道覆蓋,有18個(gè)新增的城鎮(zhèn)人口在20萬以上的城市和29個(gè)地級(jí)行政中心未實(shí)現(xiàn)與國(guó)家高速公路相連接。根據(jù)《規(guī)劃》,普通國(guó)道將新建8000公里、升級(jí)改造10萬公里,國(guó)家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。未來的高速公路網(wǎng)絡(luò)重心將從東部沿海地區(qū)逐漸向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,為GDP總值的穩(wěn)健上升做出“卓越貢獻(xiàn)”。

      中國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展前景展望

      1、全國(guó)高速公路里程及增長(zhǎng)情況

      2018年底,全國(guó)高速公路里程達(dá)14.26萬公里,比2017年末增加0.82萬公里。近年來,我國(guó)高速公路里程保持持續(xù)增長(zhǎng)的狀態(tài),并且在“十三五”期間依然有望延續(xù)這一增長(zhǎng)勢(shì)頭。2020年全國(guó)高速公路里程數(shù)達(dá)到16.43萬公里。

      圖表:2018-2020年全國(guó)高速公路歷程情況

      數(shù)據(jù)來源:交通運(yùn)輸部

      2、各省市高速公路通車?yán)锍糖闆r

      截止2020年底,中國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)總里程約16萬公里,穩(wěn)居世界第一位。其中,廣東以高速公路里程10690公里位居榜首

      從高速公里里程來看,排在前10位的分別是廣東、云南、四川、河北、貴州、山東、湖北、河南、內(nèi)蒙古、湖南。

      圖表:2020年各省高速公路通車?yán)锍糖闆r

      數(shù)據(jù)來源:交通運(yùn)輸部

      與2019年相比,變化比較大,特別是云南,一年增加4000公里高速。湖南一年來只增加500多公里,高速公路建設(shè)有點(diǎn)滯后。

      再?gòu)母咚俟访芏葋砜矗琶笆氖》荩荷虾?、天津、北京、廣東、福建、浙江、山東、江蘇、貴州、河南??傮w來說,還是與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度關(guān)系較大。

      3、全國(guó)高速公路年平均日交通量

      據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年國(guó)家高速公路年平均日交通量為15889輛,我國(guó)高速公路年平均日交通量和日均行駛量均不斷增加,帶動(dòng)高速公路的需求增長(zhǎng)。

      圖表:2018-2020年國(guó)家高速公路年平均日交通量

      數(shù)據(jù)來源:交通運(yùn)輸部

      公路建設(shè)行業(yè)未來市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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