飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 飛輪儲(chǔ)能市場(chǎng)前景及投資分析

• 吳亞楠 2022年12月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1075 68
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飛輪儲(chǔ)能技術(shù)除在鐵路應(yīng)用之外，還可廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、航空航天、國(guó)防軍工、醫(yī)療等領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊。飛輪儲(chǔ)能在提升電網(wǎng)穩(wěn)定性、安全性及靈活性等方面有明顯優(yōu)勢(shì)，未來幾年隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，飛輪儲(chǔ)能裝機(jī)量會(huì)不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到 2026 年，有望達(dá)到 88

飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何？儲(chǔ)能是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要技術(shù)和基礎(chǔ)裝備，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要支撐，也是催生國(guó)內(nèi)能源新業(yè)態(tài)、搶占國(guó)際戰(zhàn)略新高地的重要領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已有超過20個(gè)省份明確了新型儲(chǔ)能的發(fā)展目標(biāo)。今后幾年，新型儲(chǔ)能將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，萬億級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)有望從理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

飛輪儲(chǔ)能因其具有安全、可靠性高、壽命長(zhǎng)、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)，在儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程中，迎來了更好的發(fā)展機(jī)遇和更廣闊的市場(chǎng)前景，在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，直接服務(wù)于“新基建”的大數(shù)據(jù)中心IDC、城際高速和城際軌道交通、新能源汽車充電樁等領(lǐng)域的飛輪儲(chǔ)能技術(shù)也越來越受到重視。

飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 飛輪儲(chǔ)能市場(chǎng)前景及投資分析

飛輪儲(chǔ)能具有高功率密度、充放電次數(shù)無限制、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、無污染、工作效率高、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，且相較于其它電化儲(chǔ)能技術(shù)更加安全。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國(guó)飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展分析與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)報(bào)告》顯示：

飛輪儲(chǔ)能市場(chǎng)前景廣闊

雙碳背景下，儲(chǔ)能技術(shù)將迎來百花齊放的局面。飛輪儲(chǔ)能利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，將能量存儲(chǔ)于高速旋轉(zhuǎn)的飛輪轉(zhuǎn)子中，需要時(shí)飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，是一種物理儲(chǔ)能方式。飛輪儲(chǔ)能作為制造型能源，基于不同應(yīng)用場(chǎng)景，將發(fā)揮高頻次物理儲(chǔ)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合其他儲(chǔ)能技術(shù)彰顯最優(yōu)效果，促進(jìn)能源行業(yè)面向安全、綠色、高效的創(chuàng)新和變革。

飛輪儲(chǔ)能在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，直接服務(wù)于“新基建”的大數(shù)據(jù)中心IDC、城際高速和城際軌道交通、新能源汽車充電樁等領(lǐng)域的飛輪儲(chǔ)能技術(shù)也越來越受到重視。飛輪儲(chǔ)能作為制造型能源，基于不同應(yīng)用場(chǎng)景，將發(fā)揮高頻次物理儲(chǔ)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合其他儲(chǔ)能技術(shù)彰顯最優(yōu)效果，促進(jìn)能源行業(yè)面向安全、綠色、高效的創(chuàng)新和變革。

國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局正式發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出將發(fā)展新型儲(chǔ)能作為提升能源電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力和綜合效率的重要舉措，并提出提升科技創(chuàng)新能力，加快飛輪儲(chǔ)能等新型儲(chǔ)能技術(shù)開展規(guī)模化試驗(yàn)示范。

意見提出到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬千瓦(30GW)以上，到2030年實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。

飛輪儲(chǔ)能技術(shù)除在鐵路應(yīng)用之外，還可廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、航空航天、國(guó)防軍工、醫(yī)療等領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊。

根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局印發(fā) 《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》 (下稱 《方案》)提出，到2025年，新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。到2030年，新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。這意味著在未來3至8年時(shí)間里，我國(guó)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將迎來一輪大發(fā)展。

飛輪儲(chǔ)能市場(chǎng)不斷擴(kuò)大

目前河北省承德市、山西省長(zhǎng)治市、太原市等地區(qū)建造有飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目，比如山西長(zhǎng)治市建造有 30MW 飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目，是唯一單獨(dú)采用飛輪儲(chǔ)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)調(diào)頻輔助服務(wù)的項(xiàng)目;山西運(yùn)城市建造有 50MW / 100“磷酸鐵鋰 + 飛輪儲(chǔ)能”獨(dú)立儲(chǔ)能調(diào)峰調(diào)頻儲(chǔ)能項(xiàng)目;山西太原市建造有 50MW 玫方古交共享儲(chǔ)能示范站等。

今年10月下旬，山東省能源局發(fā)布《關(guān)于征求2023年全省電力市場(chǎng)交易有關(guān)工作意見的通知》，提出有序推動(dòng)分布式新能源參與市場(chǎng)費(fèi)用分?jǐn)?，支持新能源與配建儲(chǔ)能聯(lián)合體參與電力市場(chǎng)。

11月2日，貴州省能源局發(fā)布推動(dòng)煤電新能源一體化發(fā)展的政策征求意見稿提出，對(duì)未納入煤電新能源一體化、需參與市場(chǎng)化并網(wǎng)的新能源項(xiàng)目，按不低于新能源裝機(jī)規(guī)模10%、滿足2小時(shí)運(yùn)行要求自建或購(gòu)買儲(chǔ)能，以滿足調(diào)峰需求;對(duì)新建未配儲(chǔ)能的新能源項(xiàng)目，暫不考慮并網(wǎng)，以確保平穩(wěn)供電。

11月7日，湖南省長(zhǎng)沙市發(fā)布支持先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的政策意見，支持企業(yè)利用儲(chǔ)能電站降低用電成本，按儲(chǔ)能電站的實(shí)際放電量給予儲(chǔ)能電站運(yùn)營(yíng)主體0.3元/千瓦時(shí)的獎(jiǎng)勵(lì)，單個(gè)企業(yè)年度獎(jiǎng)勵(lì)額度不超過300萬元。

飛輪儲(chǔ)能裝機(jī)量預(yù)測(cè)

根據(jù)多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，飛輪儲(chǔ)能在提升電網(wǎng)穩(wěn)定性、安全性及靈活性等方面有明顯優(yōu)勢(shì)，未來幾年隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，飛輪儲(chǔ)能裝機(jī)量會(huì)不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到 2026 年，有望達(dá)到 88.9MW。

未來，飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多飛輪儲(chǔ)能行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國(guó)飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展分析與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)報(bào)告》。

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  按方法分按方法粉主要可分為電池儲(chǔ)能、電感器儲(chǔ)能、電容器儲(chǔ)能幾大類，此外，還有其它的儲(chǔ)能方式：比如機(jī)械儲(chǔ)能等。1、電池儲(chǔ)能大功率場(chǎng)合一般采用鉛酸蓄電池，主要用于應(yīng)急電源、電瓶車、電廠2...

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