研究報告 可研報告 商業(yè)計劃 市場調(diào)研 兼并重組 上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 國家規(guī)劃 投資銀行 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略
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商用車行業(yè)研究分析由中研普華商用車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了商用車行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對商用車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的商用車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估商用車行業(yè)投資價值。
中研普華通過對商用車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析商用車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的商用車行業(yè)研究報告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解商用車行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險，提高管理和運營能......
2024年5月24日
新能源商用車市場持續(xù)增長，滲透率達(dá)14%根據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹的最新發(fā)文，2024年1-4月份，新能源商用車在商用車市場的滲透率已經(jīng)達(dá)到了14%，相較于去年同期的數(shù)據(jù)，這一提升顯著。其中，4月份新能源商用車的滲透......
2024年4月22日
作為交通運輸領(lǐng)域的重要組成部分，商用車在推動經(jīng)濟社會發(fā)展的同時，也面臨著巨大的碳排放壓力。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，商用車的保有量只占汽車保有量的12%，但其碳排放貢獻(xiàn)率卻占56%左右。商用車，是在設(shè)計和技術(shù)特征上是......
2024年4月19日
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，商用車產(chǎn)銷量分別為99.7萬輛、103.3萬輛，同比分別增長5.1%、10.1%，商用車市場復(fù)蘇跡象愈發(fā)明顯。商用車(Commercial Vehicle)，是在設(shè)計和技術(shù)特征上是用于運9......
2024年4月19日
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，商用車產(chǎn)銷量分別為99.7萬輛、103.3萬輛，同比分別增長5.1%、10.1%，商用車市場復(fù)蘇跡象愈發(fā)明顯。當(dāng)前，全球掀起智能化、電動化轉(zhuǎn)型浪潮，如何加快新能源發(fā)展，成了車......
2024年4月15日
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計分析，2024年3月，商用車市場表現(xiàn)亮眼。商用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為43.7萬輛和45.8萬輛，環(huán)比分別實現(xiàn)了88.1%和82.8%的顯著增長。與此同時，同比數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)出積極態(tài)勢，產(chǎn)量微增0.7%，而銷量......
2024年4月7日
當(dāng)前，環(huán)顧全球，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，變局范圍之廣闊、程度之深刻、影響之久遠(yuǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一時一勢、一域一國。同樣，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷新世紀(jì)......
2024年3月1日
商用車是指用于運載人員、貨物及牽引掛車的汽車，又分為貨車和客車兩大類，客車座位數(shù)量為 9 座以上。商用車產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈：主要包括原材料供應(yīng)商和商用車零部件制造商。原材料供應(yīng)商提供如鋼鐵、橡膠、玻璃等2......
2024年2月24日
公司預(yù)計2023年度實現(xiàn)歸母凈利潤約為9.10億元，同比增加約12.98倍。同時，公司預(yù)計扣非凈利潤約為2.20億元，將實現(xiàn)扭虧為盈。與上年同期相比，北汽福田汽車本期業(yè)績預(yù)告情況表現(xiàn)出色。歸母凈利潤增加了約8.45億元，5......
2024年2月22日
商用車承擔(dān)著我國70%的客貨運量，一直占據(jù)著我國交通運輸主體地位。同時，商用車產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，涉及領(lǐng)域廣泛，承載著制造強國和民生重任，有力地促進(jìn)了國民經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展。商用車產(chǎn)業(yè)鏈剖析上游：主要包括原材......
2024年2月21日
隨著市場需求升級，駕駛員短缺、交通運輸企業(yè)降本增效與高效運營、排放法規(guī)升級、“雙碳”政策頻出等多重因素推動下，我國商用車行業(yè)迎來轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期。為實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的“3060”目標(biāo)，國家先后出臺了一系列......
