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      2023年全國(guó)鐵路發(fā)送旅客17.7億人次 鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)6.9%

      國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,上半年,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展平穩(wěn)向好,鐵路客流呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),全國(guó)鐵路日均開(kāi)行旅客列車(chē)9311列,較2019年同期增長(zhǎng)11.4%。

      2023年全國(guó)鐵路發(fā)送旅客17.7億人次

      今年暑期,學(xué)生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛,鐵路客流預(yù)計(jì)保持高位運(yùn)行。鐵路部門(mén)堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸組織,精心制定暑期運(yùn)輸方案,滿足旅客出行和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。

      上半年全國(guó)鐵路發(fā)送旅客17.7億人次。今年上半年,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客17.7億人次,其中4、5、6月份旅客發(fā)送量快速攀升,較2019年同期分別增長(zhǎng)7.6%、5.6%、4.8%,4月29日發(fā)送旅客1966.1萬(wàn)人次,創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。

      國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,上半年,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展平穩(wěn)向好,鐵路客流呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),全國(guó)鐵路日均開(kāi)行旅客列車(chē)9311列,較2019年同期增長(zhǎng)11.4%。

      上半年,鐵路部門(mén)持續(xù)優(yōu)化區(qū)域客運(yùn)產(chǎn)品,便利人員交流往來(lái)。廣深港高鐵跨境列車(chē)1月15日分階段恢復(fù)開(kāi)行以來(lái),目前已覆蓋內(nèi)地49個(gè)城市68個(gè)車(chē)站,每日開(kāi)行跨境列車(chē)達(dá)182列,雙向客流持續(xù)走高,截至6月30日累計(jì)發(fā)送跨境旅客608.7萬(wàn)人次。中老鐵路4月13日首開(kāi)國(guó)際旅客列車(chē)以來(lái),截至6月30日累計(jì)發(fā)送跨境旅客3.3萬(wàn)人次。

      鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模2.5萬(wàn)億

      2023上半年鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)6.9%,客流接近2019年同期水平。全國(guó)鐵路發(fā)送旅客17.7億人次,接近2019年同期水平,其中4、5、6月份旅客發(fā)送量快速攀升,較2019年同期分別增長(zhǎng)7.6%、5.6%、4.8%,4月29日發(fā)送旅客1966.1萬(wàn)人次,創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。

      鐵路投資總額:預(yù)計(jì)2023-2025年鐵路投資總額約2.5萬(wàn)億元,年均約8400億元,較2022年提升18%。2016-2020年鐵路投資規(guī)模約4萬(wàn)億元,預(yù)計(jì)“十四五”投資規(guī)模與“十三五”相當(dāng),2023-2025年年均約8400億元。

      2023-2027年規(guī)劃新增里程1.5萬(wàn)公里,高鐵占73%,城際、市郊及西部陸海新通道為發(fā)展重點(diǎn)。23年動(dòng)車(chē)組首次招標(biāo)超過(guò)22年全年。2023年6月5日,國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)發(fā)布今年首批動(dòng)車(chē)組采購(gòu)招標(biāo)公告,招標(biāo)范圍包括時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車(chē)組(8輛編組)85組、時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車(chē)組(16輛編組)9列(18組),共計(jì)94列103標(biāo)準(zhǔn)組,超過(guò)2022年全年招標(biāo)數(shù)量(87列)。

      非洲、南亞和東南亞等“一帶一路”沿線國(guó)家軌交建設(shè)落后,我國(guó)軌交裝備建設(shè)全球領(lǐng)先。過(guò)去三年受外部環(huán)境不確定性、地緣政治沖突等影響,“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作和投資放緩。預(yù)計(jì)2023年隨外部影響減弱、政府合作深化恢復(fù)向好,軌交裝備出海有望優(yōu)先受益。

      根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

      暑期以來(lái),國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)訂單較2019年同期翻倍增長(zhǎng)。眾信旅游發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì),今年暑期市場(chǎng)有望超越“五一”黃金周、端午小長(zhǎng)假出游人數(shù)之和,將達(dá)到全年國(guó)內(nèi)游市場(chǎng)出游頂峰。

      暑期旅游消費(fèi)市場(chǎng)熱度飆升

      暑運(yùn)前五日國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量近900萬(wàn)(人),較2019年同期增長(zhǎng)近14%。攜程數(shù)據(jù)顯示,暑運(yùn)前五日國(guó)內(nèi)機(jī)票訂單達(dá)到歷史新高,出境機(jī)票訂單同比增長(zhǎng)6倍。

      從暑期首周來(lái)看,去哪兒數(shù)據(jù)顯示,2023年暑期首周(7月3日-9日)出行的機(jī)票預(yù)訂量,較2019年同期增長(zhǎng)三成,酒店預(yù)訂量增長(zhǎng)1.4倍。

      同程旅行數(shù)據(jù)顯示,暑期第一周,平臺(tái)機(jī)票服務(wù)人次較2019年同期增長(zhǎng)約32%;酒店預(yù)訂服務(wù)人次較2019年同期增長(zhǎng)155%;景點(diǎn)門(mén)票服務(wù)人次較2019年同期增長(zhǎng)37%。與此同時(shí),在暑期旅游熱帶動(dòng)下,同程旅行度假線下門(mén)店客流量快速上升,暑期第一周門(mén)店進(jìn)店客流量環(huán)比增長(zhǎng)超50%,收客量周環(huán)比增長(zhǎng)125%。

      價(jià)格方面,出行熱潮也帶動(dòng)旅游產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)一定幅度增高。攜程數(shù)據(jù)顯示,7月前五日,國(guó)內(nèi)、出境機(jī)票含稅均價(jià)較2019年同期分別增長(zhǎng)21%、22%——由于需求高漲,國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格漲幅進(jìn)一步推高,達(dá)到1032元。

      同程旅行數(shù)據(jù)顯示,截至7月7日,北京、青島、西安、成都、重慶、威海、上海、廈門(mén)、長(zhǎng)沙、廣州關(guān)注度較高。

      而在山東省內(nèi),青島、威海等也超過(guò)淄博成為山東最熱門(mén)旅游城市。

      美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,以威海為例,暑期旅游消費(fèi)訂單較2019年增長(zhǎng)超過(guò)500%,“北京-威?!薄吧虾?威海”的高鐵動(dòng)車(chē)票十分緊俏。此外,青島、大連、廈門(mén)、秦皇島、??诘鹊刈∷抟灿瓉?lái)量?jī)r(jià)齊漲。

      去哪兒數(shù)據(jù)顯示,暑期山東省內(nèi)酒店預(yù)訂量TOP10為青島、威海、煙臺(tái)、濟(jì)南、日照、淄博、泰安、濰坊、濟(jì)寧、臨沂。其中青島酒店預(yù)訂量超過(guò)二三名之和。從平均支付價(jià)格來(lái)看,威海超過(guò)青島排名第一,淄博酒店暑期平均支付價(jià)格為300元,與“五一”持平。

      在途家民宿的平臺(tái)上,青島和威海則包攬熱門(mén)預(yù)訂城市前兩名,其中威海預(yù)訂量較2019年增長(zhǎng)近8倍。截至7月9日,途家民宿平臺(tái)熱門(mén)預(yù)訂城市TOP10為威海、青島、北京、成都、大理、西安、重慶、上海、秦皇島和廈門(mén)。

      事實(shí)上,青島、威海的關(guān)注度在6月就開(kāi)始上漲。同程旅游數(shù)據(jù)顯示,6月威海搜索量月環(huán)比上漲227.46%,日照搜索量月環(huán)比上漲195.01%搜索熱度增速躋身前三。與此同時(shí),6月淄博相關(guān)搜索量較5月下滑13%。

      不過(guò),淄博旅游并未“遇冷”,途家民宿的數(shù)據(jù)顯示,不少人選擇暑期錯(cuò)峰進(jìn)“進(jìn)淄趕烤”,淄博民宿預(yù)訂量增速排名全國(guó)第三,在暑期有望延續(xù)“五一”的火熱態(tài)勢(shì)。

      暑運(yùn)以來(lái),各地學(xué)校陸續(xù)放假,全國(guó)大部分地區(qū)進(jìn)入旅游旺季。武鐵管轄內(nèi)各站學(xué)生、旅游、探親等客流較為集中,每天旅客發(fā)送總量在60萬(wàn)人次以上,較日常增長(zhǎng)10多萬(wàn)人次。

      每天有10萬(wàn)多名旅客在漢口、武漢站集中出行,如何應(yīng)對(duì)客流的持續(xù)高位運(yùn)行?極目新聞?dòng)浾咴诓稍L中看到,漢口站以“心連心”服務(wù)臺(tái)為依托,做好“空鐵地”立體交通聯(lián)運(yùn)服務(wù),為老、幼、病、殘、孕、急等旅客開(kāi)展預(yù)約助行服務(wù);武漢站發(fā)揮“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)和“小桔燈”志愿者服務(wù)團(tuán)隊(duì)作用,在進(jìn)站口、售票廳、檢票口等處所對(duì)老人、兒童、攜帶行李較多和行走不便的重點(diǎn)旅客開(kāi)展幫扶、咨詢(xún)等服務(wù)。

      7月1日,伴隨著三季度鐵路調(diào)圖,湖北十堰首次開(kāi)行到重慶的直達(dá)高鐵,十堰東站開(kāi)出的首發(fā)列車(chē)上,479名游客開(kāi)啟了愉快的山城之旅。

      十堰東至重慶北高鐵開(kāi)通后,沿線??课洚?dāng)山、襄陽(yáng)、神農(nóng)架、巴東、萬(wàn)州、重慶等地,串起了武當(dāng)山風(fēng)景區(qū)、丹江口水庫(kù)、襄陽(yáng)古隆中、恩施大峽谷、萬(wàn)州白帝城、魅力仙女山、歷史名城重慶的著名風(fēng)景名勝區(qū)。游客可以乘高鐵領(lǐng)略沿線的歷史人文和山水美景,“吃貨們”沿途可以品嘗到鄖陽(yáng)三合湯、丹江翹嘴鲌、武當(dāng)山珍、襄陽(yáng)牛肉面、恩施高山洋芋,還有聞名天下的重慶火鍋,堪稱(chēng)一條別具風(fēng)味的美食專(zhuān)線。

      《2023-2028年中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě),本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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